Gergasi Jerman Potong Unjuran: Apa Jadi Pada Mercedes, Audi & BMW?

Apa punca pemotongan unjuran?

• Kelembapan ekonomi China & kemerosotan pasaran mewah: Permintaan pengguna yang lemah di China, terutamanya untuk jenama asing premium, telah menjejaskan jumlah jualan ketiga-tiga pengeluar .
• Persaingan EV domestik: Jenama China seperti BYD, Nio, Li Auto, dan AITO telah merampas bahagian pasaran yang besar dengan kenderaan elektrik berteknologi tinggi dan dipacu perisian, menghakis kelebihan status tradisional jenama mewah Jerman . Pada suku pertama 2026, gabungan bahagian pasaran jenama Jerman di China jatuh di bawah 15% buat pertama kali sejak 1985 .
• Tekanan tarif AS: Kenaikan tarif AS (termasuk ancaman daripada pentadbiran Trump) telah menambah beban kos dan ketidakpastian, terutamanya menjejaskan BMW dan Audi .
• Perang harga & margin: Persaingan harga sengit daripada pengeluar EV China memaksa jenama Jerman memberi diskaun besar, menekan margin pada kedua-dua model enjin pembakaran dan elektrik .

Bagaimana kemerosotan China dan persaingan EV menjejaskan jualan & bahagian pasaran

• Jualan suku kedua 2026 runtuh: Mercedes-Benz, BMW, dan Porsche (Kumpulan Volkswagen) menyaksikan jualan China merosot antara 30% dan 41% tahun ke tahun pada suku April–Jun .
• Volkswagen (termasuk Audi) melaporkan penurunan paling ketara dalam kalangan kumpulan Jerman pada suku kedua .
• Keseluruhan pasaran kereta China turun ~20% pada separuh pertama 2026, dengan sembilan bulan berturut-turut penurunan sehingga Jun .
• Gabungan bahagian pasaran jenama Jerman jatuh di bawah 15% pada suku pertama 2026, paras terendah dalam 40 tahun .
• Peralihan pengguna: Kenderaan asing mewah semakin dilihat sebagai "untuk ibu bapa," manakala pembeli muda China lebih tertarik kepada EV tempatan yang kaya dengan ciri .

Sasaran khusus semakan 2026 mengikut syarikat

Peringatan penting:

• Mercedes-Benz mengekalkan koridor margin tetapi menurunkan panduan hasil dan penghantaran keseluruhan . Keuntungan pembuatan kereta suku kedua sebenarnya mengatasi jangkaan walaupun volum lebih rendah .
• BMW pada mulanya meramalkan margin EBIT 4–6% pada Mac 2026 , kemudian dipotong kepada 1–3% menjelang pertengahan Jun selepas jualan enjin pembakaran China merosot . Menjelang Mei 2026, BMW mengekalkan panduan, tetapi gambaran China yang semakin buruk memaksa pemotongan mendadak berikutnya .
• Audi memotong panduannya pada 27 Julai 2026, memetik keadaan China yang semakin buruk serta tarif AS dan ketegangan Timur Tengah .