Analisis Satelit Greenpeace Dedah Pencemaran Minyak 100 km²; Operasi Drone Maritim Ukraine Lumpuhkan 172 Kapal Armada Bayangan Rusia

Metodologi. Penganalisis Greenpeace menggunakan imej satelit optik resolusi tinggi daripada Planet Labs, yang ditambah dengan data SAR Sentinel-1, untuk mengesan dan mengukur tumpahan minyak. Greenpeace juga telah bekerjasama dengan SkyTruth untuk pemantauan pencemaran Laut Hitam yang lebih luas, menggunakan analisis satelit berkuasa AI untuk mengenal pasti pembuangan air bilga haram dan tumpahan bahan api .

Skop masalah yang lebih luas. Greenpeace dan SkyTruth sebelum ini telah mendokumentasikan 226 tumpahan minyak dan bahan api di seluruh Laut Hitam dalam tempoh empat tahun, termasuk lebih 170 tumpahan yang dikaitkan dengan pembuangan air bilga haram di luar pesisir Bulgaria . Bencana kapal tangki Selat Kerch pada Disember 2024 sahaja telah menumpahkan anggaran 2,400–5,000 tan minyak bahan api berat (mazut) ke dalam Laut Hitam dan Laut Azov .

Kaitan dengan operasi ketenteraan. Imej satelit dari 11 Julai 2026, merekodkan tumpahan minyak yang merebak hampir 3 kilometer dari pelabuhan Taganrog — pencemaran yang dikaitkan dengan kesan serangan dron Ukraine ke atas kapal-kapal Rusia di pelabuhan tersebut . Ini secara langsung menghubungkan lonjakan pencemaran dengan kerosakan yang berlaku semasa Operasi MoLoChKa.

2. Operasi MoLoChKa Ukraine – Kempen Drone Maritim (6–16 Julai 2026)

Pelancaran dan skop. Pada 6 Julai 2026, Angkatan Sistem Tanpa Pemandu (USF) Ukraine melancarkan Operasi MoLoChKa (perkataan Ukraine untuk "tenusu"), sebuah kempen dron berterusan yang menyasarkan "armada bayangan" Rusia di Laut Azov . Operasi ini pada mulanya memberi tumpuan kepada Laut Azov dan kemudiannya diperluaskan ke Laut Hitam pada 15 Julai .

Bilangan dan jenis kapal yang diserang. Bilangan kapal berbeza mengikut tarikh dan sumber, tetapi trajektorinya jelas:

Sasaran utama adalah kapal tangki penyuap kecil yang digunakan untuk mengangkut minyak bahan api dan diesel Rusia ke Crimea dan ke kapal tangki eksport yang lebih besar . Pada 15 Julai sahaja, dron Ukraine menyerang 17 kapal tangki minyak, 2 kapal tangki gas, dan 1 kapal tunda di Laut Hitam .

Gangguan laluan perkapalan dan eksport bahan api. Kempen ini melumpuhkan armada "kapal tangki kurier" yang menghantar minyak Rusia ke hab eksport dan bahan api ke Crimea yang diduduki . Kempen "serangan tengah" Ukraine yang lebih luas — menggabungkan MoLoChKa dengan serangan ke atas logistik darat — memaksa Rusia untuk semakin bergantung pada laluan maritim yang terdedah, yang kemudiannya diserang secara sistematik .

Kekurangan bahan api di Crimea. Hasilnya adalah dramatik:

• Menjelang 9 Julai, Ukraine telah menyerang lebih sedozen kapal tangki dalam satu malam, mengganggu bekalan bahan api kepada tentera Rusia di Crimea .
• Menjelang 11 Julai, stesen minyak di Sevastopol kehabisan bahan api apabila penduduk tempatan membentuk barisan panjang .
• Pada 14 Julai, pegawai Ukraine melaporkan bahawa penghantaran petrol ke Crimea telah dihentikan, mencetuskan kekurangan bahan api yang teruk .
• Menjelang 18 Julai, Al Jazeera melaporkan bahawa kempen Ukraine telah "secara efektif memutuskan" Crimea dari Rusia, menyebabkan gangguan bekalan elektrik dan kekurangan petrol di seluruh semenanjung .
• BBC telah melaporkan pada 23 Jun bahawa "tiada bahan api untuk dijual" di Crimea yang diduduki ketika sekatan Ukraine mula berkuat kuasa .

Kaitan dengan kerosakan alam sekitar. Serangan itu secara langsung menyebabkan tumpahan minyak: imej satelit menunjukkan tompokan minyak merebak dari kapal tangki yang rosak atau terbakar berhampiran Taganrog dan di tempat lain di Laut Azov . Greenpeace mendokumentasikan bahawa pencemaran minyak terkumpul daripada bencana Selat Kerch Disember 2024, kebocoran berterusan dari Volgoneft-239, dan tumpahan baharu daripada kapal yang rosak akibat dron semasa MoLoChKa telah mewujudkan zon pencemaran minyak seluas 100 km² di Laut Azov .

Amaran Penting

• Percanggahan bilangan kapal. Angka 116 (9 hari, Azov sahaja), 147 (11 hari, kedua-dua laut), 159 (12 hari), dan 172 (13 hari) semuanya berasal dari kenyataan tentera Ukraine, yang tidak dapat disahkan secara bebas. Pihak berkuasa Rusia jarang mengesahkan kerosakan pada kapal armada bayangan. Aliran adalah konsisten merentasi pelbagai saluran bereputasi (Reuters, NYT, BBC, CNBC, ISW), tetapi jumlah tepat adalah tuntutan Ukraine.
• Sebab musabab alam sekitar. Sesetengah tompokan minyak wujud sebelum MoLoChKa (kebocoran berterusan dari bangkai kapal 2024 di Selat Kerch). Analisis Greenpeace pada 16 Julai menunjukkan angka 100 km² adalah gabungan tumpahan baharu berkaitan serangan dan pencemaran baki.
• Garis masa kekurangan bahan api. Krisis bahan api Crimea telah berlarutan selama beberapa bulan sebelum MoLoChKa, didorong oleh serangan awal ke atas loji penapisan Rusia dan laluan bekalan darat . MoLoChKa adalah "pukulan penamat" yang memutuskan bekalan maritim, bukan satu-satunya punca.