Ketua eksekutif Saudi Aramco, Amin Nasser, memberi amaran di Forum Energy Intelligence di London pada 5 Oktober bahawa stok minyak global kini “amat nipis”. Sejak konflik bermula, hampir 3 bilion tong bekalan minyak telah hilang dan lebih 1 bilion tong sudah dikeluarkan daripada simpanan untuk menampung kekurangan itu.
17
19
Negara-negara G7 pula bersetuju melepaskan 100 juta tong minyak mentah dan diesel daripada simpanan kecemasan. Langkah itu boleh meredakan tekanan buat sementara waktu, tetapi jumlahnya kecil berbanding bekalan yang telah hilang dan tidak menyelesaikan ketidakseimbangan antara bekalan dengan permintaan.
18
Mengapa tekanan pasaran boleh berpanjangan
Nasser menjangka pasaran minyak mentah dan bahan api bertapis kekal tertekan sehingga Selat Hormuz dibuka sepenuhnya dan keyakinan terhadap keselamatan laluan itu kembali. Selat tersebut ialah laluan perkapalan penting bagi penghantaran minyak dari rantau Teluk.
Walaupun penghantaran kembali lancar, bekalan baharu masih perlu memenuhi permintaan semasa sambil mengisi semula stok yang telah susut. Proses itu boleh mengambil masa sehingga dua tahun—bukan bermakna Selat Hormuz semestinya akan terus ditutup selama itu.
2
3
Eksport dari rantau Teluk telah pulih sebahagiannya melalui laluan dan kaedah alternatif, tetapi stok penampan yang menurun belum kembali ke paras selesa. Harga minyak Brent kekal sekitar AS$100 setong dalam tempoh sebulan lalu, melebihi paras sebelum perang. Risiko keselamatan kapal dan kos insurans juga menambah kesukaran serta kos untuk mengangkut minyak.
2
11
Laluan alternatif bantu, tetapi ada had
Aramco menghantar minyak melalui saluran paip Timur-Barat ke pelabuhan Yanbu di Laut Merah, selain menggunakan pemuatan di Teluk dan pemindahan minyak antara kapal di luar Oman. Namun, kapasiti saluran paip dan terminal Yanbu mengehadkan jumlah yang boleh dialihkan bagi menggantikan penghantaran melalui Selat Hormuz. Serangan terhadap infrastruktur turut menunjukkan bahawa laluan alternatif ini tetap terdedah kepada gangguan.
1
12
16
Bagi menambah pilihan pada masa depan, Aramco sedang mengkaji laluan eksport keempat dan kelima serta kemungkinan menambah kemudahan penyimpanan minyak di luar negara. Langkah itu bertujuan menjadikan rangkaian eksport lebih berdaya tahan, tetapi belum menghapuskan tekanan bekalan yang sedang dirasai pasaran.
4
10
12