Sejak pertempuran semakin sengit pada Mac 2026, pergerakan kapal tangki di Selat Hormuz hampir terhenti. Pada 17 Julai 2026, hanya tiga kapal dagang komoditi berjaya melintas — jumlah terendah sejak Mei . Kebanyakan pemilik kapal kini mengelak laluan ini, manakala kumpulan kecil yang melalui perlu membayar 'tol' kepada Pengawal Revolusi Iran (IRGC) . Sekatan tentera laut AS terhadap perkapalan berkaitan Iran turut memburukkan kesesakan ini .
FAO, Bank Dunia, dan Chatham House telah memberi amaran bahawa gangguan ini sedang membentuk 'kejutan agrimakanan sistemik' yang amat berbahaya . Antara risiko utama:
Kekurangan Baja: Musim penanaman akan datang di negara membangun terjejas teruk. Petani berdepan kenaikan harga urea antara 20% hingga 60%, ditambah kos bahan api, pengangkutan, dan pengairan yang lebih tinggi .
Forum Ekonomi Dunia (WEF) dalam laporan Ketua Ekonomi menyuarakan 'kebimbangan serius' terhadap gangguan pengeluaran makanan .
Institut Kiel meramalkan kenaikan harga makanan paling tinggi di Asia Selatan, Afrika Sub-Sahara, dan Timur Tengah — wilayah yang paling terdedah kepada kebuluran .
Chatham House memberi amaran bahawa sekatan bahan api dan baja melalui Selat Hormuz 'akan menolak puluhan juta lagi manusia ke dalam kebuluran akut' .
Ketua Ekonomi FAO, Máximo Torero, memberi amaran: "Kami ada 30-35% minyak mentah yang tidak bergerak, 20% gas asli... dan antara 20 hingga 30% baja lain yang tidak dapat dikeluarkan" . Beliau menegaskan bahawa 'masa semakin suntuk' untuk sistem makanan global .
Kemas Kini Tinjauan Ekonomi Dunia IMF, Julai 2026 :
Prospek Ekonomi Global Bank Dunia, Jun 2026 :
Analisis Senario oleh Wood Mackenzie :
Anggaran Inflasi Serantau (UN ESCAP) :