Iran mahu jual kapal yang disita: Apa yang diketahui setakat ini?

Iran bercadang menjual kapal komersial berkaitan Amerika Syarikat dan Israel yang, menurut badan kehakimannya, disita di Selat Hormuz dan Teluk Parsi semasa perang. Hasil jualan itu dirancang untuk membiayai pampasan kepada individu dan keluarga yang terjejas. Namun, belum ada senarai muktamad kapal untuk dijual, bukti jualan telah berlaku atau jadual pembayaran yang diterbitkan.914

Kapal mana yang mungkin terlibat?

Pegawai kehakiman Hassan Abdollianpour berkata beberapa kapal telah disita berdasarkan keputusan mahkamah, tetapi beliau tidak menamakan kapal yang akan dijual atau memperincikan keadaan setiap penyitaan.914

Dua nama muncul dalam laporan mengenai penyitaan semasa perang: MSC Francesca yang berdaftar di Panama dan Epaminondas yang berdaftar di Liberia. Kedua-duanya dilaporkan disita oleh Pengawal Revolusi Iran pada April. Penyitaan itu tidak bermakna kedua-dua kapal telah dipilih untuk dijual.11

Ada juga kes lebih lama yang berasingan. Badan kehakiman Iran menyebut sebuah kapal berkaitan ahli perniagaan Israel, Eyal Ofer, yang disita lebih dua tahun lalu sebagai aset yang mungkin digunakan untuk pampasan. Kesnya dilaporkan berada di Mahkamah Agung Iran. Kapal itu bukan penyitaan yang disahkan berlaku semasa perang ini, dan bukan calon jualan yang telah disahkan.7

Bagaimana pampasan akan dibayar?

Menurut Abdollianpour, hasil jualan akan digunakan untuk membantu individu dan keluarga yang terjejas akibat konflik baru-baru ini. Dalam usaha menilai kerugian, satu laporan kehakiman Iran menyatakan kerosakan pada 537 kapal telah dinilai di Bandar Abbas, Qeshm, Bandar Lengeh dan Jask. Angka itu merujuk kepada kapal yang dinilai kerosakannya, bukannya jumlah kapal yang disita untuk dijual. Laporan yang tersedia belum menetapkan jumlah keseluruhan pampasan, syarat kelayakan, masa jualan atau amaun yang bakal diterima setiap penerima.129

Iran pernah menjual muatan, bukannya kapal itu sendiri, bagi memenuhi tuntutan lain. Minyak mentah yang diambil daripada kapal tangki milik AS, Advantage Sweet, yang disita pada 2023 dilaporkan dijual pada harga AS$36 juta hingga AS$37 juta untuk memenuhi penghakiman ganti rugi berkaitan sekatan. Kes itu mendahului perang yang bermula pada Februari 2026 dan berbeza daripada rancangan menjual kapal sekarang.34

Apa kaitannya dengan krisis perkapalan di Hormuz?

Rancangan jualan ini berlaku ketika laluan melalui Selat Hormuz terus dipertikaikan. Parlimen Iran telah meneliti cadangan untuk menghalang kapal berkaitan AS dan Israel daripada melaluinya sehingga Tehran menerima pampasan kerosakan perang. Secara berasingan, sebuah pihak berkuasa selat Iran menerbitkan senarai 77 kapal yang didakwanya melanggar protokol laluan. Senarai itu bukan senarai kapal yang diluluskan untuk dijual.117 Selepas sebuah kapal kargo Iran terkena serangan berhampiran Pulau Qeshm pada September, Tehran menangguhkan taklimat kepada negara jiran mengenai aturan perkapalannya yang dipertikaikan.2

Buat masa ini, penting untuk membezakan kapal yang dilaporkan disita, aset yang disebut sebagai sumber pampasan berpotensi, dan kapal yang benar-benar ditetapkan untuk dijual atau sudah dijual. Sumber yang tersedia mengesahkan pengumuman niat Iran, tetapi bukan senarai jualan yang muktamad atau bayaran pampasan yang telah selesai.91114