Pencapaian kenderaan ke-10 juta ini bukan pencetus langsung dalam pelan pampasan Musk, tetapi ia mencerminkan skala operasi yang telah dikaitkan oleh lembaga pengarah dengan ganjarannya. Pakej pampasan asal Musk pada 2018 (kini bernilai sekitar AS$56 bilion) adalah struktur 'semua-atau-tiada' di mana opsyen saham hanya akan terletak hak jika Tesla mencapai sasaran permodalan pasaran dan operasi tertentu – tiada gaji, tiada bonus tunai .
Pakej pampasan 2025 telah mengemas kini sasaran tersebut: Musk kini perlu mencapai matlamat yang bercita-cita tinggi berkaitan pelancaran robotaxi, langganan Full Self-Driving (FSD), dan pengeluaran robot humanoid Optimus untuk membuka kunci pakej tersebut. Pemberian penuh memerlukan permodalan pasaran Tesla meningkat daripada sekitar AS$650 bilion kepada hampir AS$1 trilion . Pangkalan pengeluaran 10 juta kenderaan memberikan Tesla armada yang diperlukan untuk mengejar sasaran hasil FSD dan robotaxi tersebut.
Jualan merosot dan kehilangan takhta kepada BYD
Faktor utama penurunan
Pertaruhan Musk pada teknologi masa depan
Daripada mengemaskini barisan kenderaan sedia ada, Tesla kini lebih bergantung kepada robotaxi, langganan Full Self-Driving, dan robot humanoid Optimus untuk memacu fasa pertumbuhan seterusnya serta membuka kunci sasaran gaji Musk . Sama ada pertaruhan ini dapat mengimbangi hakisan jualan dalam perniagaan automotif terasnya masih menjadi persoalan besar.