Gencatan Senjata Selat Hormuz: Keretakan, Syarat Iran, dan Ancaman IRGC Setakat Julai 2026

Syarat Iran untuk Membuka Semula Selat

• Perjanjian sementara mewajibkan Iran membuka selat, dan AS menarik sekatan tentera laut .
• Duta Iran ke Moscow menyatakan selat akan kekal terbuka tetapi di bawah syarat baru yang ditetapkan oleh pegawai Iran dan Oman, termasuk bayaran transit .
• Iran telah mengeluarkan nasihat baru menggesa kapal untuk mematuhi laluan yang ditetapkan oleh Tehran semasa melalui selat . Menteri Luar Iran, Abbas Araghchi, memberi amaran bahawa sebarang percubaan untuk memintas laluan yang dipersetujui akan 'meningkatkan ketegangan' .

Amaran 'Tindakan Menghancurkan' IRGC

• Tentera Laut Pengawal Revolusi Islam (IRGC) mengisytiharkan bahawa mana-mana kapal tentera yang menghampiri Selat Hormuz akan dianggap sebagai pelanggaran gencatan senjata dan akan mencetuskan 'respons yang kuat dan tegas' .
• Seorang tokoh tentera Iran berpangkat tinggi memberi amaran kepada AS dan Israel bahawa mereka boleh berdepan dengan 'akibat yang teruk dan penuh penyesalan' sekiranya melanggar syarat .
• Amaran ini adalah sebahagian daripada corak yang konsisten: Iran berulang kali mengugut akan membalas dendam terhadap sebarang serangan atau pelanggaran AS, dan telah bertindak ke atas ugutan tersebut dengan serangan peluru berpandu dan dron ke pangkalan tentera AS .

Posisi Oman Mengenai Bayaran Transit

• Oman secara rasmi menentang bayaran transit wajib. Menteri Luar Oman, Badr bin Hamad Albusaidi, menyatakan Kesultanan Oman tidak menyokong pengenaan bayaran transit wajib ke atas kapal yang melalui selat .
• Namun, Oman terbuka kepada caj sukarela untuk perkhidmatan maritim, alam sekitar, dan pelayaran .
• Laporan bercanggah: Pelbagai saluran berita (NYT, Reuters, duta Iran) melaporkan bahawa Iran dan Oman bersama-sama merancang untuk mengenakan bayaran ke atas kapal, walaupun terdapat bantahan AS . Oman telah mengemukakan cadangan rasmi kepada Washington untuk rangka kerja yuran perkhidmatan sukarela, tetapi Iran mendesak agar bayaran itu bersifat wajib .
• Perbezaannya: Oman menyokong yuran perkhidmatan sukarela tetapi menentang tol transit wajib — Iran mahu versi wajib.

Impak Terhadap Trafik Kapal

• Selepas gencatan senjata Jun, perkapalan melonjak semula. Trafik kapal melalui selat meningkat lebih empat kali ganda pada minggu pertama Julai berbanding minggu-minggu sebelumnya .
• Menjelang 6 Julai, NYT melaporkan 'tanda-tanda peningkatan' dalam aktiviti perkapalan, walaupun jumlahnya masih jauh lebih rendah daripada tahap sebelum konflik .
• Pada 8 Julai, sebuah kapal tangki LNG Qatar berisiko meletup dan sebuah kapal tangki minyak mentah Saudi rosak berhampiran selat, menyebabkan risiko perkapalan dinaikkan ke tahap 'teruk' . Ini telah menyejukkan pemulihan.

Impak Terhadap Harga Minyak

• Harga jatuh mendadak selepas perjanjian sementara diumumkan pada pertengahan Jun. Minyak Brent turun kepada sekitar $73–$82 setong, dan WTI menghampiri $70 . Harga minyak kembali ke paras hampir sebelum perang menjelang akhir Jun .
• Namun, apabila gencatan senjata mula goyah pada awal Julai dengan serangan baru ke atas kapal tangki, harga minyak melonjak semula — meningkat hampir 6% — ekoran kebimbangan gangguan bekalan baharu .
• Penganalisis memberi amaran bahawa pasaran mungkin terlalu optimistik, dan pemulihan sepenuhnya kepada tahap bekalan minyak dan gas sebelum krisis adalah berbulan-bulan lagi walaupun selat dibuka semula sepenuhnya .