Angka dari tahun rookie menceritakan kisah jelas tentang perjuangan: pada 2025, Antonelli purata lebih 0.3 saat setiap pusingan lebih perlahan berbanding George Russell . Dia hanya mendapat mata dua kali sepanjang sembilan perlumbaan berturut-turut di Eropah
.
Sepanjang cuti musim sejuk 2025/26, Antonelli mula bekerja dengan seorang psikologis untuk menetapkan matlamat dan membina ketahanan mental . Dia tiba di musim 2026 dengan rasa 'lebih bersedia' berbanding sebelumnya
. Usaha mental ini membuahkan hasil hampir serta-merta.
Antonelli berulang kali berterima kasih kepada Mercedes kerana melindunginya ketika detik-detik bergelora pada 2025. Beliau menganggap sokongan pasukan itu 'luar biasa' dan penting dalam membantunya menavigasi cabaran dan mendapatkan semula bentuk terbaik . Ketua pasukan Toto Wolff menekankan kepentingan menjaga tekanan daripada pemandu muda itu dengan memberitahu Antonelli untuk bermain 'permainan jangka panjang' .
Mercedes menandakan hujung minggu Baku 2025 sebagai saat Antonelli 'mereset' pendekatannya, membina semula keyakinan, dan memulakan trajektori yang membawanya ke 2026 . Selepas mesyuarat penting dengan pasukan selepas musim Eropah, Antonelli berkata ia 'memberi saya ruang untuk mereset dan memulakan semula'
.
Statistik menunjukkan gambaran jelas mengenai lonjakan Antonelli. Pada 2025, dia purata lebih 0.3 saat setiap pusingan lebih perlahan berbanding George Russell. Pada 2026, dia purata lebih 0.2 saat setiap pusingan lebih pantas berbanding rakan sepasukan yang sama — lonjakan tahun ke tahun terbesar bagi mana-mana pemandu di grid .
Pelbagai laporan menyatakan Antonelli mempunyai 'cengkaman yang menguasai' kereta generasi baru 2026 yang kompleks, manakala Russell bergelut untuk menandinginya . Antonelli kini mendahului dalam perbandingan pusingan kelayakan menentang Russell 7-4 musim ini .
Toto Wolff (Ketua Pasukan Mercedes): Wolff menggelar perkembangan Antonelli sebagai 'yang terbaik pernah dilihatnya dalam tahun-tahun kebelakangan ini' dan menyatakan dia tahu Antonelli adalah 'pemuda yang berbeza' selepas hanya satu sesi latihan pada 2026 . Beliau berkata kemunculan pemain Itali ini telah 'mengurangkan desakan' untuk menandatangani Max Verstappen kerana Mercedes kini percaya barisan semasa cukup kuat untuk bersaing merebut gelaran .
Tom Kristensen (9 kali Juara Le Mans): Kristensen berkata perubahan Antonelli dari 2025 ke 2026 'mengasyikkan' untuk ditonton. Dia mengaku 'sedikit gementar' apabila Mercedes memberikan tempat duduk kepada pemandu berusia 18 tahun, dan kini menganggap Antonelli sebagai 'titik paling cerah' musim 2026 — terutamanya kerana mengatasi rakan sepasukan yang lebih berpengalaman .
Emerson Fittipaldi (2 kali Juara Dunia F1): Fittipaldi berkata Antonelli melakukan 'kerja yang hebat' dan menunjukkan potensinya. Dia menambah adalah 'baik untuk sukan ini mempunyai wajah baru' pada usia hanya 19 tahun, yang sudah meletakkan 'tekanan yang besar' kepada George Russell .
Max Verstappen (Juara Bertahan): Verstappen berkata dia paling kagum dengan konsistensi dan prestasi pantas Antonelli dalam kereta Mercedes yang mendahului kejuaraan .
Lewis Hamilton (Ferrari, ketinggalan 50 mata): Perpindahan Hamilton ke Ferrari pada 2025 membuka tempat duduk Mercedes untuk Antonelli. Selepas GP Belgium, Hamilton mengakui bahawa pemanduan 'tenang dan yakin' Antonelli telah menjadikannya saingan gelaran yang hebat .
Walaupun mendahului dengan 50 mata pada cuti musim panas, Antonelli menegaskan tugas masih jauh dari selesai. Dia berpuas hati dengan musimnya tetapi menekankan masih banyak lagi yang perlu dilalui . Dia juga berkata masih ada 'banyak ruang untuk ditutup' sebelum dia boleh menganggap dirinya setara dengan Max Verstappen dan Lando Norris
.
'Saya sering meragui diri sendiri, terutamanya ketika saat-saat sukar tahun lepas,' kata Antonelli. 'Tetapi sekarang saya tidak meragui diri sendiri. Saya hanya menikmati setiap hujung minggu' .
Antonelli berada dalam 'kedudukan utama' untuk menjadi juara dunia termuda dalam sejarah F1 . Reuters menulis bahawa dia 'bersedia untuk menjadi sama ada juara dunia termuda jauh sebelum musim berakhir, atau pemandu pertama yang menuntut lima kemenangan perlumbaan berturut-turut tanpa meraih gelaran' — sama ada cara, namanya akan terpahat dalam buku rekod .
Mercedes mendahului Kejuaraan Pengeluar dengan 72 mata ke atas Ferrari . Namun, Toto Wolff telah memberi amaran bahawa kebolehpercayaan tidak sempurna untuk Mercedes musim ini, jadi saingan ini 'masih belum berakhir' . Antonelli mengalami masalah kereta di Barcelona dan Silverstone yang merugikannya kemenangan berpotensi, tetapi dia bangkit semula dengan kemenangan di Spa-Francorchamps sebelum podium lain di Hungaroring
.
Separuh kedua musim akan bersambung dengan Grand Prix Belanda di Zandvoort pada 21-23 Ogos, dan semua mata akan tertumpu kepada sama ada Antonelli dapat mengekalkan ketenangannya dan melengkapkan salah satu kebangkitan semula paling luar biasa dalam sejarah Formula 1 terkini .