Ketidakpastian utama: Di bawah Perjanjian Concorde semasa, hanya 12 pasukan dibenarkan. Dengan Cadillac masuk sebagai #11, kemasukan BYD sebagai #12 memerlukan perjanjian komersial dengan FOM dan kelulusan daripada pasukan sedia ada . Laluan kos tinggi untuk membina pasukan baru berbanding perjanjian penajaan masih belum diputuskan .

Situasi Christian Horner Selepas Dipecat Red Bull

Horner dipecat oleh Red Bull pada 9 Julai 2025, tiga hari selepas Grand Prix British, menamatkan tempoh 20 tahun yang menyaksikan 6 kejuaraan pengeluar dan 8 kejuaraan pemandu. Beliau digantikan oleh Laurent Mekies .

• Penamatan kontrak – Red Bull dan Horner mencapai persetujuan rasmi mengenai penamatan kontraknya pada September 2025 .
• Kembali ke paddock – Pada 5 Julai 2026, Horner melangkah masuk semula ke paddock F1 di Silverstone buat kali pertama sejak dipecat dan berkata kepulangan penuh "bergantung pada sama ada dia boleh menjadi pemenang lagi" .
• Rundingan saham Alpine – Horner adalah sebahagian daripada kumpulan yang berminat untuk mengambil alih 24% saham Alpine yang dipegang oleh Otro Capital. Walau bagaimanapun, bos Kumpulan Renault berkata pada Jun 2026 tiada perbincangan dengan Horner, secara efektif memberhentikan laluan itu .
• Peranan baru – Pada Jun 2026, Horner mengambil pekerjaan pertama selepas Red Bull di Oakley Capital, sebuah firma pelaburan swasta .
• Hubungan Aston Martin – Pada Oktober 2025, ketua pasukan Aston Martin, Andy Cowell, berkata Horner telah menelefon "hampir setiap pemilik pasukan" di F1 untuk mencari jalan kembali, termasuk Aston Martin .

Keyakinan Ben Sulayem Bahawa Horner Akan Kembali

Presiden FIA, Mohammed Ben Sulayem, telah berulang kali dan dengan tegas menyatakan bahawa Horner akan kembali ke F1.

• Mei 2026 – Ben Sulayem memberitahu media di Miami: "Dia akan kembali... Saya bercakap dengannya secara tetap." Beliau memanggil Horner "tidak boleh diganti" dan berkata F1 "merinduinya" .
• 6 Julai 2026 – Ditanya oleh Oxford Mail sama ada dia menjangkakan Horner kembali, Ben Sulayem menjawab: "Ya." Didesak jika ia mungkin: "Dia akan kembali. Tempatnya bukan untuk saya katakan, walaupun saya tahu" .
• 7–8 Julai 2026 – Ben Sulayem mengulangi: "Dia akan kembali," dan menambah "semua orang melakukan kesilapan" mengenai pemecatan Horner .

Kesimpulan mengenai pendirian Sulayem: Komen-komennya secara kuat membayangkan bahawa dia sudah tahu destinasi Horner tetapi tidak mendedahkannya .

Bagaimana Minat BYD Mempengaruhi Prospek Kembalinya Horner

Potensi kemasukan BYD adalah relevan secara langsung kepada Horner kerana ia mewakili tempat pendaratan yang mungkin baginya sebagai ketua pasukan.

• Spekulasi BYD + Horner – TheJudge13 melaporkan pada Jun 2026 bahawa BYD "dilaporkan sedang mengintai kerjasama dengan bekas ketua pasukan Red Bull Racing, Christian Horner" untuk memimpin pasukan ke-12 yang baru, memanfaatkan penilaian $125 bilion BYD . Laporan ini adalah dari sumber spekulatif dan belum disahkan oleh BYD, Horner, atau FIA.
• Pengaitan Ben Sulayem – Presiden FIA telah secara terbuka menyokong kedua-dua BYD sebagai pasukan ke-12 yang tepat dan kepulangan Horner, walaupun dia tidak menghubungkan mereka secara eksplisit .
• Kemunduran Alpine – Dengan rundingan saham Alpine terhenti dan Renault menafikan perbincangan aktif, pilihan BYD telah mendapat tarikan dalam spekulasi paddock sebagai laluan yang lebih munasabah untuk Horner kembali sebagai ketua pasukan berbanding pemilik minoriti .
• Alternatif sedia ada – Aston Martin telah dihubungi oleh Horner pada 2025 tetapi tiada peranan formal muncul . Peranan Horner di Oakley Capital menunjukkan dia mengekalkan pilihan terbuka di luar peranan ketua pasukan sepenuh masa .

Penilaian Ringkas

Kesimpulan yang paling disokong oleh bukti ialah minat BYD dalam kemasukan F1 adalah nyata dan maju, bahawa Horner secara aktif mencari kepulangan sebagai ketua pasukan, dan bahawa Ben Sulayem secara terbuka membuka jalan – tetapi kerjasama rasmi BYD-Horner masih merupakan spekulasi tidak disahkan setakat Julai 2026.

Ketidakpastian utama: Di bawah Perjanjian Concorde semasa, hanya 12 pasukan dibenarkan. Dengan Cadillac masuk sebagai #11, kemasukan BYD sebagai #12 memerlukan perjanjian komersial dengan FOM dan kelulusan daripada pasukan sedia ada . Laluan kos tinggi untuk membina pasukan baru berbanding perjanjian penajaan masih belum diputuskan .

Situasi Christian Horner Selepas Dipecat Red Bull

Horner dipecat oleh Red Bull pada 9 Julai 2025, tiga hari selepas Grand Prix British, menamatkan tempoh 20 tahun yang menyaksikan 6 kejuaraan pengeluar dan 8 kejuaraan pemandu. Beliau digantikan oleh Laurent Mekies .

• Penamatan kontrak – Red Bull dan Horner mencapai persetujuan rasmi mengenai penamatan kontraknya pada September 2025 .
• Kembali ke paddock – Pada 5 Julai 2026, Horner melangkah masuk semula ke paddock F1 di Silverstone buat kali pertama sejak dipecat dan berkata kepulangan penuh "bergantung pada sama ada dia boleh menjadi pemenang lagi" .
• Rundingan saham Alpine – Horner adalah sebahagian daripada kumpulan yang berminat untuk mengambil alih 24% saham Alpine yang dipegang oleh Otro Capital. Walau bagaimanapun, bos Kumpulan Renault berkata pada Jun 2026 tiada perbincangan dengan Horner, secara efektif memberhentikan laluan itu .
• Peranan baru – Pada Jun 2026, Horner mengambil pekerjaan pertama selepas Red Bull di Oakley Capital, sebuah firma pelaburan swasta .
• Hubungan Aston Martin – Pada Oktober 2025, ketua pasukan Aston Martin, Andy Cowell, berkata Horner telah menelefon "hampir setiap pemilik pasukan" di F1 untuk mencari jalan kembali, termasuk Aston Martin .

Keyakinan Ben Sulayem Bahawa Horner Akan Kembali

Presiden FIA, Mohammed Ben Sulayem, telah berulang kali dan dengan tegas menyatakan bahawa Horner akan kembali ke F1.

• Mei 2026 – Ben Sulayem memberitahu media di Miami: "Dia akan kembali... Saya bercakap dengannya secara tetap." Beliau memanggil Horner "tidak boleh diganti" dan berkata F1 "merinduinya" .
• 6 Julai 2026 – Ditanya oleh Oxford Mail sama ada dia menjangkakan Horner kembali, Ben Sulayem menjawab: "Ya." Didesak jika ia mungkin: "Dia akan kembali. Tempatnya bukan untuk saya katakan, walaupun saya tahu" .
• 7–8 Julai 2026 – Ben Sulayem mengulangi: "Dia akan kembali," dan menambah "semua orang melakukan kesilapan" mengenai pemecatan Horner .

Kesimpulan mengenai pendirian Sulayem: Komen-komennya secara kuat membayangkan bahawa dia sudah tahu destinasi Horner tetapi tidak mendedahkannya .

Bagaimana Minat BYD Mempengaruhi Prospek Kembalinya Horner

Potensi kemasukan BYD adalah relevan secara langsung kepada Horner kerana ia mewakili tempat pendaratan yang mungkin baginya sebagai ketua pasukan.

• Spekulasi BYD + Horner – TheJudge13 melaporkan pada Jun 2026 bahawa BYD "dilaporkan sedang mengintai kerjasama dengan bekas ketua pasukan Red Bull Racing, Christian Horner" untuk memimpin pasukan ke-12 yang baru, memanfaatkan penilaian $125 bilion BYD . Laporan ini adalah dari sumber spekulatif dan belum disahkan oleh BYD, Horner, atau FIA.
• Pengaitan Ben Sulayem – Presiden FIA telah secara terbuka menyokong kedua-dua BYD sebagai pasukan ke-12 yang tepat dan kepulangan Horner, walaupun dia tidak menghubungkan mereka secara eksplisit .
• Kemunduran Alpine – Dengan rundingan saham Alpine terhenti dan Renault menafikan perbincangan aktif, pilihan BYD telah mendapat tarikan dalam spekulasi paddock sebagai laluan yang lebih munasabah untuk Horner kembali sebagai ketua pasukan berbanding pemilik minoriti .
• Alternatif sedia ada – Aston Martin telah dihubungi oleh Horner pada 2025 tetapi tiada peranan formal muncul . Peranan Horner di Oakley Capital menunjukkan dia mengekalkan pilihan terbuka di luar peranan ketua pasukan sepenuh masa .

Penilaian Ringkas

Kesimpulan yang paling disokong oleh bukti ialah minat BYD dalam kemasukan F1 adalah nyata dan maju, bahawa Horner secara aktif mencari kepulangan sebagai ketua pasukan, dan bahawa Ben Sulayem secara terbuka membuka jalan – tetapi kerjasama rasmi BYD-Horner masih merupakan spekulasi tidak disahkan setakat Julai 2026.