Angka yang dilaporkan berbeza mengikut sumber dan varian peluru berpandu, khususnya dari segi jarak operasi dan berat kepala peledak.
| Parameter | Anggaran |
|---|---|
| Panjang | Kira-kira 5 meter |
| Berat | Kira-kira 115 kilogram |
| Kepala peledak | 20–150 kilogram; varian OFBCh-150 berkuasa letupan dan serpihan turut dilaporkan |
| Kelajuan pelayaran | 520–560 km/j |
| Kelajuan maksimum | 620–650 km/j |
| Jarak operasi | 350–500 kilometer, bergantung pada sumber |
| Enjin | Enjin turbojet Swiwin SW800Pro buatan China, yang dilaporkan berharga kira-kira AS$16,000 di AliExpress |
| Panduan dan komunikasi | Sistem navigasi inersia yang berkemungkinan berasal dari China serta modul telemetri RFD900x atau klonnya |
Salah satu ciri Banderol yang dilaporkan ialah keupayaannya membuat pusingan lebih ketat berbanding peluru berpandu kruis Rusia seperti Kh-101 dan 3M-14, sambil mengekalkan trajektori penerbangan biasa bagi peluru berpandu kruis .
Pemeriksaan oleh pihak Ukraine menunjukkan bahawa Banderol sangat bergantung pada komponen yang dihasilkan di luar Rusia. HUR mendokumentasikan lebih 20 komponen asing serta kira-kira 20 cip mikro daripada 30 syarikat berbeza dalam peluru berpandu itu .
Antara komponen yang dikenal pasti ialah:
Kebanyakan komponen elektronik itu dilaporkan disalurkan melalui rangkaian pengedaran Rusia yang dikenali sebagai “Chip and Dip” . Perubahan ketara antara model 2025 dan 2026 turut menunjukkan bahawa reka bentuk Banderol masih ditambah baik walaupun peluru berpandu itu sudah digunakan dalam operasi .
Hal ini menjadikan rantaian bekalan sebagai titik penting dalam usaha menguatkuasakan sekatan. Komponen yang pada asalnya dipasarkan untuk kegunaan komersial atau industri boleh disalurkan melalui orang tengah dan kemudian disesuaikan untuk sistem persenjataan.
Banderol tidak bergantung pada satu platform sahaja. Sistem ini dilaporkan boleh digunakan melalui beberapa kaedah:
Kira-kira 25 subkontraktor Rusia dikatakan terlibat dalam pengeluarannya . Gabungan platform pelancaran dan reka bentuk kos rendah ini membolehkan Rusia meningkatkan pilihan serangan tanpa hanya bergantung pada stok peluru berpandu strategik yang lebih mahal.
Kesan paling ketara Banderol dapat dilihat di sekitar pelabuhan Laut Hitam Ukraine, khususnya infrastruktur makanan dan eksport di wilayah Odesa. Menjelang akhir Julai 2026, sekitar 80% serangan Rusia terhadap infrastruktur makanan Odesa pada Jun dan Julai dilaporkan menggunakan Banderol; sebanyak 16 serangan direkodkan dalam tempoh itu .
Serangan terhadap pelabuhan, terminal dan kapal dagang menjejaskan keseluruhan rantaian logistik, bukan sekadar kemudahan penyimpanan. Antara kesannya:
Bagi Ukraine, gangguan ini bukan hanya isu ketenteraan. Pelabuhan Laut Hitam merupakan sebahagian penting daripada saluran negara itu untuk mengeksport hasil pertanian dan memperoleh pendapatan luar negara.
Banderol terbang pada altitud rendah dan mempunyai jejak radar yang kecil, menyebabkan pengesanan serta pemintasan menjadi lebih sukar . Keupayaan membuat pusingan lebih ketat juga boleh merumitkan pengiraan laluan pemintas.
Namun, kelebihan utamanya ialah kos. Jika Rusia boleh menghasilkan dan melancarkan Banderol dalam jumlah besar, pertahanan udara Ukraine mungkin dipaksa menggunakan peluru pemintas yang jauh lebih mahal untuk menangani sasaran yang lebih murah. Dalam situasi serangan berkelompok, perbezaan kos ini boleh menguntungkan pihak yang menyerang.
Ukraine menggunakan beberapa pendekatan serentak:
Banderol menunjukkan bagaimana senjata kos rendah yang dibina daripada komponen komersial boleh memberi tekanan besar kepada pertahanan udara dan infrastruktur awam. Selagi komponen asing masih boleh diperoleh melalui rangkaian pengedaran antarabangsa, peluru berpandu ini berkemungkinan kekal sebagai salah satu ancaman penting Rusia terhadap pelabuhan dan koridor eksport Ukraine.