Trafik kapal tangki merosot: Pada 29 April 2026, hanya enam kapal melalui selat itu dalam tempoh 24 jam, berbanding paras normal kira-kira 100 kapal sehari (kira-kira 3,000 sebulan) . Menjelang 9 Julai, selepas eskalasi terkini, hanya 13 kapal tangki minyak yang melintas berbanding purata 33 kapal sehari, dan jumlah trafik keseluruhan jatuh kepada 23 kapal untuk sehari penuh . Selat ini secara efektifnya ditutup sejak perang bermula pada 28 Februari 2026 .
Amaran IEA: Ketua IEA Fatih Birol mengalu-alukan perjanjian sementara 18 Jun dan menyeru "pembukaan semula tanpa syarat" selat itu, sambil memberi amaran bahawa ia akan mengambil masa untuk memulihkan aliran minyak dan gas ke paras sebelum perang . Pada Mei 2026, Birol menyatakan bahawa krisis tenaga global tidak akan selesai sehingga selat itu dibuka semula . IEA juga memberi amaran pada Julai 2026 bahawa pertempuran baharu mengancam untuk memanjangkan krisis tenaga global .
Gangguan 14 juta tong sehari: Angka kehilangan bekalan minyak sebanyak 13–14 juta tong sehari (bpd) adalah anggaran daripada Barclays (26 Mac 2026), bukan terus daripada IEA . Pentadbiran Maklumat Tenaga AS (EIA) mengesahkan bahawa penutupan itu "mengganggu aliran minyak global dengan ketara" . Kira-kira 20 juta tong minyak dan produk minyak melalui selat itu setiap hari sebelum konflik .
Harga minyak Brent melebihi $85, mendekati $87: Disahkan. Pada 3 Mac 2026, Brent melonjak melepasi $85 kepada paras tertinggi $85.12 . Pada 14–15 Julai 2026, di tengah-tengah sekatan baharu dan ugutan tol Trump, Brent meningkat kira-kira 5% untuk didagangkan pada $87.25 setong .
Trump batalkan tol 20%, beralih kepada perjanjian pelaburan: Disahkan sepenuhnya. Pada 13 Julai, Trump mengumumkan yuran 20% ke atas semua kargo Hormuz sambil AS mengenakan semula sekatan tentera laut . Dalam tempoh 24 jam, pada 14 Julai, dia berbalik arah, dengan menyatakan: "Berdasarkan perbualan yang sangat produktif dengan kepimpinan Timur Tengah, saya telah memutuskan untuk menggantikan Yuran Pembayaran Balik Amerika Syarikat sebanyak 20% dengan Perjanjian Perdagangan dan Pelaburan" . The New York Times menggambarkan ini sebagai salah satu daripada beberapa "perubahan yang menunjukkan strateginya yang tidak menentu" .