Tuntutan IRGC dan Penafian Jordan: Serangan Peluru Berpandu ke Atas Pesawat AS di Lapangan Terbang Aqaba, Jordan

• Pesawat pengangkut C-17 Globemaster III dan pesawat perisai/pengawasan Boeing P-8 Poseidon, dengan mendakwa "kerosakan teruk" telah dikenakan ke atas beberapa pesawat .
• 20 hangar yang menempatkan pasukan AS di Lapangan Terbang Aqaba .
• IRGC turut mendakwa serangan itu dilakukan dengan bantuan risikan yang diberikan oleh rakyat dan kakitangan tentera Jordan .

Peringatan penting: Ini adalah dakwaan pihak Iran. Tiada pengesahan bebas daripada tentera AS atau pihak ketiga mengenai kerosakan yang didakwa diterbitkan. Gelombang awal Operasi Nasr 2 turut menyasarkan kemudahan AS di pangkalan Al-Azraq di Jordan serta lokasi di Kuwait, Bahrain dan Qatar .

Respons Jordan terhadap Laporan Pemindahan

Pegawai Jordan menafikan sekeras-kerasnya laporan bahawa lapangan terbang atau pelabuhan Aqaba telah dipindahkan — secara langsung bercanggah dengan amaran awal Kedutaan AS.

• Pada 19 Julai, Kedutaan AS di Amman mengeluarkan amaran keselamatan menyatakan bahawa pihak berkuasa Jordan telah memindahkan Lapangan Terbang King Hussein Antarabangsa dan Pelabuhan Aqaba "disebabkan ancaman yang spesifik dan boleh dipercayai," dan menggesa warga AS supaya mengelakkan kedua-dua lokasi tersebut .
• Jurucakap Kerajaan Jordan, Mohammad Al-Momani, secara terbuka menafikan dakwaan itu dengan berkata "pihak berkuasa berkaitan tidak mengeluarkan sebarang arahan pemindahan di Lapangan Terbang Aqaba atau Pelabuhan Aqaba," dan menegaskan kedua-dua kemudahan beroperasi seperti biasa .
• Pegawai tentera Jordan secara berasingan melaporkan bahawa mereka telah memintas tiga peluru berpandu Iran yang mensasarkan kawasan Aqaba .

Percanggahan laporan ini — amaran Kedutaan AS tentang pemindahan berbanding penafian mutlak oleh Jordan — masih tidak dapat diselesaikan dalam laporan awam.

Konteks Lebih Luas: Eskalasi AS-Iran

Operasi Nasr 2 adalah kempen balas pelbagai fasa Iran terhadap aset tentera AS di seluruh Timur Tengah, dilancarkan selepas AS dan Israel memulakan serangan ke atas wilayah Iran pada 28 Februari 2026 . Menjelang pertengahan Julai 2026, IRGC dilaporkan melancarkan pelbagai gelombang serangan setiap hari — mendakwa mengenai pangkalan di Kuwait, Bahrain, Jordan, Qatar dan Syria . AS pula terus menyerang sasaran tentera Iran, termasuk satu pusingan pada 18 Julai selepas serangan Iran mengorbankan sekurang-kurangnya dua anggota tentera AS .

Selat Hormuz — Pada 16 Julai, hanya tiga kapal dagangan melintasi selat itu, jumlah lintasan harian paling rendah sejak Mei, apabila kebanyakan kapal berhenti atau berpatah balik selepas serangan Iran ke atas kapal dan penyambungan semula sekatan tentera laut AS terhadap perkapalan berkaitan Iran . Iran telah menutup selat itu lebih awal dalam konflik, menyebabkan harga bahan api global melambung dan gangguan teruk kepada eksport minyak dan gas Teluk . Lalu lintas melalui laluan air itu terus tidak menentu sejak itu .

Kesan ke atas negara Teluk — Negara-negara Arab Teluk terperangkap dalam pertempuran ini. Ramai yang mendesak AS untuk memberikan respons yang lebih tegas untuk meneutralkan ancaman Iran terhadap talian hayat minyak , sementara pada masa yang sama berdepan dengan serangan peluru berpandu dan dron Iran secara langsung ke atas pangkalan AS yang ditempatkan di tanah mereka di Kuwait, Bahrain dan lain-lain . Carnegie Endowment menyatakan krisis ini telah mengganggu rantaian bekalan sehingga ke Afrika Utara . Sesetengah negara Teluk mula mengubah pendirian ke arah pendekatan yang lebih berdamai dengan Iran memandangkan kos perang yang semakin tinggi .