Menteri Kewangan Perancis, Roland Lescure, secara terbuka mengakui bahawa "kami masih belum sampai ke tahap itu" ("we are not there yet") dalam mencapai kata sepakat untuk melepaskan stok kecemasan . Sebaliknya, para menteri hanya mengeluarkan kenyataan bahawa mereka "bersedia" untuk mengambil "langkah-langkah yang perlu" bagi menyokong bekalan tenaga global dan akan terus memantau situasi .
Dalam mesyuarat susulan pada 10 Mac, Menteri Tenaga G7 memberi mandat kepada Agensi Tenaga Antarabangsa (IEA) untuk menilai situasi dan pilihan bagi potensi pelepasan rizab yang diselaraskan .
IEA telah mencirikan gangguan ini sebagai kejutan bekalan minyak terbesar dalam sejarah, dengan kesan melata merentasi pengeluaran, transit, dan inventori . Dalam Laporan Pasaran Minyak Mac, IEA melaporkan bahawa bekalan minyak global menjunam sebanyak 10.1 juta tong sehari (bpd) bulan ke bulan kepada 97 juta bpd pada bulan Mac — gangguan bulanan tunggal terbesar pernah direkodkan. Pengeluaran OPEC+ sahaja jatuh sebanyak 9.4 juta bpd bulan ke bulan kepada 42.4 juta bpd .
IEA menyatakan bahawa pengeluar Teluk (Gulf producers) kehilangan kira-kira 14 juta bpd pengeluaran menjelang Jun 2026, dengan peningkatan bukan OPEC dari Amerika hanya mengimbangi sedikit kerugian tersebut .
Bekalan minyak global kini diramalkan akan kekurangan 3.9 juta bpd berbanding permintaan pada tahun 2026, kerana perang mengeringkan inventori pada "kadar yang tidak pernah berlaku sebelum ini" . IEA memberi amaran mengenai "stok yang sangat rendah" sebelum puncak permintaan musim panas, sambil menegaskan bahawa pelepasan stok kecemasan hanyalah pembaikan sementara, bukan penyelesaian kepada kekurangan bekalan sebenar . Agensi itu juga membalikkan ramalan sebelumnya, kini menjangkakan permintaan akan mengecut apabila kejutan harga menyekat penggunaan .
Selat Hormuz, laluan penting untuk hampir 20% bekalan minyak dan gas dunia, telah ditutup secara efektif sejak 28 Februari 2026, menyekat bekalan global .
AS mula-mula mengenakan sekatan tentera laut ke atas pelabuhan Iran dari pertengahan April hingga akhir Mei 2026, menyekat kira-kira 2 juta bpd eksport minyak mentah Iran dan memaksa minyak disimpan di atas kapal tangki yang terapung .
Sekatan kedua yang lebih luas dikenakan semula pada Julai 2026 selepas gencatan senjata runtuh, meliputi seluruh garis pantai Iran, semua pelabuhan dan terminal minyak, serta semua kapal tanpa mengira bendera . Pada hari pertama sekatan baharu itu, hanya sembilan buah kapal melintasi Selat Hormuz, dan sebuah pesawat AS melumpuhkan sebuah kapal tangki minyak dalam perjalanan ke Pulau Kharg — terminal eksport minyak terbesar Iran .
Minyak melonjak melebihi AS$100 setong pada awal Mac 2026 buat pertama kali sejak 2022. Harga meningkat 9% ke paras tertinggi satu bulan pada Julai 2026 selepas AS mengumumkan sekatan tentera laut total semula ke atas garis pantai dan pelabuhan Iran .
IEA memberi amaran bahawa walaupun gencatan senjata dicapai, memulihkan laluan pengeluaran dan perkapalan boleh mengambil masa berminggu-minggu atau berbulan-bulan, dan dunia menghadapi kekurangan bekalan sebenar, bukan sekadar lonjakan harga didorong oleh ketakutan .