Xiaomi Kunlun diperkenalkan: Bezakan N90 Max dan N70 Max dalam strategi EREV baharu

Xiaomi menggunakan acara teknologi Pengcheng pada 30 Julai 2026 untuk memperkenalkan Seni Bina Teknologi Kunlun, iaitu platform bagi kenderaan elektrik jarak lanjutan atau extended-range electric vehicle (EREV). Pada acara sama, syarikat itu memperkenalkan dua SUV besar: N70 Max lima tempat duduk dan N90 Max tujuh tempat duduk sebagai model utama. Kedua-duanya turut dilaporkan di bawah nama SkyNomad. 168

Perkara paling penting untuk difahami ialah spesifikasi yang banyak diulang dalam laporan merujuk kepada dua model berasingan. N90 Max ialah model utama dengan jarak gabungan 1,705 km, manakala N70 Max ialah model yang mempunyai tuntutan jarak elektrik tulen sehingga 505 km serta harga pra-jualan ¥259,900. 146

Kunlun: laluan EREV Xiaomi

Kunlun ialah seni bina kenderaan utama kedua Xiaomi selepas platform Modena untuk kenderaan elektrik bateri sepenuhnya. Xiaomi membahagikan Kunlun kepada tiga komponen: platform Kunlun, Sistem Jarak Lanjutan Super Kunlun dan sistem keselamatan menyeluruh Kunlun. 814

Konsep EREV adalah mudah: bateri daya gerak yang besar digunakan untuk perjalanan harian secara elektrik, sementara enjin petrol bertindak sebagai penjana jarak untuk membekalkan tenaga apabila perjalanan lebih jauh atau pengecasan sukar diperoleh. Dalam susun atur ini, enjin bukan fokus utama pemanduan; tawarannya ialah fleksibiliti antara penggunaan elektrik harian dan mobiliti jarak jauh.

Xiaomi menyatakan program penjana jarak 1.5 liter turbo itu melibatkan pembangunan tujuh komponen teras serta pengoptimuman 57 komponen. Laporan mengenal pasti enjin asasnya sebagai M15DRE daripada Harbin Dongan Automotive, dengan output bersih maksimum 112 kW.

Sistem tersebut menyokong petrol oktana 92, 95 dan 98. Xiaomi juga menyatakan bahawa selepas servis pertama, sela penyelenggaraan boleh mencapai tiga tahun atau 30,000 km operasi penjana jarak. 16

N90 Max: SUV utama tujuh tempat duduk

N90 Max ialah SUV EREV besar tujuh tempat duduk yang digambarkan Xiaomi sebagai “rumah yang boleh dipindahkan”. Ia menggabungkan bateri 76 kWj, penjana jarak turbo 1.5 liter, dan tangki bahan api 60 liter. 1

Menurut tuntutan rasmi Xiaomi, model ini menawarkan:

• 464 km jarak elektrik tulen CLTC
• 1,705 km jarak gabungan CLTC
• 6.26 L/100 km penggunaan bahan api WLTC apabila bateri menyusut
• Harga pra-jualan ¥299,900 145

Angka ini ialah penarafan pengeluar berdasarkan prosedur ujian China, iaitu CLTC dan WLTC; ia bukan jaminan jarak atau penggunaan sebenar. Kelajuan pemanduan, suhu, laluan, muatan dan corak pengecasan boleh mengubah keputusan penggunaan dunia sebenar dengan ketara.

N70 Max: di sinilah angka 505 km dan ¥259,900 terpakai

N70 Max pula ialah model lima tempat duduk, diposisikan sebagai SUV EREV besar pacuan semua roda. Ia menggunakan konfigurasi bateri 76 kWj dan ditarafkan dengan jarak elektrik tulen sehingga 505 km mengikut CLTC. Harga pra-jualannya ialah ¥259,900. 610

Perbezaan ini penting: tuntutan 505 km CLTC bukan jarak elektrik N90 Max, dan ¥259,900 juga bukan harga pra-jualan N90 Max. N90 Max ditarafkan pada 464 km elektrik tulen dan berharga ¥299,900 untuk pra-jualan. 146

Apa yang ingin dicapai Xiaomi

Melalui Kunlun serta SUV Pengcheng/SkyNomad, Xiaomi memperluas tawarannya daripada model elektrik bateri sepenuhnya kepada pasaran EREV SUV keluarga besar di China. Reuters menyifatkan pelancaran ini sebagai pengembangan Xiaomi ke segmen SUV keluarga besar dalam pasaran automotif China yang sangat kompetitif. 1

Susun atur tujuh tempat duduk, tuntutan jarak gabungan yang panjang dan kedudukan lebih premium N90 Max meletakkannya dalam ruang pasaran yang sama secara umum dengan SUV jarak lanjutan besar daripada jenama seperti Li Auto dan AITO. Pendekatan Xiaomi ialah menggabungkan pengalaman pemanduan berteraskan elektrik dengan penjana jarak untuk pengguna yang mahukan pemanduan elektrik tetapi tidak mahu bergantung sepenuhnya pada pengecas awam ketika perjalanan jauh.

Pra-jualan bermula pada 30 Julai, manakala Xiaomi menyatakan kenderaan ini akan memasuki pasaran pada September 2026. 17 Oleh itu, kepentingan Kunlun lebih besar daripada satu angka jarak: ia membuka laluan rangkaian kuasa kedua untuk Xiaomi, dengan matlamat mengurangkan kebimbangan terhadap akses pengecasan dan perjalanan jauh sambil mengekalkan pengalaman EREV yang mengutamakan elektrik. 8