Laut Hitam Jadi Medan Perang Ekonomi: Kapal Dagang, Pelabuhan dan Kilang Minyak Disasar

Kempen di Laut Hitam semakin jelas berbentuk perang ekonomi dua hala. Rusia menekan pintu keluar eksport Ukraine — pelabuhan, kapal dagang dan kemudahan logistik — manakala Ukraine menyasarkan kilang penapisan minyak, pelabuhan serta rangkaian maritim Rusia. Matlamat strategiknya ialah mengurangkan hasil eksport, keupayaan fiskal dan daya tahan perang pihak lawan.

Kapal dan pelabuhan Ukraine semakin terdedah

Pada 25 Ogos, Kementerian Pertahanan Rusia berkata pihaknya telah menyerang tiga kapal kargo yang didakwa membawa bekalan untuk tentera Ukraine dan sebuah kapal tangki di pelabuhan Pivdennyi, atau Yuzhny. Rusia juga berkata sebuah lagi kapal kargo diserang di Odesa, di samping infrastruktur pelabuhan di Pivdennyi, Odesa dan kemudahan simpanan bahan api di Chornomorsk. Reuters tidak dapat mengesahkan dakwaan Rusia itu secara bebas. 11

Pada Julai, Rusia turut menyatakan ia menyerang infrastruktur pelabuhan dan sebuah kapal kargo pukal yang sedang memunggah di Chornomorsk, serta kemudahan pemuatan dan simpanan di Odesa. 13 Dalam satu lagi serangan di wilayah Odesa pada 15 Julai, tiga orang terbunuh dan sekurang-kurangnya tiga cedera apabila kawasan awam, industri dan pelabuhan menjadi sasaran. 15

Kesan utamanya bukan hanya kerosakan fizikal. Apabila risiko serangan meningkat, pemilik kapal menghentikan ketibaan kapal ke pelabuhan Laut Hitam Ukraine. Ini secara langsung menghalang keupayaan Ukraine menggunakan koridor laut utamanya untuk menghantar bijirin ke pasaran luar negara. 16

Menurut angka yang direkodkan Ukraine bagi Julai, terdapat 35 serangan ke atas kapal di pelabuhan dan 22 serangan di laut, selain 67 serangan terhadap kemudahan pelabuhan. Angka tersebut ialah rekod pihak Ukraine dan bukan jumlah yang diaudit secara bebas. 17

Serangan balas Ukraine terhadap tenaga dan logistik Rusia

Ukraine pula meningkatkan operasi dron jarak jauh terhadap industri tenaga Rusia. Kilang penapisan Perm — yang ketujuh terbesar di Rusia mengikut jumlah pemprosesan — menghentikan operasi selepas serangan dron pada 21 Ogos menyebabkan kebakaran serta kerosakan pada unit teknologi, menurut sumber industri. 4

Kilang penapisan NORSI milik Lukoil, yang keempat terbesar di Rusia, juga dilaporkan menggantung pemprosesan minyak mentah selepas terkena serangan dron Ukraine. 8 Di Moscow, sebuah kilang penapisan yang dibekalkan sebagai sumber bahan api utama untuk wilayah ibu negara itu dijangka tidak dapat beroperasi sekurang-kurangnya enam bulan susulan kerosakan besar akibat serangan dron, menurut sumber industri. 18

Namun, kesan serangan terhadap jumlah kapasiti penapisan Rusia secara keseluruhan perlu dinilai dengan berhati-hati. Gangguan di sebuah loji boleh menjadi besar dan mahal, tetapi kesannya pada peringkat nasional bergantung pada kadar pembaikan, kapasiti simpanan dan keupayaan Rusia mengalihkan pemprosesan ke kemudahan lain.

Bijirin, diesel dan laluan perdagangan

Kerosakan pada kilang penapisan boleh mengetatkan bekalan diesel dan produk petroleum kerana kurang minyak mentah dapat ditukar menjadi bahan api siap guna. Namun, maklumat yang ada tidak mencukupi untuk mengukur pengurangan semasa eksport diesel Rusia pada skala nasional atau mengaitkan sesuatu perubahan harga diesel dunia kepada serangan Ukraine sahaja.

Risiko pasaran tenaga juga lebih luas daripada Rusia dan Ukraine. Reuters menganggarkan negara yang terjejas konflik menghasilkan kira-kira 45 juta tong minyak sehari pada 2025, bersamaan lebih 43% bekalan global; keadaan ini menjadikan sebarang gangguan pada pelabuhan eksport dan kapasiti penapisan lebih sensitif kepada pasaran. 6

Serangan Ukraine turut mengubah geografi perdagangan Rusia. Pengeksport bijirin Rusia dilaporkan mengalihkan penghantaran ke Laut Baltik selepas serangan dron di Laut Hitam dan Laut Azov menambah risiko pada laluan selatan yang biasa digunakan. 5

Bagi Ukraine, pertaruhannya sangat besar. Kira-kira 90% eksport gandum, jagung dan biji bunga matahari negara itu melalui Laut Hitam, manakala sektor pertanian menyumbang hampir 60% hasil eksport Ukraine. Dalam dua minggu pertama Ogos, eksport bijirin Ukraine dilaporkan jatuh 75% akibat serangan Rusia dan gangguan perkapalan. 7

Sebelum itu, pemain industri memberi amaran bahawa serangan berterusan terhadap pelabuhan dan kapal boleh mengurangkan penghantaran bijirin bulanan Ukraine sehingga satu pertiga. 12 Gangguan terhadap eksport kedua-dua negara juga telah mendorong niaga hadapan gandum ke paras tertinggi tiga tahun, menurut laporan Bloomberg. 9

Mengapa kesannya dirasai di luar zon perang

Pertempuran ini ialah persaingan untuk mendapatkan mata wang asing dan mengekalkan ekonomi perang. Ukraine memerlukan pelabuhan yang selamat untuk menyokong petani, memperoleh pendapatan eksport dan membiayai import serta pertahanan. Rusia pula bergantung pada hasil minyak dan produk bertapis, rangkaian logistik yang berfungsi, serta akses berterusan ke pasaran luar.

Apabila kapal dagang, terminal bijirin dan kemudahan tenaga menjadi sasaran, kosnya tidak berhenti di Laut Hitam. Ia boleh muncul dalam bentuk premium insurans perkapalan yang lebih tinggi, laluan lebih jauh, penghantaran tertunda dan tekanan harga bagi makanan serta bahan api di pasaran antarabangsa.