AnswersPublished16 sources
Apa Kandungan Perjanjian Pembangunan Bersama Honda dan Nissan?
Honda dan Nissan memilih pakatan perkongsian teknologi, bukannya penggabungan korporat. Mereka akan menyeragamkan unit kawalan elektronik teras, sistem operasi dalam kenderaan, middleware dan perisian kawalan kenderaan untuk kenderaan ditakrifkan perisian mulai tahun kewangan 2029.
Diterbitkan olehImej dijana dengan GPT Image 1.5
Research answer
Key takeaways
- Honda dan Nissan memilih pakatan perkongsian teknologi, bukannya penggabungan korporat.
- Mereka akan menyeragamkan unit kawalan elektronik teras, sistem operasi dalam kenderaan, middleware dan perisian kawalan kenderaan untuk kenderaan ditakrifkan perisian mulai tahun kewangan 2029.
- Penyatuan asas perkakasan dan perisian dijangka mengurangkan pertindihan penyelidikan dan pembangunan, kos seunit serta tempoh pembangunan.
- Honda pada masa sama mahu memulihkan perniagaan automotifnya melalui model hibrid, kejuruteraan digital dan tumpuan kepada Amerika Utara, Jepun serta India.
AI Prompt
openai.comCreate a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What does Honda and Nissan’s new joint development agreement entail—including their plan to standardize core electronic control units, the i. Article summary: Honda and Nissan have chosen a technology sharing alliance rather than a corporate combination: they will jointly develop standardized “digital backbone” components for future software defined vehicles, with deployment p. Topic tags: general web, ai, productivity, code, growth. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts
Honda dan Nissan tidak kembali kepada rancangan untuk menjadi satu syarikat. Sebaliknya, kedua-dua pengeluar automotif Jepun itu memilih bentuk kerjasama yang lebih khusus: berkongsi pembangunan teknologi asas yang akan menjadi “tulang belakang digital” kereta masa depan, dengan penggunaannya dirancang mulai tahun kewangan 2029. 1
11
Apa yang akan dibangunkan bersama?
Perjanjian itu meliputi spesifikasi bersama dan pembangunan beberapa komponen utama dalam kenderaan ditakrifkan perisian atau software-defined vehicle (SDV), termasuk:
- Unit kawalan elektronik teras (ECU): termasuk komputer berprestasi tinggi dan ECU zon yang mengurus fungsi bagi bahagian tertentu kenderaan.
- Sistem operasi dalam kenderaan: perisian asas yang menyelaras pelbagai fungsi elektronik dan digital kereta.
- Middleware utama: lapisan perisian yang menghubungkan sistem operasi dengan aplikasi serta perkakasan kenderaan.
- Perisian kawalan kenderaan: perisian yang menjalankan dan menyelaras fungsi kenderaan melalui ECU tersebut.
Honda dan Nissan merancang menggunakan seni bina elektrik serta elektronik yang menggabungkan elemen-elemen pembangunan bersama ini pada SDV generasi baharu mereka mulai tahun kewangan 2029 dan seterusnya. Tahun kewangan 2029 merujuk tempoh 1 April 2029 hingga 31 Mac 2030 bagi syarikat Jepun. 1
11
Mengapa penyeragaman ini penting?
Kereta moden semakin bergantung pada komputer dan perisian untuk mengawal pelbagai ciri, bukan sekadar sistem hiburan atau navigasi. Dengan menggunakan asas ECU dan perisian yang sama, Honda dan Nissan boleh menggabungkan sumber kejuruteraan, mengurangkan pertindihan penyelidikan dan pembangunan serta menurunkan kos seunit melalui skala pengeluaran. 1
Pendekatan ini juga berpotensi memendekkan kitaran pembangunan dan membantu kedua-dua syarikat bersaing dalam pasaran kenderaan bersambung yang semakin dikawal oleh perisian. Namun, kerjasama itu tidak bermakna semua kereta Honda dan Nissan akan menjadi sama. Setiap syarikat masih boleh membezakan reka bentuk, ciri, pengalaman pemanduan dan produk masing-masing di atas asas teknologi yang dikongsi. 1
Bagaimana pula dengan Mitsubishi dan rancangan penggabungan?
Kerjasama baharu ini dibina atas memorandum persefahaman Honda dan Nissan pada Mac 2024 untuk meneroka kerjasama dalam elektrifikasi dan perisian. Mitsubishi Motors kemudiannya menyertai sebahagian perbincangan kerjasama strategik yang lebih luas.
Namun, Mitsubishi bukan penandatangan perjanjian pembangunan ECU dan perisian yang diumumkan ini. Penyertaannya pada masa depan masih berkemungkinan, tetapi belum diputuskan. 2
Cubaan Honda dan Nissan untuk membentuk gabungan korporat yang lebih besar, yang diumumkan pada penghujung 2024, pula berakhir pada Februari 2025. Laporan menyebut kedua-dua pihak tidak sependapat mengenai struktur pemilikan yang dicadangkan dan kedudukan Nissan dalam gabungan tersebut. 2
Honda turut menyusun semula strategi automotifnya
Perjanjian dengan Nissan berlaku ketika Honda melaksanakan pelan berasingan untuk membina semula perniagaan automotifnya sepanjang tiga tahun kewangan sehingga Mac 2029. Honda menyasarkan keuntungan operasi disatukan melebihi ¥1.4 trilion, termasuk sumbangan daripada perniagaan motosikal dan perkhidmatan kewangan—sasaran tertinggi dalam sejarahnya. 11
Hibrid menjadi keutamaan segera
Honda akan mula melancarkan model hibrid generasi baharu pada 2027 dan menyasarkan 15 model hibrid di seluruh dunia menjelang tahun kewangan berakhir 31 Mac 2030, terutamanya di Amerika Utara. Model hibrid besar dalam segmen D atau lebih tinggi dijadualkan tiba di rantau itu pada 2029. 2
Syarikat itu menyasarkan pengurangan lebih 30% dalam kos sistem hibrid generasi baharu berbanding sistem 2023. Apabila digabungkan dengan platform baharu dan unit pacuan semua roda elektrik, sistem itu juga disasarkan meningkatkan kecekapan bahan api lebih 10%. 2
Kapasiti kilang Amerika Utara dialihkan
Honda akan menggunakan lebihan kapasiti di kilang automotifnya di Ohio untuk pengeluaran kenderaan petrol dan hibrid. Semua kilang automotif Honda di Amerika Utara pula akan dipersiapkan untuk membina kenderaan hibrid.
Usaha itu turut melibatkan L-H Battery Company, syarikat usaha sama Honda dengan LG Energy Solution. Sebahagian barisan pengeluaran bateri kenderaan elektriknya akan ditukar kepada pengeluaran bateri hibrid. 2
Sasaran “Triple Half”
Melalui persekitaran kejuruteraan digital, kecerdasan buatan serta perubahan pada perancangan produk dan pengurusan pembangunan, Honda mahu mengurangkan separuh kos pembangunan, tempoh pembangunan dan beban kerja berbanding 2025.
Honda menyasarkan tempoh pembangunan perubahan kecil model dipendekkan separuh dengan segera. Sasaran yang sama akan digunakan untuk perubahan model penuh yang pembangunannya bermula pada 2028. 2
Pelaburan EV dinilai semula
Honda telah memperuntukkan kira-kira ¥6.2 trilion untuk pelaburan sehingga tahun kewangan 2029, meliputi produk enjin pembakaran dalaman dan hibrid, perisian serta kenderaan elektrik. Pada masa sama, syarikat itu menangguhkan tanpa tarikh baharu projek rantaian nilai kenderaan elektriknya di Kanada sementara menilai semula permintaan dan mengalihkan sumber kepada kenderaan hibrid. 5
11
Tumpuan pasaran Honda
Amerika Utara, Jepun dan India menjadi pasaran pertumbuhan utama dalam strategi baharu Honda.
Di Jepun, Honda akan mengembangkan kenderaan elektrik terutamanya dalam segmen kereta kei, termasuk N-BOX EV yang dirancang untuk 2028. Syarikat itu juga akan menambah model hibrid generasi baharu dan teknologi bantuan pemanduan termaju (ADAS). 3
Di India, Honda merancang memperkenalkan model khusus untuk pasaran tempatan mulai 2028, termasuk dalam segmen kenderaan kurang daripada empat meter dan segmen bersaiz sederhana. Honda mahu memanfaatkan perniagaan motosikalnya di India yang berkapasiti hampir 6 juta unit setahun, operasi platform digital serta syarikat pembiayaan milik penuhnya untuk menarik pelanggan yang beralih daripada motosikal kepada kereta. 4
Secara keseluruhan, perjanjian Honda–Nissan ini bukan penggabungan, tetapi perkongsian teknologi pada lapisan paling asas sesebuah kereta moden. Jika berjaya dilaksanakan, kedua-dua syarikat boleh berkongsi “otak” dan sistem asas kenderaan sambil terus bersaing melalui produk serta pengalaman pemanduan masing-masing.
Studio Global AI
Continue your research
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
People also ask
What is the short answer to "Apa Kandungan Perjanjian Pembangunan Bersama Honda dan Nissan?"?
Honda dan Nissan memilih pakatan perkongsian teknologi, bukannya penggabungan korporat.
What are the key points to validate first?
Honda dan Nissan memilih pakatan perkongsian teknologi, bukannya penggabungan korporat. Mereka akan menyeragamkan unit kawalan elektronik teras, sistem operasi dalam kenderaan, middleware dan perisian kawalan kenderaan untuk kenderaan ditakrifkan perisian mulai tahun kewangan 2029.
What should I do next in practice?
Penyatuan asas perkakasan dan perisian dijangka mengurangkan pertindihan penyelidikan dan pembangunan, kos seunit serta tempoh pembangunan.