ADNOC menggambarkan situasi itu sebagai "persekitaran yang sangat mencabar" dan berkata operasinya "terjejas dengan ketara" . Syarikat itu sedang berkoordinasi dengan pihak berkuasa untuk melindungi kakitangan dan asetnya sambil terus memenuhi keperluan pelanggan sedaya mungkin . Kenyataan jurucakap mencirikan serangan itu sebagai tidak diprovokasi dan melanggar undang-undang maritim antarabangsa .

Runtuhnya Perkapalan: Trafik Selat Hormuz pada 10% Paras Normal

Menurut laporan Foreign Policy Journal, trafik perkapalan melalui Selat Hormuz telah runtuh kepada kira-kira 10% daripada paras sebelum perang . Sebelum konflik, selat ini membawa kira-kira 20% daripada bekalan minyak dan gas dunia .

Penutupan ini memberi kesan melata: Selat Bab el-Mandeb (Laut Merah) juga menyaksikan penurunan mendadak, dengan lima kapal tangki mengubah haluan dalam satu hari pada akhir Julai selepas serangan Houthi ke atas kemudahan minyak Saudi .

Kronologi Ketenteraan: Dari Serangan Udara ke Gencatan Senjata ke Kebuntuan

Krisis bermula pada 28 Februari 2026, apabila serangan udara AS dan Israel membunuh Pemimpin Tertinggi Iran, Ali Khamenei, dan pegawai kanan lain, mencetuskan perang . Iran membalas serta-merta dengan serangan ke atas Israel dan sasaran Teluk, serta menguasai Selat Hormuz, berkesan menyekat laluan . IRGC mengeluarkan amaran melarang laluan dan melancarkan serangan dron ke atas pelabuhan Oman (Duqm dan Salalah) yang digunakan oleh pasukan AS, serta kapal tangki minyak di luar Muscat .

Pada 19 Mac 2026, Amerika Syarikat memulakan kempen udara terhadap kedudukan Iran untuk membuka semula selat itu . Gencatan senjata ringkas AS-Iran berkuat kuasa pada 7 April 2026, menghentikan operasi pertempuran besar — tetapi selat itu masih kekal ditutup . Sehingga awal Ogos, Iran mengekalkan kawalan de facto.

Operasi Houthi: Barisan Maritim Kedua di Laut Merah

Pasukan Houthi yang disokong Iran di Yaman meningkatkan serangan dari pertengahan 2026. Pada Jun 2026, mereka mengumumkan larangan total terhadap pelayaran maritim Israel di Laut Merah dan melancarkan serangan ke atas Israel . Pada 20 Julai 2026, Houthi mengisytiharkan sekatan maritim ke atas Arab Saudi, menyerang dua kapal tangki minyak Saudi (Encelia dan Layla) dan kemudian menyerang tapak Saudi Aramco di Yanbu dan Jizan . Perkapalan Laut Merah menjadi perlahan dengan ketara akibatnya .

Kemas kini Perkhidmatan Penyelidikan Kongres AS (4 Ogos 2026) menyatakan bahawa Houthi telah memberhentikan serangan dari awal 2025 tetapi menyambung semula apabila perang Iran meluas . Kepimpinan Houthi telah menyatakan bahawa matlamat mereka adalah untuk meniru strategi Iran di Selat Hormuz dalam Selat Bab el-Mandeb Laut Merah .

Rundingan Iran-Oman: Kemajuan, Kebuntuan, dan Konsesi Besar

Usaha diplomatik bergolak:

• Akhir Julai 2026 — Iran menolak cadangan yang disokong Oman untuk pengurusan bersama serantau Selat Hormuz, menuntut kawalan yang lebih besar . Oman telah mencadangkan pelan yang melibatkan yuran sukarela untuk penggunaan selat, disokong oleh negara-negara Teluk . Seorang pegawai kanan Iran memberitahu Reuters bahawa rancangan Oman "tidak mempunyai peluang untuk berjaya" .
• 4-6 Ogos 2026 — Laporan muncul tentang kemajuan ketara: Iran dan Oman bersetuju mengenai koordinat untuk laluan perkapalan sementara, dan jurucakap kementerian luar Iran berkata perjanjian itu "di peringkat akhir" . Walau bagaimanapun, butiran mendedahkan cadangan perjanjian yang akan memberi Iran kawalan ke atas kapal yang memasuki Teluk melalui selat, satu konsesi besar . Di bawah rangka kerja yang muncul, kapal akan masuk melalui laluan yang dikawal Iran dan keluar melalui laluan yang dikawal Oman .
• Presiden AS Trump menyatakan pada 5 Ogos bahawa AS dan Iran mengadakan "perbincangan yang sangat baik," tetapi Iran menegaskan ia hanya berunding dengan Oman, bukan secara langsung dengan Washington .

Harga Minyak dan Ketidakstabilan Serantau

Walaupun angka harga minyak penanda aras khusus tidak dapat diperoleh daripada hasil carian, penutupan hampir total Selat Hormuz telah menyekat bekalan global dengan teruk. Pelbagai sumber menyatakan bahawa pasaran minyak telah menghadapi ketidakpastian yang melampau . Serangan udara AS telah membunuh kira-kira 1,700 orang awam Iran dan memusnahkan infrastruktur Iran, memburukkan lagi krisis kemanusiaan dan kestabilan . Lapan belas anggota perkhidmatan AS telah terkorban dalam perang sehingga akhir Julai 2026, yang dianggarkan Pentagon menelan belanja $37.5 bilion .

Rumusan Utama (setakat Awal Ogos 2026)

• Trafik Selat Hormuz: ~10% paras sebelum perang
• Kapal ADNOC diserang: 15 kena, 1 maut, 20 cedera
• Gencatan senjata AS-Iran: 7 April 2026 — hentikan pertempuran besar, tetapi selat kekal ditutup
• Perjanjian Iran-Oman: Di "peringkat akhir" tetapi beri Iran kawalan perkapalan masuk; Iran sebelum ini tolak pengurusan bersama
• Sekatan Laut Merah Houthi: Aktif terhadap perkapalan Saudi dan Israel sejak Jun-Julai 2026
• Peranan ketenteraan AS: Kempen udara menentang kedudukan selat Iran (Mac 2026); menahan diri daripada eskalasi besar setakat akhir Julai

Situasi masih sangat tidak menentu. Iran mengekalkan kawalan efektif ke atas Selat Hormuz, operasi Houthi telah membuka barisan maritim kedua di Laut Merah, dan landasan diplomatik Iran-Oman — walaupun menunjukkan pergerakan baru-baru ini — masih belum menghasilkan pembukaan semula laluan air yang berfungsi.

ADNOC menggambarkan situasi itu sebagai "persekitaran yang sangat mencabar" dan berkata operasinya "terjejas dengan ketara" . Syarikat itu sedang berkoordinasi dengan pihak berkuasa untuk melindungi kakitangan dan asetnya sambil terus memenuhi keperluan pelanggan sedaya mungkin . Kenyataan jurucakap mencirikan serangan itu sebagai tidak diprovokasi dan melanggar undang-undang maritim antarabangsa .

Runtuhnya Perkapalan: Trafik Selat Hormuz pada 10% Paras Normal

Menurut laporan Foreign Policy Journal, trafik perkapalan melalui Selat Hormuz telah runtuh kepada kira-kira 10% daripada paras sebelum perang . Sebelum konflik, selat ini membawa kira-kira 20% daripada bekalan minyak dan gas dunia .

Penutupan ini memberi kesan melata: Selat Bab el-Mandeb (Laut Merah) juga menyaksikan penurunan mendadak, dengan lima kapal tangki mengubah haluan dalam satu hari pada akhir Julai selepas serangan Houthi ke atas kemudahan minyak Saudi .

Kronologi Ketenteraan: Dari Serangan Udara ke Gencatan Senjata ke Kebuntuan

Krisis bermula pada 28 Februari 2026, apabila serangan udara AS dan Israel membunuh Pemimpin Tertinggi Iran, Ali Khamenei, dan pegawai kanan lain, mencetuskan perang . Iran membalas serta-merta dengan serangan ke atas Israel dan sasaran Teluk, serta menguasai Selat Hormuz, berkesan menyekat laluan . IRGC mengeluarkan amaran melarang laluan dan melancarkan serangan dron ke atas pelabuhan Oman (Duqm dan Salalah) yang digunakan oleh pasukan AS, serta kapal tangki minyak di luar Muscat .

Pada 19 Mac 2026, Amerika Syarikat memulakan kempen udara terhadap kedudukan Iran untuk membuka semula selat itu . Gencatan senjata ringkas AS-Iran berkuat kuasa pada 7 April 2026, menghentikan operasi pertempuran besar — tetapi selat itu masih kekal ditutup . Sehingga awal Ogos, Iran mengekalkan kawalan de facto.

Operasi Houthi: Barisan Maritim Kedua di Laut Merah

Pasukan Houthi yang disokong Iran di Yaman meningkatkan serangan dari pertengahan 2026. Pada Jun 2026, mereka mengumumkan larangan total terhadap pelayaran maritim Israel di Laut Merah dan melancarkan serangan ke atas Israel . Pada 20 Julai 2026, Houthi mengisytiharkan sekatan maritim ke atas Arab Saudi, menyerang dua kapal tangki minyak Saudi (Encelia dan Layla) dan kemudian menyerang tapak Saudi Aramco di Yanbu dan Jizan . Perkapalan Laut Merah menjadi perlahan dengan ketara akibatnya .

Kemas kini Perkhidmatan Penyelidikan Kongres AS (4 Ogos 2026) menyatakan bahawa Houthi telah memberhentikan serangan dari awal 2025 tetapi menyambung semula apabila perang Iran meluas . Kepimpinan Houthi telah menyatakan bahawa matlamat mereka adalah untuk meniru strategi Iran di Selat Hormuz dalam Selat Bab el-Mandeb Laut Merah .

Rundingan Iran-Oman: Kemajuan, Kebuntuan, dan Konsesi Besar

Usaha diplomatik bergolak:

• Akhir Julai 2026 — Iran menolak cadangan yang disokong Oman untuk pengurusan bersama serantau Selat Hormuz, menuntut kawalan yang lebih besar . Oman telah mencadangkan pelan yang melibatkan yuran sukarela untuk penggunaan selat, disokong oleh negara-negara Teluk . Seorang pegawai kanan Iran memberitahu Reuters bahawa rancangan Oman "tidak mempunyai peluang untuk berjaya" .
• 4-6 Ogos 2026 — Laporan muncul tentang kemajuan ketara: Iran dan Oman bersetuju mengenai koordinat untuk laluan perkapalan sementara, dan jurucakap kementerian luar Iran berkata perjanjian itu "di peringkat akhir" . Walau bagaimanapun, butiran mendedahkan cadangan perjanjian yang akan memberi Iran kawalan ke atas kapal yang memasuki Teluk melalui selat, satu konsesi besar . Di bawah rangka kerja yang muncul, kapal akan masuk melalui laluan yang dikawal Iran dan keluar melalui laluan yang dikawal Oman .
• Presiden AS Trump menyatakan pada 5 Ogos bahawa AS dan Iran mengadakan "perbincangan yang sangat baik," tetapi Iran menegaskan ia hanya berunding dengan Oman, bukan secara langsung dengan Washington .

Harga Minyak dan Ketidakstabilan Serantau

Walaupun angka harga minyak penanda aras khusus tidak dapat diperoleh daripada hasil carian, penutupan hampir total Selat Hormuz telah menyekat bekalan global dengan teruk. Pelbagai sumber menyatakan bahawa pasaran minyak telah menghadapi ketidakpastian yang melampau . Serangan udara AS telah membunuh kira-kira 1,700 orang awam Iran dan memusnahkan infrastruktur Iran, memburukkan lagi krisis kemanusiaan dan kestabilan . Lapan belas anggota perkhidmatan AS telah terkorban dalam perang sehingga akhir Julai 2026, yang dianggarkan Pentagon menelan belanja $37.5 bilion .

Rumusan Utama (setakat Awal Ogos 2026)

• Trafik Selat Hormuz: ~10% paras sebelum perang
• Kapal ADNOC diserang: 15 kena, 1 maut, 20 cedera
• Gencatan senjata AS-Iran: 7 April 2026 — hentikan pertempuran besar, tetapi selat kekal ditutup
• Perjanjian Iran-Oman: Di "peringkat akhir" tetapi beri Iran kawalan perkapalan masuk; Iran sebelum ini tolak pengurusan bersama
• Sekatan Laut Merah Houthi: Aktif terhadap perkapalan Saudi dan Israel sejak Jun-Julai 2026
• Peranan ketenteraan AS: Kempen udara menentang kedudukan selat Iran (Mac 2026); menahan diri daripada eskalasi besar setakat akhir Julai

Situasi masih sangat tidak menentu. Iran mengekalkan kawalan efektif ke atas Selat Hormuz, operasi Houthi telah membuka barisan maritim kedua di Laut Merah, dan landasan diplomatik Iran-Oman — walaupun menunjukkan pergerakan baru-baru ini — masih belum menghasilkan pembukaan semula laluan air yang berfungsi.