Sekatan Laut Houthi: Laluan Perkapalan Laut Merah dan Perdagangan Global 2026

Kapal-Kapal yang Terjejas

• Pada Julai 2025, serangan Houthi menenggelamkan dua kapal dagang, mengorbankan sekurang-kurangnya empat anak kapal—satu eskalasi besar selepas tempoh tenang yang singkat .
• Kapal pukal milik Yunani, Magic Seas, ditenggelamkan pada 6 Julai 2025 .
• Sepanjang 2025–2026, berpuluh-puluh kapal komersial telah disasarkan dengan peluru berpandu dan dron, memaksa pengalihan laluan secara meluas.
• Pada pertengahan 2025, kira-kira 60% trafik kontena Asia-Eropah telah dialihkan mengelilingi Tanjung Harapan, walaupun angka itu telah menurun sedikit .
• Sehingga 2025, purata transit harian melalui Laut Merah jatuh kepada 36 kapal, berbanding 74 dalam tempoh yang sama pada 2023 .

Lonjakan Kos Insurans

Kesan kewangan terhadap perkapalan adalah teruk. Premium risiko perang telah meningkat lebih dua kali ganda, mencapai kira-kira 1% daripada nilai kapal—naik daripada 0.2–0.3% semasa tempoh reda sebelumnya . Bloomberg melaporkan bahawa menginsuranskan kapal bernilai AS$100 juta melalui Laut Merah kini menelan kos kira-kira AS$1 juta bagi setiap transit pada kadar 1% nilai badan kapal . Sesetengah broker melaporkan premium risiko perang melonjak 500–900% daripada garis dasar sebelum krisis . Premium risiko perang kargo juga meningkat dengan mendadak, dengan beberapa kenaikan melebihi 1,000% untuk laluan berisiko tinggi . Sebahagian besar (25–50%) daripada premium risiko perang tambahan mungkin boleh dibayar balik sebagai bonus tiada tuntutan, tetapi kos pendahuluan kekal sebagai halangan utama .

Tindak Balas Antarabangsa

• Tentera AS sudah pun terbeban mengekang serangan serantau Iran yang lebih luas, dan ancaman sekatan Houthi yang baru ini berisiko membuka satu lagi barisan dalam konflik AS-Iran .
• Majlis Keselamatan PBB menerima pakai Resolusi 2722 pada Januari 2024 mengutuk serangan Houthi dan mengesahkan kebebasan navigasi, dengan kewajipan pelaporan bulanan diperbaharui melalui Resolusi 2812 pada Januari 2026 .
• AS dan UK telah melakukan serangan udara secara berkala terhadap infrastruktur peluru berpandu dan dron Houthi sejak awal 2024 .
• Israel juga telah menyerang sasaran Houthi di Yaman sebagai tindak balas terhadap serangan.
• Walau bagaimanapun, pegawai AS semasa dan bekas mengakui bahawa sekatan Houthi yang berterusan akan mencabar Tentera Laut AS yang sudah terlalu terbeban .

Konteks Geopolitik yang Lebih Luas

Sekatan Houthi berkait langsung dengan konflik Iran yang lebih luas. Houthi adalah proksi paling mampu milik Iran, dan tindakan mereka diselaraskan dengan strategi Tehran . Pengharaman perkapalan pada 8 Jun datang selepas pegawai Iran mengancam pada April 2026 untuk menghalang perdagangan Laut Merah jika AS mengekalkan sekatan lautnya ke atas Iran . Sekatan 20 Julai ke atas Arab Saudi mengancam untuk meluaskan perang Iran dan terus mengganggu bekalan minyak global, memandangkan Selat Bab el-Mandeb mengendalikan kira-kira 7% daripada bekalan minyak dunia . Krisis ini mewakili ancaman dual chokepoint: bersama Selat Hormuz, Laut Merah/Bab el-Mandeb kini berkesan dipertikaikan, meningkatkan risiko gangguan serentak kepada kedua-dua laluan transit minyak utama Timur Tengah . Dialog antara Houthi dan Arab Saudi telah berjalan sebelum eskalasi ini, tetapi sekatan itu menandakan pembalikan yang mendadak .