Kapal kargo milik Jerman Emil dilumpuhkan dron Rusia di Laut Hitam

Kapal tersebut berada kira-kira 21 batu nautika, atau 39 kilometer, dari pantai Odesa ketika diserang beberapa kali oleh dron Rusia . Serangan mencetuskan kebakaran dan merosakkan beberapa sistem teknikal. Akibatnya, kapal itu kehilangan keupayaan untuk bergerak dan mengemudi, lalu hanyut di laut .

Kesemua 11 kru dipindahkan dengan selamat dan dilaporkan tidak mengalami kecederaan. Tiada seorang pun daripada mereka merupakan warga Jerman . Beberapa laporan turut menyebut bahawa satu lagi serangan berlaku ketika kru sedang dipindahkan .

Seorang kelasi maut di kapal Mera Queen

Kapal kedua yang diserang ialah Mera Queen, sebuah kapal kargo yang berlayar di bawah bendera Guinea-Bissau . Menurut pihak berkuasa wilayah Odesa, serangan itu mengorbankan seorang kelasi dan mencederakan tiga yang lain . Kapal tersebut dilaporkan membawa gandum ketika terkena serangan .

Angka korban ini menjadikan serangan itu lebih serius berbanding serangan ke atas Emil, yang tidak menyebabkan kecederaan kepada kru. Namun, kedua-dua insiden menunjukkan betapa sukar untuk membezakan laluan perdagangan awam daripada sasaran ketenteraan dalam konflik yang semakin meluas.

Alasan yang diberikan Rusia

Kementerian Pertahanan Rusia mengesahkan bahawa dron serangan telah mengenai dua kapal kargo di kawasan selatan dan timur Odesa. Dalam kenyataan di saluran Telegramnya, Moscow mendakwa kapal-kapal berkenaan sedang menghantar kargo ketenteraan kepada Ukraine .

Rusia juga berkata serangan itu sebahagian daripada operasi lebih besar terhadap infrastruktur logistik yang digunakan untuk menyimpan atau mengagihkan komponen dron serta barangan dwiguna — barangan yang boleh digunakan untuk tujuan awam atau ketenteraan . Pada hari yang sama, Moscow mendakwa telah menyerang tujuh pusat logistik di Kyiv dan kawasan sekitarnya .

Bagaimanapun, Rusia tidak mengemukakan bukti yang boleh disahkan secara terbuka bagi menyokong dakwaan bahawa kedua-dua kapal itu membawa bekalan ketenteraan .

Reaksi Ukraine dan Jerman

Ukraine mengecam serangan tersebut sebagai satu lagi peningkatan tindakan terhadap kapal dagang awam. Gabenor wilayah Odesa mengesahkan seorang maut dan tiga lagi cedera di atas Mera Queen .

Pada masa yang sama, Ukraine sendiri telah meningkatkan serangan dron laut terhadap kapal dan sasaran maritim Rusia. Unit dron Ukraine dilaporkan menyerang lebih 180 sasaran maritim sepanjang Julai 2026, termasuk kapal di Laut Hitam dan Laut Azov .

Jerman mengetahui serangan ke atas Emil selepas laporan akhbar Bild, yang kemudiannya disahkan oleh Deutsche Welle . Setakat laporan terkini, kerajaan Jerman belum mengumumkan tindak balas ketenteraan rasmi. Namun, kejadian itu meningkatkan tekanan supaya Berlin mempertimbangkan langkah lebih kukuh untuk melindungi kapal perdagangan di Laut Hitam .

Mengapa keselamatan perkapalan Laut Hitam semakin buruk?

Serangan pada 5 Ogos bukan kejadian terpencil. Ia berlaku selepas beberapa serangan terhadap kapal dagang pada Julai dan Ogos 2026, ketika pemahaman tidak rasmi antara Rusia dan Ukraine tentang perlindungan kapal awam kelihatan runtuh.

• Pemahaman tidak rasmi berakhir: Sehingga pertengahan Julai, kedua-dua pihak secara umumnya tidak menyasarkan kapal kargo awam yang secara teknikalnya berkecuali dengan serangan anti-kapal secara sistematik. Susunan itu mula runtuh pada penghujung Julai .
• Serangan dengan korban tinggi: Pada 19–20 Julai, serangan peluru berpandu kruis Rusia ke atas kapal kargo berbendera Guinea-Bissau berhampiran Odesa membunuh 10 anggota kru — serangan paling maut terhadap kapal dagang dalam konflik tersebut .
• Serangan Ukraine terhadap perkapalan Rusia: Pada 1 Ogos, Ukraine menenggelamkan kapal awam milik syarikat nuklear negara Rusia, Rosatom, menggunakan dua dron laut. Kesemua 17 kru terselamat . Pada 4 Ogos, serangan dron Ukraine mengenai kapal Ro-Ro milik Turkiye, , berhampiran Novorossiysk dan mencederakan tiga kru dengan parah .
• Kebimbangan Turkiye: Turkiye, negara pesisir Laut Hitam dan anggota NATO, menggesa Rusia serta Ukraine mengambil langkah untuk menjamin keselamatan pelayaran selepas beberapa kapal berkaitan Turkiye diserang .

Laut Hitam memasuki fasa perang maritim yang lebih berbahaya

Perkembangan ini mengubah risiko yang dihadapi kapal dagang di Laut Hitam. Kedua-dua pihak menggunakan dron laut untuk menghalang, merosakkan atau menenggelamkan kapal yang mereka dakwa membantu musuh.

Namun, dakwaan sedemikian tidak menghapuskan risiko terhadap orang awam. Kapal berdaftar di negara berbeza, syarikat antarabangsa dan kru pelbagai kewarganegaraan kini boleh terperangkap dalam serangan yang berlaku jauh dari barisan hadapan. Serangan terhadap Emil dan Mera Queen menjadi gambaran jelas tentang bagaimana perang Rusia-Ukraine semakin mengancam keselamatan perdagangan dan pelayaran awam di rantau itu.