EU dan GCC Bersatu Desak Iran Hentikan Serangan di Selat Hormuz

Latar Belakang: Eskalasi yang Membawa kepada Kenyataan Tersebut

Kenyataan bersama ini dibuat di tengah-tengah peningkatan ketenteraan yang teruk pada awal Julai 2026:

• 6–7 Julai: Pengawal Revolusi Iran menembak peluru berpandu ke beberapa kapal dagang di Selat Hormuz. Menurut laporan, kapal tangki LNG Qatar Al Rekayyat telah diserang di luar pantai Oman, dan sebuah kapal tangki minyak berbendera Arab Saudi juga menjadi sasaran . Agensi Operasi Perdagangan Maritim UK mengesahkan sebuah kapal tangki terkena projektil yang tidak diketahui kira-kira 8 batu nautika di timur Limah, Oman, menyebabkan kebakaran .

• 11 Julai: Iran mengisytiharkan Selat Hormuz ditutup kepada lalu lintas "tidak sah" selepas menyerang sebuah kapal yang "menjejaskan keselamatan maritim". Tentera Laut Pengawal Revolusi Iran menyatakan bahawa sebuah kapal yang mematikan sistemnya telah diserang dan dihentikan, memberi amaran bahawa sebarang tindakan balas akan mendapat "respons keras" .

• Respons ketenteraan AS: Amerika Syarikat melancarkan beberapa pusingan serangan balas. Satu gelombang menyasarkan 140 kemudahan tentera Iran, dan pusingan tambahan berterusan sehingga 13 Julai. Laporan menunjukkan lebih 300 sasaran tentera Iran telah diserang sepanjang kempen tersebut . Gencatan senjata sementara AS-Iran runtuh pada 8 Julai selepas serangan itu .

Mengapa Kenyataan Ini Penting

Kenyataan bersama EU-GCC adalah penting atas beberapa sebab. Ia mewakili pendirian bersatu yang jarang berlaku antara negara Eropah dan negara Teluk Arab pada saat krisis yang memuncak. Dengan mendasarkan pendirian mereka pada UNCLOS dan Resolusi 2817 Majlis Keselamatan PBB, kedua-dua blok itu menambat respons diplomatik mereka dalam rangka kerja undang-undang antarabangsa yang sedia ada, bukannya tindakan unilateral. Penolakan secara jelas terhadap "bayaran transit" atau "syarat kebenaran" secara langsung menentang tuntutan Iran yang dilaporkan supaya kapal mendapatkan kelulusan Iran sebelum melalui selat itu .

Pada masa kenyataan itu dikeluarkan, Selat Hormuz — yang dilalui kira-kira 20% daripada minyak dunia — sebenarnya berada dalam keadaan terkepung, dengan lalu lintas kapal tangki terhenti dan tahap ancaman dinaikkan kepada "teruk" oleh Pusat Maklumat Maritim Bersama pimpinan AS .

Tinjauan Masa Hadapan

Kenyataan itu komited EU dan GCC untuk meneruskan penglibatan diplomatik melalui IMO dan badan antarabangsa lain, dengan matlamat melindungi perkapalan dan mencari penyelesaian yang dirundingkan. Walau bagaimanapun, kenyataan itu tidak menyatakan mekanisme penguatkuasaan atau akibat bagi ketidakpatuhan, meninggalkan persoalan terbuka tentang bagaimana masyarakat antarabangsa akan bertindak balas sekiranya Iran meneruskan serangannya ke atas perkapalan komersial di laluan air itu.