Kesan tersebut jelas dalam segmen telefon pintar:
Kenaikan ASP menunjukkan Xiaomi menjual lebih banyak model berharga tinggi dan mengurangkan penghantaran model kelas pertengahan serta kelas rendah. Namun, peningkatan harga itu masih belum mencukupi untuk mengimbangi inflasi kos komponen.
Beberapa laporan mengaitkan kekurangan memori global dengan keutamaan pengeluar besar terhadap produk memori bermargin lebih tinggi untuk pusat data AI berbanding memori mudah alih konvensional. Bagaimanapun, sumber yang tersedia tidak menyokong secara langsung sejauh mana faktor khusus itu menyumbang kepada keputusan Xiaomi, jadi kesannya tidak boleh diukur dengan tepat berdasarkan bukti yang ada.
Dalam masa yang sama, Xiaomi terus meningkatkan skala perniagaan kenderaan elektriknya. Segmen Smart EV, AI and Other New Initiatives mencatat hasil suku tahunan sebanyak RMB24.9 bilion dan menghantar 104,199 kenderaan.
Namun, segmen itu masih mencatat kerugian operasi sebanyak RMB2.6 bilion. Kerugian tersebut lebih kecil berbanding suku sebelumnya, tetapi menunjukkan perniagaan EV dan inisiatif baharu Xiaomi masih berada dalam fasa pelaburan dan peluasan kapasiti.
Pihak pengurusan berkata tempoh paling buruk bagi tekanan kos dalam perniagaan telefon pintar mungkin telah berlalu. Xiaomi juga menjangkakan kadar kenaikan harga memori akan menjadi lebih perlahan pada separuh kedua 2026.
Syarikat itu kekal memberi tumpuan kepada sasaran penghantaran tahunan sebanyak 550,000 kenderaan dan merancang melancarkan SUV SkyNomad pada September. Namun, petikan sumber yang tersedia tidak memberikan perincian sumber utama yang mencukupi untuk mengesahkan kata-kata tepat pihak pengurusan atau rasional di sebalik sasaran tersebut.
Sumber yang disediakan juga tidak menyatakan reaksi khusus harga saham Xiaomi selepas keputusan diumumkan.