Kerjasama ini mempunyai tiga komponen yang saling berkait:
Ini menjadikan perjanjian tersebut lebih besar daripada ujian pelanggan biasa. Schaeffler bukan sahaja menjadi pengguna robot, malah turut bertindak sebagai pembekal komponen yang diperlukan untuk membantu Hexagon meningkatkan pengeluaran AEON.
Dalam projek perintis terdahulu, AEON dilaporkan mampu mengendalikan stesen yang melibatkan beberapa mesin. Robot itu memuatkan dan mengeluarkan komponen, selain menjalankan pemeriksaan. Keupayaan sedemikian penting kerana ia menguji sama ada robot humanoid boleh bergerak antara peralatan pengeluaran sedia ada, bukan sekadar berfungsi dalam demonstrasi yang sangat terkawal.
Langkah seterusnya ialah mengubah demonstrasi itu menjadi aplikasi pengeluaran yang konsisten dan boleh diulang. Pemeriksaan komponen merupakan antara tugasan awal yang disasarkan. Tugas lain yang berpotensi termasuk mengendalikan mesin, memanipulasi komponen dan membantu operator.
Kerjasama Hexagon dengan BMW menunjukkan pendekatan yang sama. AEON mula menjalankan tugasan pengeluaran di BMW Group Plant Leipzig sambil dilatih untuk aplikasi pembuatan pada masa hadapan. BMW pula mengenal pasti pemasangan bateri voltan tinggi dan pembuatan komponen sebagai bidang ujian untuk AEON dalam persekitaran pengeluaran sebenar.
Gearbox strain-wave digunakan apabila sendi robot memerlukan pergerakan yang tepat, tork tinggi dan nisbah pengurangan gear yang besar dalam ruang yang kecil. Gabungan ciri ini amat relevan untuk lengan dan kaki robot humanoid, yang perlu menyeimbangkan saiz, berat dan kebolehkawalan.
Schaeffler berkata gearbox terbentuk yang dibangunkannya direka untuk memenuhi keperluan ketepatan, kekukuhan dan kekompakan bagi sendi robot humanoid.
Perubahan utama terletak pada cara komponen itu dihasilkan. Berbanding bergantung terutamanya pada pemesinan berketepatan yang perlahan dan memerlukan modal besar, proses baharu Schaeffler menggunakan daya pembentukan tinggi untuk membentuk bahagian gearbox dalam masa beberapa saat. Syarikat itu mendakwa kaedah tersebut boleh mengurangkan kos komponen lebih 25% dan penggunaan bahan lebih 75% berbanding pengeluaran konvensional.
Angka ini wajar dilihat sebagai dakwaan yang dilaporkan oleh pembekal, bukan penjimatan yang telah disahkan secara bebas. Namun, jika angka tersebut dapat dicapai dalam pengeluaran sebenar, proses itu mungkin menangani dua masalah serentak: kos penggerak robot dan kapasiti pengeluaran yang diperlukan untuk menghasilkan robot pada jumlah lebih besar.
Hexagon menggambarkan AEON sebagai robot humanoid industri untuk tugasan manipulasi, pemeriksaan, logistik dan aliran kerja berasaskan kecerdasan ruang. Robot itu disenaraikan setinggi 165 sentimeter dan seberat 60 kilogram, dengan kelajuan maksimum sehingga 2.5 meter sesaat serta kapasiti muatan 15 kilogram.
Tidak seperti lengan robot yang kekal di satu tempat, AEON menggunakan reka bentuk beroda dan operasi berasaskan sensor. Ini membolehkannya bergerak antara beberapa stesen, selagi ia dapat memahami persekitaran, mengendalikan komponen dengan boleh dipercayai dan memenuhi masa kitaran pengeluaran.
Persidangan Robot Dunia 2026 memperlihatkan perubahan fokus industri daripada aksi demonstrasi kepada tugasan praktikal. Pempamer menunjukkan robot humanoid menyusun bungkusan dan membungkus telefon, di samping aplikasi lain dalam sektor kilang serta logistik.
Namun, keterlihatan tidak semestinya bermakna teknologi itu sudah terbukti menjimatkan kos. Reuters melaporkan bahawa penggunaan berskala besar masih terhad kepada projek perintis dan aplikasi khusus. Dalam kebanyakan kegunaan semasa, robot humanoid juga secara amnya kurang cekap berbanding sistem automasi khusus.
Justeru, rancangan Schaeffler penting dari sudut strategi, tetapi belum menjadi bukti muktamad bahawa robot humanoid sudah bersedia untuk pengeluaran besar-besaran. Komitmen terhadap jumlah robot yang besar akan menghasilkan lebih banyak data operasi sebenar dan memberi Hexagon peluang melatih AEON untuk tugasan pengeluaran yang pelbagai. Pada masa yang sama, penggerak dan gearbox baharu cuba menangani cabaran perkakasan.
Kejayaan akhirnya bergantung pada sama ada AEON mampu memberikan prestasi yang boleh dipercayai dan berbaloi dari segi kos dalam operasi kilang berterusan—bukan sekadar membuktikan bahawa robot itu boleh bergerak, memeriksa atau mengendalikan komponen.
Schaeffler dan Hexagon sedang membina satu kitaran perindustrian: menggunakan AEON di kilang sebenar, memanfaatkan data yang terhasil untuk meningkatkan keupayaan robot, kemudian menghasilkan penggerak berketepatan tinggi bagi menyokong armada yang lebih besar.
Pengeluaran gearbox strain-wave terbentuk yang disasarkan pada 2027 bertujuan menjadikan kitaran itu lebih mudah ditingkatkan dengan memendekkan masa pengeluaran, mengurangkan penggunaan bahan dan menurunkan kos komponen.
Oleh itu, sasaran sekurang-kurangnya 1,000 robot menjelang 2032 paling tepat dilihat sebagai ujian terhadap keseluruhan ekosistem robot humanoid. Ia akan menunjukkan sama ada data latihan yang lebih baik serta perkakasan sendi yang lebih murah dan mudah dihasilkan mampu membawa AEON—dan robot humanoid industri secara lebih luas—daripada projek perintis yang menjanjikan kepada alat pengeluaran yang benar-benar boleh diharap.