Duti Kastam €3 EU Ke Atas Bungkusan Bernilai Rendah: Kesan Pertama Ke Atas Kargo Udara, Tingkah Laku Pengguna dan Strategi Logistik

Pada 1 Julai 2026, Kesatuan Eropah (EU) menamatkan pengecualian duti kastam yang telah lama wujud untuk bungkusan bernilai rendah (sehingga €150) dan menggantikannya dengan duti tetap sementara sebanyak €3 setiap item untuk import dari luar blok. Langkah ini, yang menyasarkan banjir barangan e-dagang murah China dari platform seperti Temu, Shein, dan AliExpress, merupakan perubahan struktur terbesar EU terhadap peraturan import bernilai rendah dalam hampir dua dekad.

Enam minggu selepas pelaksanaannya, kesan pertama yang boleh diukur sudah kelihatan dalam tiga dimensi: jumlah kargo di salah satu hab kargo udara paling sibuk di Eropah, tingkah laku pengguna di platform China dalam pasaran utama EU, dan respons strategik daripada pengendali logistik serta penjual e-dagang.

Lapangan Terbang Liege: Jumlah Bungkusan E-Dagang Merudum 41%

Lapangan Terbang Liege, sebuah hab utama Eropah untuk kargo udara e-dagang China, mencatatkan kejatuhan 41% dalam bungkusan e-dagang kecil selepas peraturan baharu berkuat kuasa . Ini menyusuli suku pertama 2026 yang sibuk, apabila lapangan terbang itu mencatatkan lonjakan kargo sebanyak 16% (342,845 tan) apabila perniagaan tergesa-gesa menghantar bungkusan bagi mengatasi tarikh akhir 1 Julai .

Jamil Soltani, ketua kastam di Lapangan Terbang Liege, mengesahkan pada pertengahan Jun bahawa duti baharu akan dikenakan setiap baris tarif, bermakna setiap kategori barang dalam satu bungkusan akan mencetuskan caj €3 yang berasingan . Angka selepas Julai dari lapangan terbang ini merupakan petunjuk utama tunggal yang paling kukuh tentang kesan rejim baharu terhadap permintaan kargo udara.

Kargo Udara China-Eropah: Isyarat Gangguan Awal

Penganalisis industri telah memberi amaran bahawa pemansuhan pengecualian duti dan kos baharu setiap item akan mengubah corak penghantaran di laluan ekspres udara China-Eropah secara ketara . EU mencatatkan 5.8 bilion penghantaran e-dagang bernilai bawah €150 pada tahun 2025, sebahagian besarnya dari platform China, menjadikan laluan ini salah satu yang paling sibuk di dunia untuk bungkusan kecil . Perunding kargo udara yang berpangkalan di Rotterdam, Rotate, memerhatikan kejatuhan 19% dalam kapasiti kargo terus antara China dan Eropah dalam tempoh 48 jam dari 30 Jun hingga 1 Julai 2026 .

Statistik kargo udara komprehensif bagi suku ketiga 2026 belum lagi diterbitkan, tetapi data Liege dan lonjakan volum sebelum tarikh akhir menunjukkan dengan kuat berlakunya penguncupan permintaan .

Poland: Penurunan Dua Digit Pengguna di Platform China

Di Poland, salah satu pasaran paling aktif di EU untuk e-dagang China, kesan ke atas tingkah laku pengguna adalah serta-merta. Bilangan rakyat Poland yang menggunakan platform seperti Temu dan AliExpress jatuh pada kadar peratusan dua digit selepas 1 Julai . Duti €3, digabungkan dengan caj pengendalian yang berkaitan, menaikkan kos akhir barangan yang sangat murah sehingga mencukupi untuk menghalang sebahagian besar pengguna .

Kumpulan advokasi pengguna telah mendesak Suruhanjaya Eropah untuk memastikan pembeli tidak dihukum dengan caj kastam yang tidak dijangka semasa penghantaran . Reuters melaporkan bahawa Temu dan AliExpress memasukkan duti kastam di bahagian pembayaran (AliExpress memanggilnya anggaran), manakala Shein tidak menunjukkan caj berasingan tetapi menyatakan ia membayar semua duti yang berkenaan .

Bagaimana Pengendali Logistik dan Platform China Menyesuaikan Diri

Kedua-dua firma logistik dan platform e-dagang China sudah menyesuaikan model operasi mereka sebagai respons kepada struktur kos baharu.

Platform China memindahkan pergudangan ke dalam EU. Untuk mengelak duti kastam setiap bungkusan, syarikat e-dagang China memindahkan sebahagian operasi logistik mereka ke dalam EU, meletakkan inventori di gudang berpangkalan di EU dan memenuhi pesanan dari dalam blok . "Penyumberan dekat" pemenuhan pesanan ini membolehkan barangan dianggap sebagai penghantaran dalam EU, mengelakkan duti €3 sepenuhnya.

Pengendali logistik Poland bimbang tentang persaingan. Firma logistik tempatan Poland khuatir bahawa pemindahan pergudangan milik China ke dalam EU boleh mewujudkan tekanan persaingan baharu ke atas pemain domestik .

Perubahan pelepasan kastam untuk pembawa. Duti €3 dinilai setiap kod tarif kastam, bukan setiap bungkusan, bermakna sebuah kotak yang mengandungi pelbagai jenis barang boleh dikenakan beberapa caj €3 . Pembawa dan pengendali ekspres sedang mengemas kini sistem pengisytiharan kastam mereka untuk mengendalikan struktur yuran tetap baharu dan skim kutipan sukarela seperti IOSS (sukarela mulai 1 Julai, wajib mulai November 2026) .

Caj pengendalian EU yang dicadangkan. Suruhanjaya Eropah telah mencadangkan caj pengendalian Kesatuan tambahan kira-kira €2 setiap bungkusan untuk menampung kos pemprosesan kastam. Jika diterima pakai, ini akan menjadikan jumlah caj tambahan setiap bungkusan kepada kira-kira €5 .

Ketidakpastian Utama: Data Komprehensif Seluruh EU Belum Tersedia

Bukti yang sedia ada meliputi enam minggu pertama rejim baharu dengan baik untuk Lapangan Terbang Liege dan Poland, tetapi data permintaan kargo udara komprehensif seluruh EU untuk Julai–Ogos 2026 belum lagi diterbitkan. Angka kejatuhan 41% Lapangan Terbang Liege kini merupakan petunjuk utama yang paling kukuh. Statistik tan kargo udara China-Eropah yang lebih luas mungkin akan muncul pada September 2026.

Duti sementara €3 dijadualkan kekal sehingga 1 Julai 2028, selepas itu Hab Data Kastam EU akan mula beroperasi dan duti kastam biasa berdasarkan klasifikasi tarif, asal, dan nilai setiap barang akan dikenakan .