AS Tembak Peluru Berpandu Hellfire ke Kapal Kargo Berbendera Panama di Teluk Oman

Status Sekatan Tentera Laut ke atas Pelabuhan Iran

Sekatan tentera laut AS, dikuatkuasakan semula pada 14 Julai 2026, bertujuan menghentikan semua lalu lintas maritim masuk dan keluar dari pelabuhan Iran . Menjelang awal Ogos, CENTCOM telah mengalihkan sejumlah 44 kapal, angka yang meningkat kepada 55 menjelang 11 Ogos . Pada 9 Ogos, seorang timbalan menteri luar Iran mendakwa sekatan itu telah "ditarik balik" menjelang perjanjian yang dirancang, tetapi tindakan AS pada 11 Ogos — serangan ke atas Vela Nova — secara langsung bercanggah dengan dakwaan itu . Majlis Keselamatan Negara Tertinggi Iran memberi amaran pada 1 Ogos bahawa jika sekatan diteruskan, Iran akan "menutup lebih ketat Selat Hormuz" dan menyekat laluan strategik lain . Seorang penasihat tentera kanan kepada Pemimpin Tertinggi Mojtaba Khamenei, Mohsen Rezaei, memberi amaran pada 4 Ogos bahawa pasukan AS akan "menghadapi risiko dan korban serius" jika sekatan berterusan . Sekatan itu secara efektif telah menghentikan aktiviti eksport minyak di terminal utama Iran, Pulau Kharg, dengan terminal baratnya tidak melihat pemuatan selama 22 hari berturut-turut setakat 10 Ogos, menurut penganalisis perkapalan di Windward .

Situasi Diplomatik yang Terhenti

Diplomasi berada pada titik kebuntuan yang jelas. Presiden Trump mendakwa pada 2 Ogos bahawa rundingan AS-Iran sedang berlangsung dan menyebutnya sebagai "peluang terakhir" Iran untuk perjanjian . Iran berulang kali dan secara rata menafikan sebarang rundingan langsung berlaku . Pada 9 Ogos, Menteri Luar Iran, Abbas Araqchi, menyatakan rundingan tidak akan berlaku selagi AS melanggar Memorandum Persefahaman Islamabad sementara Jun 2026 . Iran sebaliknya menumpukan usaha secara berasingan dengan Oman untuk laluan perkapalan selamat sementara melalui Selat Hormuz, dengan Araqchi berkata bahawa rundingan itu berada di "peringkat akhir" tetapi memberi amaran bahawa perjanjian sedemikian tidak akan dengan sendirinya membuka semula laluan air itu . Qatar berkata pihak pengantara membuat kemajuan, tetapi tiada kejayaan diumumkan . Gencatan senjata 60 hari yang dipersetujui pada Jun dijangka tamat sekitar 17 Ogos, menambah tekanan kepada usaha diplomatik . Pakistan juga mempergiatkan pengantaraan, dengan menteri dalam negerinya mengadakan rundingan dengan Araqchi di Mashhad pada pertengahan Ogos . Walau bagaimanapun, syarat Tehran untuk sebarang pembukaan semula selat tetap ketat: termasuk penamatan sekatan tentera laut AS, pengunduran tentera Amerika dari rantau itu, pembebasan aset Iran yang dibekukan, dan gencatan senjata seluruh rantau .

Dakwaan 'Kawalan Penuh' Trump

Pada 11–12 Ogos 2026, Presiden Trump mengisytiharkan bahawa AS kini mempunyai "kawalan penuh" ke atas Selat Hormuz, menggambarkan sekatan tentera laut sebagai "tembok besi" yang tidak dapat dicabar oleh Iran . Beliau menambah, "Saya fikir kita akan menyimpannya" . Walau bagaimanapun, CNN melaporkan bahawa data perkapalan pada masa itu tidak menyokong dakwaan Trump bahawa selat itu "terbuka" . Mohsen Rezaee dari Iran membalas secara langsung, menyatakan "maksudnya jelas" — AS mesti menamatkan perang sebelum Iran melepaskan cengkamannya ke atas laluan air itu . Pihak Berkuasa Selat Teluk Parsi (PGSA) yang baru diwujudkan, sebuah agensi kerajaan Iran, menolak dakwaan AS, menyatakan "Selat Hormuz kekal disekat" . Dakwaan Trump datang di tengah-tengah peningkatan retorik yang lebih luas, apabila beliau juga berkata Iran akan "dihancurkan" jika ia cuba 'melakukan sesuatu' .

Kesan ke atas Pasaran Minyak

Harga minyak kekal tinggi sepanjang awal Ogos 2026 apabila kebuntuan berterusan. Harga minyak global meningkat pada 11 Ogos apabila kedua-dua pihak menetapkan syarat ketat antara satu sama lain untuk membuka semula Selat Hormuz . Pada 9 Ogos, niaga hadapan minyak meningkat 1.2% selepas Tehran mengulangi bahawa ia tidak terlibat dalam rundingan AS . Sekatan itu secara efektif telah menghentikan aktiviti eksport minyak di terminal utama Iran, Pulau Kharg, yang terminalnya kosong untuk tempoh yang panjang . Penganalisis secara meluas melihat kebuntuan itu sebagai mengekalkan premium risiko yang ketara dalam pasaran minyak mentah, memandangkan Selat Hormuz adalah laluan perdagangan minyak maritim yang paling penting di dunia .