Jumlah penghantaran LNG ke Belgium — yang sebelum ini merupakan pengimport LNG kelima terbesar di Eropah — merosot lebih 40% berbanding bulan sama pada 2025. Namun, setiap kargo yang tiba adalah dari Rusia . Data Bloomberg menganggarkan Belgium menerima kira-kira 0.4 juta tan LNG Rusia pada Julai .
Kebergantungan ini tidak bermakna Belgium hanya menerima gas dari Rusia secara keseluruhan. Negara itu turut menerima gas melalui saluran paip dari Norway dan United Kingdom. Tetapi bagi bekalan LNG, Rusia merupakan satu-satunya sumber pada bulan tersebut .
Kes Belgium bukan kejadian terpencil. Ia mencerminkan trend yang lebih luas di seluruh Eropah.
Negara-negara EU mengimport jumlah LNG yang mencatat rekod dari kemudahan Yamal milik Rusia pada separuh pertama 2026, walaupun peraturan untuk menghentikan import tenaga Rusia telah diluluskan pada Januari . Import LNG Rusia meningkat kira-kira 17% antara Januari hingga Mei 2026 berbanding tempoh sama pada 2025 .
Rusia menjadi pembekal LNG kedua terbesar Eropah, dengan bahagian 13% daripada keseluruhan import pada suku pertama 2026. Import LNG Rusia ke EU mencatat rekod suku tahunan dalam tiga bulan pertama tahun itu, meningkat 16% berbanding tahun sebelumnya .
Perancis, Sepanyol, Belgium, Belanda dan Portugal semuanya masih mengimport LNG Rusia pada suku pertama 2026 . Pada masa sama, ramai pembeli Eropah menangguhkan pembelian untuk mengisi simpanan musim sejuk kerana harga gas kekal tinggi susulan gangguan bekalan di Timur Tengah .
Pada Januari 2026, negara anggota EU secara rasmi meluluskan Peraturan (EU) 2026/261. Peraturan itu menetapkan penghentian import LNG Rusia menjelang penghujung 2026 dan import gas Rusia melalui saluran paip pada 2027 .
Keputusan tersebut merupakan langkah besar untuk memutuskan hubungan tenaga dengan Rusia. Bahagian gas Rusia dalam keseluruhan import EU telah menurun daripada 45% pada 2021 kepada 12% pada 2025 .
Namun, jumlah import sebenar meningkat selepas undang-undang itu diluluskan. Larangan LNG hanya berkuat kuasa sepenuhnya pada 1 Januari 2027 . Sehingga tarikh itu, import tertentu masih dibenarkan di sisi undang-undang. Larangan terhadap LNG Rusia di bawah kontrak jangka pendek bermula pada April 2026, tetapi kontrak jangka panjang boleh diteruskan sehingga tarikh akhir 2027 .
Di sinilah terletaknya percanggahan strategik EU: blok itu sudah menetapkan tarikh untuk menamatkan import gas Rusia, tetapi kejutan geopolitik menjadikan bekalan yang masih ada itu sukar digantikan dalam masa singkat.
Eropah memasuki musim sejuk 2026–2027 dengan simpanan tenaga yang membimbangkan. Kemudahan simpanan gas bawah tanah di seluruh benua dilaporkan sekitar 50% penuh — antara paras terendah bagi tempoh ini sejak 2021 — apabila pembeli menangguhkan pembelian kerana harga yang tinggi .
Tekanan datang daripada dua kejutan bekalan serentak. Konflik Iran mengganggu penghantaran LNG Qatar melalui Selat Hormuz serta menjejaskan kemudahan pengeluaran Qatar, manakala perang Rusia-Ukraine terus membebankan pasaran tenaga .
Import LNG ke Eropah turut merosot dengan ketara dan dijangka hanya mencapai 6.3 juta tan metrik pada Julai 2026, iaitu paras terendah sejak September 2021 .
Harga gas yang berterusan tinggi menyebabkan banyak pembeli Eropah menangguhkan usaha mengisi simpanan sebelum musim sejuk. Jika permintaan meningkat mendadak ketika cuaca sejuk, kelewatan itu boleh menambah risiko kekurangan bekalan .
Kebergantungan Belgium kepada LNG Rusia pada Julai bukan sekadar isu sebuah negara. Ia menunjukkan bagaimana pasaran tenaga boleh mengatasi perancangan dasar apabila laluan bekalan utama terganggu.
Eropah sedang cuba menamatkan pergantungan kepada gas Rusia, tetapi pada masa yang sama import LNG Rusia meningkat kerana bekalan dari Timur Tengah berdepan gangguan dan sumber alternatif tidak mencukupi pada skala yang diperlukan. Dengan musim sejuk semakin hampir dan simpanan gas masih rendah, percanggahan antara tarikh akhir dasar dengan realiti pasaran bakal diuji dengan lebih hebat.