Sasaran Penggunaan EV 2030

Kerajaan telah menetapkan sasaran penggunaan kenderaan elektrik di jalan raya Indonesia menjelang 2030 seperti berikut:

• Kereta elektrik: 2 juta unit
• Motosikal elektrik: 13 juta unit

Sasaran ini adalah sebahagian daripada pelan hala tuju negara yang lebih luas untuk mengurangkan pelepasan dan mengurangkan kebergantungan kepada tenaga import .

Kompleks Kilang Subang: Hab Pembuatan EV

Tiang utama pelan ini adalah pembangunan kompleks kilang EV gergasi di Subang, Jawa Barat. Prabowo menyebut perkembangan ini dalam ucapannya, menyatakan ia terletak berhampiran kilometer 84 di jalan dari Subang ke Purwakarta .

Kompleks EV negara ini dibangunkan secara berfasa:

• Fasa awal: 60 hektar dengan sasaran pengeluaran tahunan sehingga 50,000 kenderaan
• Pelan pengembangan jangka panjang: Kemudahan seluas 539 hektar dengan potensi kapasiti sehingga 500,000 kenderaan setahun

Kompleks negara ini terletak dalam zon perindustrian yang lebih luas yang sudahpun menarik pemain-pemain global utama:

BYD telah membina sebuah kilang di Subang seluas 126 hektar, dengan sasaran pengeluaran tahunan 150,000 unit EV. Pengeluaran besar-besaran di kilang Subang BYD dijangka bermula pada suku ketiga 2026 . Pengeluar automotif China itu telah menyifatkan kemudahan ini sebagai pangkalan kenderaan tenaga baharu terbesar di Asia Tenggara .

VinFast, pengeluar EV Vietnam, juga mengendalikan sebuah kilang seluas 171 hektar di kawasan perindustrian Subang yang sama. Fasa awalnya mempunyai kapasiti 50,000 unit setahun, dengan pelan pengembangan menyasarkan sehingga 350,000 unit setiap tahun .

Pembinaan di Subang meletakkan Jawa Barat sebagai koridor pembuatan EV utama Indonesia.

Program Motosikal Elektrik Nasional (Molinas)

Prabowo secara rasmi melancarkan program Motosikal Elektrik Nasional (Molinas) pada 13 Ogos 2026, di kilang pembuatan Alva di Cikarang, Bekasi . Program ini lebih daripada sekadar satu kenderaan – ia bertujuan membina ekosistem bersepadu yang merangkumi pembuatan, bateri, infrastruktur pengecasan, dan perkhidmatan selepas jualan .

Inisiatif ini menyatukan syarikat swasta, syarikat milik kerajaan (GLC), dan institusi akademik di bawah satu platform nasional yang direka untuk mengukuhkan kemandirian teknologi Indonesia dan mengurangkan kebergantungan kepada komponen import .

Prabowo menetapkan sasaran pengeluaran domestik sebanyak 2 juta motosikal elektrik nasional dan menggesa pengeluar tempatan untuk meningkatkan skala pengeluaran . Berucap pada majlis itu, beliau memuji pengeluar tempatan Indika Energy Group yang telah menghasilkan 20,000 motosikal elektrik setakat ini, dan mencabar mereka untuk mencapai 200,000 unit .

Insentif Pinjaman untuk Tingkatkan Jualan Skuter Elektrik

Bagi menjadikan skuter elektrik lebih mampu milik dan memacu penggunaan, kerajaan mengumumkan bahawa bank milik kerajaan akan menawarkan pinjaman kenderaan murah dengan tempoh yang lebih panjang (tempoh bayaran balik dilanjutkan) .

Menteri Pelaburan dan Hiliran Rosan Roeslani, yang juga Ketua Pegawai Eksekutif dana kekayaan berdaulat Danantara, mengesahkan langkah ini di majlis pelancaran Molinas . Selain itu, kerajaan berkata ia akan meneroka menurunkan kadar pembiayaan dan menghapuskan yuran pentadbiran untuk pembelian motosikal elektrik .

Prabowo juga membayangkan skim tukar beli yang membolehkan orang ramai menukar motosikal petrol konvensional mereka dengan skuter elektrik, walaupun butiran lanjut tidak diberikan pada majlis itu .

Secara keseluruhannya, pengumuman ini menandakan desakan paling bersepadu Indonesia setakat ini ke arah masa depan kenderaan elektrik – satu masa depan yang dibina atas pembuatan tempatan, infrastruktur yang semakin berkembang, dan pembiayaan mesra pengguna.

Sasaran Penggunaan EV 2030

Kerajaan telah menetapkan sasaran penggunaan kenderaan elektrik di jalan raya Indonesia menjelang 2030 seperti berikut:

• Kereta elektrik: 2 juta unit
• Motosikal elektrik: 13 juta unit

Sasaran ini adalah sebahagian daripada pelan hala tuju negara yang lebih luas untuk mengurangkan pelepasan dan mengurangkan kebergantungan kepada tenaga import .

Kompleks Kilang Subang: Hab Pembuatan EV

Tiang utama pelan ini adalah pembangunan kompleks kilang EV gergasi di Subang, Jawa Barat. Prabowo menyebut perkembangan ini dalam ucapannya, menyatakan ia terletak berhampiran kilometer 84 di jalan dari Subang ke Purwakarta .

Kompleks EV negara ini dibangunkan secara berfasa:

• Fasa awal: 60 hektar dengan sasaran pengeluaran tahunan sehingga 50,000 kenderaan
• Pelan pengembangan jangka panjang: Kemudahan seluas 539 hektar dengan potensi kapasiti sehingga 500,000 kenderaan setahun

Kompleks negara ini terletak dalam zon perindustrian yang lebih luas yang sudahpun menarik pemain-pemain global utama:

BYD telah membina sebuah kilang di Subang seluas 126 hektar, dengan sasaran pengeluaran tahunan 150,000 unit EV. Pengeluaran besar-besaran di kilang Subang BYD dijangka bermula pada suku ketiga 2026 . Pengeluar automotif China itu telah menyifatkan kemudahan ini sebagai pangkalan kenderaan tenaga baharu terbesar di Asia Tenggara .

VinFast, pengeluar EV Vietnam, juga mengendalikan sebuah kilang seluas 171 hektar di kawasan perindustrian Subang yang sama. Fasa awalnya mempunyai kapasiti 50,000 unit setahun, dengan pelan pengembangan menyasarkan sehingga 350,000 unit setiap tahun .

Pembinaan di Subang meletakkan Jawa Barat sebagai koridor pembuatan EV utama Indonesia.

Program Motosikal Elektrik Nasional (Molinas)

Prabowo secara rasmi melancarkan program Motosikal Elektrik Nasional (Molinas) pada 13 Ogos 2026, di kilang pembuatan Alva di Cikarang, Bekasi . Program ini lebih daripada sekadar satu kenderaan – ia bertujuan membina ekosistem bersepadu yang merangkumi pembuatan, bateri, infrastruktur pengecasan, dan perkhidmatan selepas jualan .

Inisiatif ini menyatukan syarikat swasta, syarikat milik kerajaan (GLC), dan institusi akademik di bawah satu platform nasional yang direka untuk mengukuhkan kemandirian teknologi Indonesia dan mengurangkan kebergantungan kepada komponen import .

Prabowo menetapkan sasaran pengeluaran domestik sebanyak 2 juta motosikal elektrik nasional dan menggesa pengeluar tempatan untuk meningkatkan skala pengeluaran . Berucap pada majlis itu, beliau memuji pengeluar tempatan Indika Energy Group yang telah menghasilkan 20,000 motosikal elektrik setakat ini, dan mencabar mereka untuk mencapai 200,000 unit .

Insentif Pinjaman untuk Tingkatkan Jualan Skuter Elektrik

Bagi menjadikan skuter elektrik lebih mampu milik dan memacu penggunaan, kerajaan mengumumkan bahawa bank milik kerajaan akan menawarkan pinjaman kenderaan murah dengan tempoh yang lebih panjang (tempoh bayaran balik dilanjutkan) .

Menteri Pelaburan dan Hiliran Rosan Roeslani, yang juga Ketua Pegawai Eksekutif dana kekayaan berdaulat Danantara, mengesahkan langkah ini di majlis pelancaran Molinas . Selain itu, kerajaan berkata ia akan meneroka menurunkan kadar pembiayaan dan menghapuskan yuran pentadbiran untuk pembelian motosikal elektrik .

Prabowo juga membayangkan skim tukar beli yang membolehkan orang ramai menukar motosikal petrol konvensional mereka dengan skuter elektrik, walaupun butiran lanjut tidak diberikan pada majlis itu .

Secara keseluruhannya, pengumuman ini menandakan desakan paling bersepadu Indonesia setakat ini ke arah masa depan kenderaan elektrik – satu masa depan yang dibina atas pembuatan tempatan, infrastruktur yang semakin berkembang, dan pembiayaan mesra pengguna.