1. Keruntuhan gencatan senjata Selat Hormuz dan penutupan secara de facto. Selat Hormuz — yang sebelum ini dilalui hampir 20% daripada bekalan minyak global sebelum tindakan ketenteraan bermula pada 28 Februari 2026 — kekal tertutup secara berkesan kepada perkapalan sehingga pertengahan 2026 . Gencatan senjata rapuh antara AS dan Iran gagal, menghalang sebarang penyambungan semula lalu lintas kapal tangki yang bermakna. IEA memberi amaran bahawa walaupun selepas perkapalan disambung semula, pemulihan aliran bekalan akan mengambil masa berbulan-bulan
. Penutupan ini mewujudkan kejutan bekalan bersejarah yang menyebabkan harga spot Dated Brent melonjak kepada $144 setong
.
2. Kemusnahan permintaan secara paksa akibat harga tinggi dan kekurangan bahan api. Dengan Selat Hormuz ditutup, ketersediaan minyak runtuh, mendorong harga bahan api runcit ke tahap yang menghancurkan penggunaan. IEA menyatakan bahawa kemusnahan permintaan telah merebak "melangkaui sektor dan wilayah yang pada awalnya paling teruk terjejas oleh perang AS-Iran," dengan harga yang lebih tinggi dan "iklim makro yang lebih teruk" melanda spektrum ekonomi global yang lebih luas .
3. Kejatuhan bekalan global. IEA menganggarkan bahawa pengeluaran minyak global akan jatuh sebanyak 3.9 mb/d pada 2026 akibat konflik Iran, dengan purata bekalan sekitar 102.4 mb/d — di bawah unjuran permintaan 103.3 mb/d, mewujudkan defisit pasaran bersih sepanjang hampir keseluruhan tahun .
4. Pengurangan drastik dalam permintaan Asia. Kemusnahan permintaan tertumpu di Asia, wilayah yang paling bergantung kepada minyak mentah Timur Tengah, di mana penghantaran suku kedua menyaksikan penurunan tahun ke tahun yang paling berat .
EIA dan IEA mencapai angka utama yang sama menjelang pertengahan 2026, walaupun mereka bermula dari kedudukan yang sangat berbeza.
STEO EIA Julai 2026 (Tinjauan Tenaga Jangka Pendek): EIA turut meramalkan permintaan minyak global akan menurun sebanyak 1.1 mb/d sepanjang 2026, berbanding 104.0 mb/d pada 2025 . Siaran akhbarnya pada 9 Julai menyatakan bahawa "permintaan minyak global pada 2026 jatuh sebanyak 1.1 juta b/d berbanding tahun lepas tetapi dijangka meningkat sebanyak 2.5 juta b/d pada 2027"
.
Perbezaan awal: Pada Mei 2026, EIA telah meramalkan penurunan yang jauh lebih cetek iaitu hanya sekitar 420,000 b/d, bermakna ia pada mulanya kurang pesimis berbanding IEA mengenai skala kemusnahan permintaan . Menjelang Jun, apabila penutupan Selat Hormuz berterusan dan gencatan senjata gagal, EIA menyemak semula secara mendadak — akhirnya mendarat pada kontraksi 1.1 mb/d yang sama seperti IEA
.
Perbezaan pandangan harga: Walaupun kedua-dua agensi meramalkan penurunan permintaan yang sama, pandangan harga mereka berbeza. IEA menjangkakan defisit berterusan sehingga akhir 2026, manakala EIA meramalkan bahawa pengeluaran petroleum dan cecair lain akan terus melebihi permintaan global, menyebabkan harga Brent jatuh — daripada $69 setong pada 2025 kepada $58 setong pada 2026 dan $53 setong pada 2027 .
Kesimpulan: Kedua-dua IEA dan EIA mengunjurkan penurunan 1.1 mb/d dalam permintaan minyak global untuk 2026 — kejatuhan tahunan pertama sejak 2020 — didorong terutamanya oleh penutupan Selat Hormuz secara de facto, kegagalan gencatan senjata, dan kejutan harga serta gangguan bekalan yang memaksa kemusnahan permintaan secara meluas.