Jualan EV Seluruh Dunia Julai 2026: Eropah Melonjak 33% Manakala Amerika Utara Merudum 27%

Pasaran kenderaan elektrik (EV) global terus mencatat pertumbuhan pada Julai 2026, tetapi angka agregat menyembunyikan jurang yang semakin melebar antara pasaran automotif utama dunia. Data terbaharu daripada Benchmark Mineral Intelligence, yang dilaporkan oleh Reuters pada 12–13 Ogos 2026, menunjukkan landskap EV semakin ditentukan oleh perbezaan dasar serantau .

Angka global: 1.85 juta EV terjual, naik 9% tahun ke tahun

Kira-kira 1.85 juta kenderaan elektrik bateri dan hibrid plug-in terjual di seluruh dunia pada Julai 2026, meningkat 9% berbanding Julai 2025. Ini merupakan bulan kelima berturut-turut pertumbuhan tahun ke tahun bagi jualan EV global . Jualan terkumpul untuk tujuh bulan pertama 2026 mencecah 11.5 juta unit, meningkat 4% daripada tempoh sama 2025 .

Pecahan serantau: empat cerita berbeza

Eropah: +33% — enjin utama pertumbuhan

Jualan EV Eropah melonjak 33% tahun ke tahun pada Julai, didorong oleh subsidi pembelian baharu di Perancis, Jerman dan Britain . Ini meneruskan trend yang diperhatikan sejak pertengahan 2025: Eropah telah menjadi pemacu utama permintaan EV global, dengan jualan mencapai rekod pada Jun dan Julai . Piawaian pelepasan CO2 Kesatuan Eropah yang semakin ketat untuk kereta juga memainkan peranan sokongan, mendorong pengeluar kereta mempercepatkan penawaran EV .

China: -5% — menurun walaupun bahagian pasaran mencecah rekod

Jualan EV tulen China jatuh 5% tahun ke tahun pada Julai, penurunan yang mengejutkan memandangkan konteks yang lebih luas . Kategori Kenderaan Tenaga Baharu (NEV) yang lebih luas — merangkumi EV bateri, hibrid plug-in, dan kenderaan sel fuel — sebenarnya meningkat 23.7% tahun ke tahun kepada 1.56 juta unit, menurut Persatuan Pengeluar Automotif China (CAAM) . Perbezaan ini dijelaskan oleh lonjakan jualan hibrid plug-in, yang termasuk dalam kiraan NEV China tetapi tidak dianggap sebagai EV tulen dalam data antarabangsa yang lebih sempit. NEV mencapai rekod 65.1% daripada semua jualan kereta baharu di China pada Julai .

Amerika Utara: -27% — kesan pemansuhan kredit cukai AS

Jualan EV Amerika Utara menjunam 27% tahun ke tahun, penurunan paling tajam antara rantau utama . Penganalisis mengaitkan hampir keseluruhannya kepada pemansuhan kredit cukai EV persekutuan AS oleh pentadbiran Trump pada September 2025 . Pembalikan dasar ini telah menyejukkan pasaran yang sebelum ini berkembang pesat, menjadikan EV kurang kompetitif dari segi harga berbanding kenderaan petrol di pasaran automotif kedua terbesar dunia.

Seluruh dunia lain: +97% — pasaran membangun memecut

Seluruh dunia lain — termasuk pasaran di Asia Tenggara, Amerika Latin, Afrika dan Oceania — menyaksikan jualan EV hampir dua kali ganda, melonjak 97% tahun ke tahun . Walaupun bermula dari asas yang lebih kecil, negara seperti India, Brazil, Indonesia dan Vietnam menggunakan EV dengan pantas, didorong oleh infrastruktur pengecasan yang berkembang, pelancaran model baharu, dan insentif dasar tempatan . Australia juga mencatat pertumbuhan ketara sepanjang separuh pertama 2026 .

Kisah dasar: subsidi memberi dan mengambil

Data serantau untuk Julai 2026 menceritakan kisah dasar yang jelas:

• Subsidi meningkatkan permintaan: Pasaran Eropah yang memperkenalkan semula atau memperluas insentif pembelian (Perancis, Jerman, UK) menyaksikan peningkatan jualan serta-merta.
• Pemansuhan subsidi meruntuhkan permintaan: Pasaran AS, yang kehilangan kredit cukai EV persekutuannya, menyaksikan penguncupan yang mendalam dan berterusan.
• Campuran dasar China lebih kompleks: China mengekalkan insentif pembelian EV yang murah hati di peringkat tempatan, tetapi ketidakpastian ekonomi dan peralihan pilihan pengguna ke arah hibrid plug-in berbanding EV bateri tulen telah mewujudkan dinamik pasaran yang bernuansa.

Tinjauan: 2026 di landasan untuk tahun rekod lagi

Walaupun terdapat jurang serantau, pasaran EV global masih berada di landasan untuk tahun rekod. Agensi Tenaga Antarabangsa (IEA) mengunjurkan bahawa EV akan merangkumi 28% daripada semua jualan kereta baharu di seluruh dunia pada 2026, meningkat daripada 25% pada 2025 . BloombergNEF menjangkakan lebih 23 juta EV penumpang akan terjual secara global tahun ini, peningkatan 11% berbanding 2025 . IEA mencatatkan bahawa lebih 90 negara mencatat pertumbuhan jualan EV tahun ke tahun sepanjang separuh pertama 2026 .

Bagaimanapun, data Julai ini menekankan risiko utama: pertumbuhan pasaran semakin bergantung kepada sebilangan kecil rantau yang aktif dari segi dasar, terutamanya Eropah dan segelintir pasaran membangun. Jika pasaran AS kekal tertekan dan pertumbuhan EV tulen China terhenti, trajektori global mungkin lebih cetek daripada unjuran 2026 yang diandaikan sekarang.