Vietnam Mula Bina Fregat Anti-Kapal Selam Terbesar, Tanda Lonjakan Industri Pertahanan Sendiri

Diplomasi Buluh: Mengimbangi kebebasan dengan perkongsian pelbagai

• Isyarat autonomi strategik. Dengan membangunkan fregat buatan sendiri, Vietnam memberi isyarat kepada AS dan China bahawa ia tidak bergantung kepada mana-mana penaung tunggal untuk keperluan pertahanan terasnya — intipati "diplomasi buluh" (bamboo diplomacy) yang fleksibel, berakar umbi, dan mengimbangi . Projek ini mengurangkan pergantungan sejarah Vietnam terhadap perkakasan tentera laut Rusia, yang semakin bermasalah akibat sekatan Barat dan peralihan Rusia ke arah China .
• Kepelbagaian aktif perkongsian pertahanan. Walaupun kapal itu sendiri adalah tempatan, Vietnam pada masa yang sama telah memperdalam kerjasama teknologi pertahanan dengan India, Israel, Korea Selatan, dan pembekal Eropah untuk subsistem, radar, dan teknologi peluru berpandu . Strategi pelbagai sumber ini membolehkan Hanoi mengelakkan pergantungan berlebihan kepada mana-mana rakan kongsi asing sambil membina kepakaran dalam negara .
• Mengelakkan provokasi langsung. Dengan menggambarkan fregat ini sebagai platform ASW yang bersifat pertahanan semata-mata — bukan kombatan permukaan ofensif — dan menekankan ciri tempatannya, Vietnam dapat memodenkan tentera lautnya tanpa meningkatkan ketegangan secara terbuka dengan Beijing .

Kebergantungan Berterusan Terhadap Teknologi Asing: Siling yang Sukar Ditembusi

• Pendorong kekal sebagai jurang kritikal. Vietnam tidak mengeluarkan turbin gas marin bersaiz besar. Fregat ini kemungkinan besar memerlukan enjin import, paling mungkin dari Ukraine (turbin gas Zorya-Mashproekt yang telah digunakan pada kapal Vietnam sebelum ini), atau berpotensi dari India, Eropah, atau Rusia sebagai alternatif . Ini adalah pergantungan struktur yang telah didokumentasikan dengan baik yang tidak dapat diisi oleh industri domestik buat masa ini.
• Sensor dan sistem tempur hanya sebahagiannya tempatan. Walaupun Vietnam mendakwa radar AESA dihasilkan dalam negara (kemungkinan oleh Viettel), banyak komponen sensor berteknologi tinggi, suite peperangan elektronik, tatasusunan sonar, dan subsistem kawalan tembakan dijangka diperoleh dari Israel (IAI/Elta), India, atau pembekal Eropah . Tuntutan "kebanyakan senjata dan teknologinya" berasal dari Vietnam secara tersirat mengakui bahawa tidak semuanya.
• Teknologi pengesan dan pendorong peluru berpandu. Walaupun untuk peluru berpandu yang dipasang di Vietnam, sub-komponen kritikal — seperti pengesan (seeker), motor roket, dan elektronik panduan — sering diimport dari Israel, India, atau Rusia . Integrasi menegak sepenuhnya masih bertahun-tahun atau beberapa dekad lagi.
• Kerumitan integrasi sistem. Mereka bentuk, mengintegrasi, dan menguji fregat pelbagai misi dengan keupayaan ASW, AAW, dan AShW adalah antara cabaran paling sukar yang boleh dilakukan oleh sebuah tentera laut. Bantuan teknikal asing dalam kejuruteraan sistem, integrasi pendorong, dan ujian laut sangat mungkin berlaku, walaupun tidak diakui secara terbuka .

Kesimpulannya. Fregat Song Thu mewakili lonjakan tulen dan bercita-cita tinggi dalam cita-cita industri pertahanan Vietnam — ia bukan usaha token. Ia memberi isyarat tekad Hanoi untuk membina pencegahan tentera laut asimetri yang boleh dipercayai tanpa menyebelahi mana-mana kuasa besar tunggal. Tetapi realiti sukar ialah Vietnam masih kekurangan pangkalan industri untuk menghasilkan enjin marin berteknologi tinggi, tatasusunan sensor termaju, dan subsistem peluru berpandu ketepatan secara tempatan. Sekurang-kurangnya untuk dekad akan datang, fregat ini akan menjadi platform reka bentuk Vietnam yang menggunakan pendorong asing, sensor kritikal buatan asing, dan subsistem peluru berpandu sumber asing — model hibrid yang tepat mencerminkan diplomasi buluh Vietnam: berdikari dalam konsep tetapi pragmatiknya terjalin dengan perkongsian teknologi asing.