Tour de France 2026: Pogačar cipta sejarah ketika kebakaran hutan ubah pentas terakhir

Mengapa pentas terakhir dipendekkan?

Pentas ke-21 yang asalnya dijadualkan sejauh 133 kilometer dari Thoiry ke Paris dipendekkan kepada 89 kilometer kerana “keadaan luar biasa” yang berpunca daripada kebakaran hutan .

Sebahagian anggota keselamatan yang biasanya ditugaskan untuk mengawal perlumbaan dikerahkan ke kawasan kebakaran di barat daya Perancis bagi membantu melindungi penduduk dan menyokong operasi kecemasan .

Oleh itu, pelumba tidak lagi bermula di Thoiry. Mereka terus memulakan perlumbaan di Champs-Élysées, kemudian melengkapkan dua pusingan tambahan sebelum penamat. Laluan di sekitar Montmartre masih dikekalkan dalam format yang telah diubah suai .

Perubahan itu bukan sekadar soal logistik acara. Ia menunjukkan betapa seriusnya kebakaran tersebut sehingga sumber keselamatan untuk salah satu acara sukan terbesar dunia terpaksa diutamakan kepada operasi menyelamat dan perlindungan penduduk.

Kebakaran hutan melanda Perancis dan Sepanyol

Musim kebakaran hutan Eropah pada 2026 antara yang paling buruk dalam beberapa dekad. Perancis dan Sepanyol berdepan kebakaran besar secara serentak ketika suhu tinggi dan kemarau menjadikan usaha pemadaman lebih sukar .

Antara perkembangan utama ialah:

• Lebih 325,000 orang dipindahkan di Perancis dan Sepanyol menjelang akhir Julai, dalam salah satu operasi pemindahan terbesar di Eropah sejak Perang Dunia Kedua .
• Di Perancis, kira-kira 11,000 hektar telah terbakar setakat 6 Julai—lebih dua kali ganda keluasan yang terbakar pada tempoh sama tahun-tahun sebelumnya .
• Kebakaran yang bergerak pantas berhampiran Le Porge, di wilayah Gironde, memaksa lebih 10,000 orang meninggalkan rumah dan tapak perkhemahan .
• Sepanyol pula berdepan kebakaran terbesar negara itu bagi tahun berkenaan di wilayah Guadalajara .
• Dua anggota bomba maut ketika operasi memadam kebakaran di barat daya Perancis .

Pihak berkuasa turut menggesa orang ramai supaya mengelakkan aktiviti seperti penggunaan barbeku di kawasan yang terjejas. Menurut laporan, sembilan daripada 10 kebakaran hutan bermula akibat aktiviti manusia, sama ada secara tidak sengaja atau sebaliknya .

Bagaimana perubahan iklim memburukkan keadaan?

Perubahan iklim tidak bermakna setiap kebakaran tertentu boleh dikaitkan secara langsung dengan pemanasan global. Namun, ia mengubah “latar belakang” cuaca yang membolehkan api merebak dengan lebih pantas dan sukar dikawal.

Suhu yang lebih tinggi, hujan yang berkurangan, kemarau berpanjangan dan tumbuh-tumbuhan yang kering menghasilkan landskap yang mudah terbakar. Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu memberi amaran bahawa perubahan iklim meningkatkan keamatan dan kekerapan kebakaran hutan .

Musim panas Eropah pada 2026 pula ditandai gelombang haba luar biasa dan keadaan yang sangat gersang . Analisis World Weather Attribution mendapati gelombang haba yang dikaji merupakan yang paling teruk pernah direkodkan di rantau berkenaan, dan “hampir mustahil” untuk menerangkan keamatannya tanpa mengambil kira perubahan iklim .

Para penyelidik menegaskan bahawa pelepasan daripada bahan api fosil berkemungkinan memburukkan suhu melampau tersebut. Keadaan itu seterusnya membantu membentuk cuaca yang lebih mudah mencetus dan menyebarkan kebakaran .

Detik penting dalam perlumbaan

Vingegaard tersingkir selepas kemalangan

Cabaran Jonas Vingegaard terhadap Pogačar berakhir pada pentas ke-15, yang berlangsung pada 19 Julai. Juara dua kali itu terjatuh ketika melalui selekoh, kira-kira 20 hingga 22 kilometer sebelum penamat, lalu terpaksa menarik diri daripada Tour 2026 .

Kemalangan itu turut melibatkan rakan sepasukannya, Sepp Kuss, serta pelumba UAE, Isaac del Toro dan Brandon McNulty. Roda hadapan Vingegaard dilaporkan hilang cengkaman ketika kejadian .

Evenepoel menang pentas ke-15

Remco Evenepoel memecut meninggalkan Pogačar untuk memenangi pentas berbukit ke Plateau de Solaison. Ia merupakan kemenangan pentas jalan raya pertamanya dalam Tour, selepas sebelum ini memenangi ujian masa .

Kemenangan tersebut melonjakkan Evenepoel ke tempat kedua keseluruhan, tepat lima minit di belakang Pogačar ketika perlumbaan memasuki fasa akhir .

Pogačar mahu kalendar perlumbaan diubah

Suhu yang membahang turut mencetuskan perbincangan tentang kalendar perlumbaan profesional. Pada 13 Julai, Pogačar menyeru supaya jadual berbasikal dikaji semula kerana perlumbaan pada Julai dan Ogos di kawasan panas semakin memberi tekanan kepada pelumba .

Kenyataannya dibuat selepas pentas ke-9 dipendekkan sebanyak 30 kilometer berikutan amaran haba merah. Pentas itu dimenangi Mathieu van der Poel .

Tour de France 2026 akhirnya menjadi lebih daripada kisah kemenangan seorang pelumba. Ia turut menjadi gambaran jelas tentang bagaimana cuaca ekstrem dan krisis iklim semakin mempengaruhi acara sukan, keselamatan awam serta kehidupan seharian di Eropah.