• Tahun ke tahun: Naik 37.8% daripada 67,886 unit pada Julai 2025, menandakan bulan kesembilan berturut-turut pertumbuhan tahun ke tahun .
• Bulan ke bulan: Naik kira-kira 5% daripada 89,091 unit pada Jun 2026, menjadikannya angka borong bulanan tertinggi Tesla setakat tahun 2026 .

Walau bagaimanapun, angka borong CPCA merangkumi jualan domestik China dan eksport. Penganalisis berkata majoriti besar dijangka adalah eksport, menunjukkan permintaan runcit domestik China mungkin lebih lemah daripada angka tajuk .

Pendaftaran Eropah: Benua Terbelah Dua

Pendaftaran Tesla Julai di seluruh Eropah sangat tidak sekata, dengan peningkatan kukuh di dua pasaran diimbangi oleh penurunan mendadak di lima pasaran lain . Data pendaftaran, yang menjadi proksi jualan, berbeza mengikut negara .

Perbezaannya sangat ketara: Perancis dan Denmark melonjak atas momentum EV berterusan dan kemungkinan kesan tarikan ke hadapan, manakala pasaran Nordic dan Eropah Selatan menyaksikan penurunan dramatik — sebahagiannya dikaitkan dengan jenama politik Musk dan peralihan sentimen pengguna .

Kaji Selidik Pengguna EU: Politik Musk lwn. Kaitan BYD dengan China

Laporan Kepintaran Kenderaan Elektrik (Electric Vehicle Intelligence Report) Julai 2026 meninjau 1,861 pengguna di seluruh 27 negara EU secara dalam talian antara 16–21 Julai, dengan margin ralat ±2.3 mata peratusan . Ia mendapati bahawa aktiviti politik Elon Musk adalah beban reputasi yang jauh lebih berat pada Tesla berbanding kaitan BYD dengan kerajaan China ke atas BYD .

Keputusan utama:

• 39% responden berkata penglibatan politik Musk menyebabkan mereka kurang berminat untuk membeli Tesla .
• Apabila diberitahu tentang kaitan Musk dengan Donald Trump dan aktivisme politiknya, skor persepsi jenama Tesla jatuh ke −42 dan kecenderungan pembelian jatuh ke −40 — skor bersih paling teruk bagi mana-mana jenama yang diuji .
• Sebaliknya, kaitan BYD dengan kerajaan China menyebabkan penurunan yang lebih kecil dalam persepsi jenama dan niat pembelian .
• Kaji selidik itu menyimpulkan bahawa "Musk merosakkan imej Eropah Tesla dua kali lebih banyak daripada kaitan BYD dengan kerajaan China menjejaskan jenamanya" .

Musk Tolak Laporan Pemisahan Perniagaan China / Penggabungan SpaceX

Pada 30–31 Julai 2026, Wall Street Journal melaporkan bahawa eksekutif Tesla telah diberitahu untuk bersedia bagi pemisahan perniagaan China Tesla — sama ada melalui penjualan, pemisahan atau penutupan — bagi membuka jalan untuk kemungkinan penggabungan antara Tesla dan SpaceX . Penasihat Tesla dilaporkan telah membincangkan pilihan termasuk menjual unit China .

Elon Musk secara terbuka menolak laporan itu sebagai "berita palsu yang tidak masuk akal" di X, dengan menyatakan idea itu "tidak pernah timbul dalam perbincangan" . Tesla China secara berasingan menafikan laporan itu sebagai "maklumat palsu" .

Walaupun penafian itu, penganalisis memberi amaran bahawa laporan itu sendiri boleh menjejaskan jualan dan operasi Tesla di China secara negatif dengan mewujudkan ketidakpastian dalam kalangan pengguna China dan rakan kongsi usaha sama, berpotensi menjejaskan hubungan Tesla dengan pengawal selia China, dan menjejaskan keyakinan pengguna terhadap kehadiran jangka panjang Tesla di China .

Gambaran daripada Julai 2026 adalah sebuah syarikat yang output pembuatannya kukuh, tetapi kisah permintaannya semakin rumit oleh geopolitik dan sentimen jenama — isu yang tidak dapat diselesaikan oleh pengembangan kilang sahaja.

• Tahun ke tahun: Naik 37.8% daripada 67,886 unit pada Julai 2025, menandakan bulan kesembilan berturut-turut pertumbuhan tahun ke tahun .
• Bulan ke bulan: Naik kira-kira 5% daripada 89,091 unit pada Jun 2026, menjadikannya angka borong bulanan tertinggi Tesla setakat tahun 2026 .

Walau bagaimanapun, angka borong CPCA merangkumi jualan domestik China dan eksport. Penganalisis berkata majoriti besar dijangka adalah eksport, menunjukkan permintaan runcit domestik China mungkin lebih lemah daripada angka tajuk .

Pendaftaran Eropah: Benua Terbelah Dua

Pendaftaran Tesla Julai di seluruh Eropah sangat tidak sekata, dengan peningkatan kukuh di dua pasaran diimbangi oleh penurunan mendadak di lima pasaran lain . Data pendaftaran, yang menjadi proksi jualan, berbeza mengikut negara .

Perbezaannya sangat ketara: Perancis dan Denmark melonjak atas momentum EV berterusan dan kemungkinan kesan tarikan ke hadapan, manakala pasaran Nordic dan Eropah Selatan menyaksikan penurunan dramatik — sebahagiannya dikaitkan dengan jenama politik Musk dan peralihan sentimen pengguna .

Kaji Selidik Pengguna EU: Politik Musk lwn. Kaitan BYD dengan China

Laporan Kepintaran Kenderaan Elektrik (Electric Vehicle Intelligence Report) Julai 2026 meninjau 1,861 pengguna di seluruh 27 negara EU secara dalam talian antara 16–21 Julai, dengan margin ralat ±2.3 mata peratusan . Ia mendapati bahawa aktiviti politik Elon Musk adalah beban reputasi yang jauh lebih berat pada Tesla berbanding kaitan BYD dengan kerajaan China ke atas BYD .

Keputusan utama:

• 39% responden berkata penglibatan politik Musk menyebabkan mereka kurang berminat untuk membeli Tesla .
• Apabila diberitahu tentang kaitan Musk dengan Donald Trump dan aktivisme politiknya, skor persepsi jenama Tesla jatuh ke −42 dan kecenderungan pembelian jatuh ke −40 — skor bersih paling teruk bagi mana-mana jenama yang diuji .
• Sebaliknya, kaitan BYD dengan kerajaan China menyebabkan penurunan yang lebih kecil dalam persepsi jenama dan niat pembelian .
• Kaji selidik itu menyimpulkan bahawa "Musk merosakkan imej Eropah Tesla dua kali lebih banyak daripada kaitan BYD dengan kerajaan China menjejaskan jenamanya" .

Musk Tolak Laporan Pemisahan Perniagaan China / Penggabungan SpaceX

Pada 30–31 Julai 2026, Wall Street Journal melaporkan bahawa eksekutif Tesla telah diberitahu untuk bersedia bagi pemisahan perniagaan China Tesla — sama ada melalui penjualan, pemisahan atau penutupan — bagi membuka jalan untuk kemungkinan penggabungan antara Tesla dan SpaceX . Penasihat Tesla dilaporkan telah membincangkan pilihan termasuk menjual unit China .

Elon Musk secara terbuka menolak laporan itu sebagai "berita palsu yang tidak masuk akal" di X, dengan menyatakan idea itu "tidak pernah timbul dalam perbincangan" . Tesla China secara berasingan menafikan laporan itu sebagai "maklumat palsu" .

Walaupun penafian itu, penganalisis memberi amaran bahawa laporan itu sendiri boleh menjejaskan jualan dan operasi Tesla di China secara negatif dengan mewujudkan ketidakpastian dalam kalangan pengguna China dan rakan kongsi usaha sama, berpotensi menjejaskan hubungan Tesla dengan pengawal selia China, dan menjejaskan keyakinan pengguna terhadap kehadiran jangka panjang Tesla di China .

Gambaran daripada Julai 2026 adalah sebuah syarikat yang output pembuatannya kukuh, tetapi kisah permintaannya semakin rumit oleh geopolitik dan sentimen jenama — isu yang tidak dapat diselesaikan oleh pengembangan kilang sahaja.