Nikita Mazepin menang pada perlumbaan pertama selepas kembali ke arena Eropah

Permulaan yang terus mengagumkan

Nikita Mazepin menandakan kepulangannya ke perlumbaan kompetitif Eropah dengan keputusan yang sukar diabaikan. Bekas pelumba Haas dalam Formula 1 itu memandu Mercedes-AMG GT3 milik Team Motopark dalam siri Spezial Tourenwagen Trophy (STT) di litar Spa-Francorchamps, Belgium.

Dalam sesi latihan Jumaat, Mazepin mencatat masa terpantas. Catatan pusingannya, 2:16.618, mengatasi masa Thomas Amweg yang berada di tempat kedua, iaitu 2:20.778. Perbezaan itu membantunya bermula dari petak pertama untuk perlumbaan pembukaan Sabtu. 10

Kelebihan tersebut bukan sekadar kecil. Mazepin meraih pole position dengan jarak lebih 4 saat—dilaporkan 4.160 saat—daripada pencabar terdekatnya. 7

Dia kemudian mengekalkan rentak itu dalam perlumbaan dan menamatkan perlumbaan pertama di tempat teratas, kira-kira 16 saat di hadapan pelumba di tempat kedua. Ia menjadi kemenangan dalam perlumbaan Eropah pertamanya selepas kira-kira lima tahun. 9

Mazepin dijadualkan menyertai sesi kelayakan kedua dan perlumbaan kedua pada Ahad. 6

Mengapa Mazepin tidak berlumba di Eropah?

Mazepin berlumba untuk Haas dalam Formula 1 pada 2021. Namun, beliau kehilangan tempat itu pada 2022 selepas Rusia melancarkan pencerobohan berskala penuh ke atas Ukraine. Dalam tempoh selepas itu, FIA mengenakan syarat khas terhadap peserta dari Rusia dan Belarus.

Pelumba dari kedua-dua negara masih boleh menyertai beberapa pertandingan FIA, tetapi perlu berlumba di bawah bendera neutral FIA serta menandatangani ikrar berkecuali. Mazepin tidak menerima syarat tersebut, lalu terhenti daripada pertandingan Eropah sehingga kepulangannya di Spa-Francorchamps. 7

Apa yang berubah melalui keputusan FIA?

Majlis Sukan Permotoran Dunia FIA meluluskan perubahan itu pada 3 Ogos 2026. Keputusan berkenaan kemudiannya dimaklumkan kepada pihak berkepentingan melalui pejabat perundangan FIA pada 13 Ogos. 910

Di bawah dasar baharu tersebut, pelumba, pasukan, pegawai dan pasukan kebangsaan dari Rusia serta Belarus boleh kembali menggunakan simbol kebangsaan, warna, bendera dan lagu kebangsaan masing-masing dalam pertandingan antarabangsa dan zon. Mereka juga tidak lagi diwajibkan berlumba dalam status neutral atau menandatangani komitmen neutraliti. 910

Bagaimanapun, perubahan itu bukan bermaksud semua sekatan telah berakhir. Rusia dan Belarus masih tidak dibenarkan menjadi tuan rumah pertandingan antarabangsa FIA. 12

Mengapa Ukraine membantah?

Persekutuan Automobil Ukraine (FAU) berpendapat pemulihan penyertaan biasa untuk peserta Rusia dan Belarus tidak selari dengan perang yang masih berterusan di Ukraine. FAU turut memfailkan aduan rasmi kepada Jawatankuasa Etika FIA dan meminta siasatan segera terhadap Persekutuan Automobil Rusia (RAF).

Antara dakwaan FAU ialah RAF telah membuka dan terus mengendalikan pejabat di wilayah Ukraine yang diduduki Rusia. FAU menyifatkan perkara itu sebagai kemungkinan pelanggaran statut FIA. Namun, dakwaan tersebut masih memerlukan siasatan dan tidak boleh dianggap sebagai dapatan yang telah disahkan. 34

Adakah Mazepin bebas berlumba di mana-mana sahaja selepas ini?

Tidak semestinya. Keputusan FIA hanya mengubah syarat penyertaan di bawah badan induk permotoran itu; ia tidak menjamin bahawa setiap negara atau penganjur akan menerima penyertaan Mazepin dan peserta Rusia atau Belarus yang lain.

Undang-undang tempatan, sekatan antarabangsa, peraturan visa, keputusan penganjur, risiko komersial pasukan serta sebarang sekatan yang dikenakan terhadap pelumba, penaja atau entiti berkaitan masih boleh menghalang sesuatu penyertaan. FIA juga menyatakan bahawa ia mengekalkan hak untuk mengenakan langkah tambahan jika keadaan memerlukannya. Oleh itu, masa depan Mazepin dalam perlumbaan antarabangsa masih bergantung pada pertimbangan undang-undang dan politik. 12