Waymo sasar perkhidmatan kereta tanpa pemandu di Singapura pada 2028

Waymo, syarikat pemanduan autonomi milik Alphabet, merancang untuk menawarkan perkhidmatan tempahan kereta tanpa pemandu dan elektrik sepenuhnya di Singapura pada 2028. Ini akan menjadi kemasukan pertamanya ke Asia Tenggara. Waymo sedang bekerjasama dengan Kementerian Pengangkutan Singapura dan Penguasa Pengangkutan Darat (LTA), tetapi 2028 ialah sasaran pelancaran, bukan pengesahan bahawa operasi komersial tanpa pemandu sudah mendapat kelulusan akhir. 11115

Apa yang akan berlaku sebelum penumpang boleh menempah?

Armada awal Jaguar I-PACE elektrik dijangka tiba dalam beberapa bulan selepas pengumuman pada September 2026. Menurut LTA, kenderaan itu akan mula dipandu secara manual pada 2027. Waymo menyatakan petugas terlatih akan menggunakan fasa ini untuk menyesuaikan sistem pemanduannya dengan susun atur jalan dan corak cuaca monsun setempat. Persediaan ujian dan penggunaan dijangka bermula di bahagian barat Singapura, sekitar Labrador dan HarbourFront. 1315

Jika perkhidmatan komersial dibenarkan bermula, penumpang akan menempah perjalanan melalui aplikasi Waymo dan menaiki kenderaan tanpa pemandu manusia. Sebelum kenderaan autonomi boleh digunakan di jalan raya Singapura, ia mesti menjalani penilaian keselamatan di pusat ujian CETRAN. Keperluan itu menjadikan fasa persediaan tempatan penting; rekod Waymo di tempat lain tidak dengan sendirinya membuktikan prestasinya dalam hujan monsun di Singapura. 1117

Sejauh mana rekod keselamatan yang dilaporkan Waymo?

Waymo melaporkan lebih 20 juta perjalanan tanpa pemandu sepenuhnya dan lebih 300 juta kilometer pemanduan autonomi. Syarikat itu turut melaporkan kadar kemalangan yang menyebabkan kecederaan 94% lebih rendah berbanding pemandu manusia di bandar-bandar Amerika Syarikat tempat ia beroperasi tanpa pemandu sepenuhnya. Angka itu ialah perbandingan yang dilaporkan Waymo bagi operasi di AS, bukan ukuran keselamatan yang telah dibuktikan di jalan Singapura. 11

Di mana perkhidmatan ini mungkin berguna?

Perjalanan yang boleh ditempah mengikut permintaan berpotensi melengkapi bas dan kereta api, khususnya bagi laluan yang kurang mudah diliputi pengangkutan awam. Kenderaan elektrik tidak mengeluarkan asap ekzos semasa digunakan, tetapi kesan terhadap jumlah pelepasan dan kesesakan tetap bergantung pada perjalanan yang digantikannya serta cara armada itu dikendalikan. 11

LTA menyenaraikan Waymo sebagai pengendali kenderaan autonomi baharu di samping Grab dan ComfortDelGro; Grab juga telah bekerjasama dengan WeRide. Menurut LTA, penambahan pengendali bertujuan memberi pengguna lebih banyak pilihan perjalanan. Jika armada berkembang, kerja dalam penyelenggaraan, pengecasan dan operasi mungkin diperlukan, namun tiada sasaran pengambilan pekerja Waymo di Singapura yang dinyatakan dalam sumber yang tersedia. 156