Ledakan Eksport China Pertengahan 2026: Rekod Robot, Lonjakan Cip, dan Lebihan Dagangan $1.2 Trilion

Lonjakan Eksport Teknologi Tinggi & Semikonduktor

Eksport keseluruhan China melonjak 27% tahun ke tahun pada Jun 2026 (terpantas sejak Oktober 2021), didorong oleh permintaan perkakasan AI global yang memuncak dan desakan untuk mengatasi kenaikan tarif AS yang dijangkakan .

Eksport semikonduktor mencecah $36 bilion pada Mei 2026, meningkat 111% tahun ke tahun — walaupun volum cip hanya naik 2%, dengan pertumbuhan nilai didorong oleh kenaikan harga . Pada separuh pertama 2026, China mengeksport 179.44 bilion litar bersepadu bernilai $177.28 bilion, peningkatan ~96% tahun ke tahun dari segi nilai . Penganalisis menyatakan pertumbuhan ini tertumpu pada cip nod matang yang lebih rendah, bukan teknologi terkemuka .

Eksport teknologi tinggi secara meluas meningkat 26.9% tahun ke tahun pada awal 2026 . Lonjakan ini mencerminkan peranan China yang semakin meningkat dalam produk bernilai tambah lebih tinggi, walaupun komposisinya lebih condong kepada nod yang kurang maju.

Eksport Peralatan Pembuatan & EV

Eksport kereta (termasuk EV) meningkat 69.6% tahun ke tahun pada Jun 2026 . Eksport kenderaan secara meluas naik 67.1% tahun ke tahun pada awal 2026 . Eksport kapal berkembang 52.8% tahun ke tahun dalam tempoh yang sama .

Walaupun angka eksport khusus "peralatan pembuatan" tidak diasingkan dalam sumber yang ada, kategori luas produk mekanikal dan elektrik — yang merangkumi peralatan industri — terus menjadi segmen eksport dominan, dengan semikonduktor sahaja menyumbang 12.2% daripada kategori itu menjelang April 2026 .

Celah Tarif PHEV dengan EU

Pengeluar kereta China telah mengeksploitasi jurang kawal selia: kenderaan elektrik hibrid plug-in (PHEV) dari China hanya berdepan tarif import EU standard 10%, manakala EV bateri berdepan sehingga 35.3% dalam duti anti-subsidi . Celah ini tercipta apabila EU mengenakan duti ke atas kenderaan elektrik bateri pada akhir 2024 tetapi meninggalkan hibrid dikecualikan .

Pada Jun 2026, Suruhanjaya Eropah mengumumkan ia sedang menyediakan duti balasan ke atas PHEV buatan China untuk menutup celah ini, dengan kerja persediaan selesai dan pelaksanaan menunggu kelulusan majoriti negara anggota EU . Langkah ini menyasarkan pengeluar termasuk BYD, Chery, dan SAIC, syarikat yang menjadikan pengecualian PHEV sebagai saluran eksport yang menguntungkan .

EU memberikan pengecualian pertamanya pada Februari 2026 (Cupra Tavascan Volkswagen) sebagai pertukaran untuk harga minimum dan kuota jualan, menetapkan duluan untuk pengeluar lain . Perjanjian rangka kerja Januari 2026 membenarkan pengeluar BEV China yang berkelayakan menggantikan duti balasan dengan mekanisme harga import minimum, walaupun setakat pertengahan 2026 mekanisme ini belum berkuat kuasa .

Lebihan Dagangan yang Melebar & Kelemahan Permintaan Domestik

Lebihan dagangan China mencecah rekod $1.2 trilion untuk tahun penuh 2025, didorong oleh $3.8 trilion eksport . Pelbagai sumber mengaitkan ini secara langsung dengan pengeluaran berlebihan dan penggunaan domestik yang lemah .

Lebihan semakin melebar pada 2026: $213.6 bilion pada Januari-Februari sahaja (rekod untuk tempoh itu) , dan $125.6 bilion pada Jun 2026 — lebihan bulanan kedua terbesar dalam rekod . Separuh pertama 2026 menyaksikan lebihan dagangan sebanyak $575.98 bilion .

Import juga berkembang kukuh (36% pada Jun), tetapi ini tertumpu pada produk teknologi tinggi (cip dan peralatan berkaitan AI), manakala kelemahan berterusan dalam kategori permintaan domestik pengguna dan lain-lain . Laporan Mitsui & Co. menyatakan bahawa "kapasiti pengeluaran yang kuat dan permintaan domestik yang lemah" telah membawa kepada "eksport volum tinggi dan harga rendah pelbagai produk China" yang merebak secara global .

Naratif keseluruhan adalah jelas: enjin eksport China telah beralih secara tegas ke arah barangan teknologi yang lebih bernilai tinggi, tetapi lebihan dagangan yang fenomenal ini mempunyai dua sisi — mencerminkan peningkatan perindustrian yang tulen di satu pihak dan kelemahan permintaan domestik yang berterusan di pihak yang lain. Fitch Ratings mengunjurkan pertumbuhan China 2026 hanya pada 4.1%, terhad oleh ketidakseimbangan ini .