Xiaomi Sky Nomad N90: SUV EREV 1,500 km dilancar ketika keuntungan telefon merosot

Pada 9 Julai 2026, Xiaomi memperkenalkan siri SUV elektrik jarak lanjutan, atau EREV, bernama Sky Nomad. Siri yang dikenali sebagai Xiaomi Pengcheng dalam bahasa Cina itu menandakan usaha Xiaomi memasuki segmen SUV hibrid keluarga yang dikuasai pemain seperti Li Auto dan AITO .

Namun, pelancaran ini bukan sekadar penambahan model baharu. Ia hadir ketika perniagaan telefon pintar Xiaomi berdepan tekanan kos yang besar, keuntungan merosot dan saham syarikat menghampiri paras terendah 52 minggu .

Sky Nomad N90: apakah yang ditawarkan?

Model pertama siri ini ialah Sky Nomad N90, yang sebelum ini dikenali melalui nama kod dalaman Kunlun N3 . Ia merupakan SUV bersaiz penuh yang disasarkan kepada keluarga, khususnya pembeli yang memerlukan ruang tiga baris dan jarak perjalanan jauh.

Saiz dan kapasiti penumpang

• Panjang: kira-kira 5.3 meter
• Jarak roda: 3.1 meter
• Konfigurasi tempat duduk: pilihan lima atau tujuh tempat duduk

Saiz ini meletakkan N90 dalam kategori SUV besar, dengan versi tujuh tempat duduk yang lebih sesuai untuk keluarga besar dan perjalanan jarak jauh.

Sistem kuasa EREV

N90 menggunakan sistem extended-range electric vehicle (EREV). Dalam susunan ini, enjin petrol tidak memacu roda secara terus. Sebaliknya, enjin turbo 1.5 liter berfungsi sebagai penjana untuk membekalkan tenaga kepada bateri dan motor elektrik. Roda digerakkan oleh sistem pacuan semua roda dengan dua motor elektrik .

Spesifikasi jarak yang dilaporkan ialah:

• Kapasiti bateri: melebihi 70 kWh; beberapa laporan awal menyebut julat 70–80 kWh
• Jarak elektrik penuh: 400–500 km mengikut kitaran ujian CLTC China
• Jarak gabungan: sehingga 1,500 km

Kelebihan utama sistem EREV ialah pemilik boleh menggunakan kuasa elektrik untuk kebanyakan perjalanan harian, manakala enjin penjana membantu mengecas sistem apabila bateri semakin berkurangan. Pendekatan ini cuba mengurangkan kebimbangan tentang kehabisan bateri ketika perjalanan jauh.

Pembekal bateri

Bagi N90, Xiaomi dilaporkan mendapatkan bateri daripada dua pembekal utama:

• Sunwoda: kira-kira 60% daripada jumlah bekalan
• CALB: kira-kira 40%

Sesetengah laporan terdahulu mengaitkan platform Kunlun dengan bateri CATL 4C. Bagaimanapun, Sunwoda dan CALB kelihatan sebagai pembekal utama yang dikaitkan secara khusus dengan N90 .

Berapa harga Xiaomi Sky Nomad N90?

Xiaomi belum mengumumkan harga rasmi ketika memperkenalkan Sky Nomad pada 9 Julai. Berdasarkan laporan sebelum pelancaran, Kunlun N3 — yang dijangka dipasarkan sebagai N90 — menyasarkan julat 350,000 hingga 400,000 yuan, kira-kira AS$48,000–AS$55,000 .

Julat itu akan meletakkan N90 berdepan secara langsung dengan SUV seperti Li Auto L9. Satu laporan lain menyebut sasaran sekitar 200,000 yuan untuk segmen keluarga, tetapi petunjuk pra-pelancaran yang lebih konsisten menunjukkan kedudukan harga premium yang lebih tinggi .

Oleh itu, harga akhir masih menjadi persoalan penting. Ia akan menentukan sama ada N90 benar-benar menjadi pencabar premium kepada Li Auto dan AITO, atau mengambil pendekatan lebih agresif untuk mendapatkan pembeli keluarga.

Mengapa Xiaomi memperkenalkan SUV ini sekarang?

Pelancaran Sky Nomad berlaku ketika enjin keuntungan utama Xiaomi — perniagaan telefon pintar — mula kehilangan momentum. Reuters menggambarkan langkah itu sebagai usaha mempercepatkan pengembangan automotif ketika pertumbuhan pasaran telefon pintar semakin perlahan .

Keuntungan suku pertama jatuh 43%

Pada suku pertama 2026, keuntungan bersih terlaras Xiaomi merosot 43% berikutan kenaikan kos cip memori dan komponen, selain persaingan sengit dalam pasaran telefon pintar . Penghantaran telefon pintar pula jatuh kira-kira 19% tahun ke tahun kepada 33.8 juta unit, iaitu penurunan paling ketara dalam kalangan lima pengeluar telefon pintar terbesar dunia menurut laporan yang dirujuk .

Hasil suku pertama turun kepada 99.1 bilion yuan, hampir 11% lebih rendah berbanding tempoh sama tahun sebelumnya .

Kenaikan harga DRAM dan NAND flash, yang kira-kira berganda dalam beberapa suku, didorong oleh permintaan pusat data kecerdasan buatan. Counterpoint menjangkakan kos tersebut kekal tinggi sekurang-kurangnya hingga 2027 . Komponen memori yang sebelum ini membentuk sekitar 10–15% daripada kos bahan telefon pintar dilaporkan meningkat kepada 30–40%, malah berpotensi mencecah 50% .

Saham menghampiri paras terendah 52 minggu

Tekanan terhadap keuntungan turut menjejaskan sentimen pelabur. Menjelang Jun 2026, saham Xiaomi dilaporkan susut sekitar 28–33% sejak awal tahun . Saham itu didagangkan hampir paras terendah 52 minggu, sekitar €2.97 dalam petikan pasaran yang dirujuk .

Susulan keputusan suku pertama, beberapa penganalisis menurunkan penilaian terhadap Xiaomi. Jefferies, misalnya, mengubah penarafannya kepada “Underperform”, dengan alasan margin telefon pintar yang semakin mengecil serta kerugian bahagian kenderaan elektrik yang melebar .

Bahagian kenderaan elektrik Xiaomi memang mencatat peningkatan jumlah penghantaran, tetapi perniagaan itu masih mengalami kerugian yang semakin besar. Syarikat menyasarkan 550,000 penghantaran EV pada 2026, sekali gus menambah tekanan terhadap aliran tunai dan kunci kira-kira .

Sasaran N90: keluarga, bukan sekadar peminat prestasi

Model Xiaomi sebelum ini, iaitu sedan SU7 dan crossover YU7, lebih menekankan reka bentuk sporty serta prestasi. Sky Nomad pula cuba mengisi ruang yang berbeza: SUV besar untuk keluarga yang memerlukan tiga baris tempat duduk, ruang kabin luas dan keupayaan perjalanan jauh .

Dengan jarak gabungan sehingga 1,500 km, N90 berpotensi menawarkan penyelesaian kepada kebimbangan utama sesetengah pembeli EV — ketakutan terpaksa berhenti mengecas terlalu kerap atau kehabisan bateri dalam perjalanan jauh .

Ketua Pegawai Eksekutif Xiaomi, Lei Jun, memperkenalkan Sky Nomad sebagai SUV yang “pintar, serba boleh dan luas” melalui akaun Weibonya . Penggunaan subjenama khusus, bukannya nama Xiaomi secara langsung, juga boleh membantu syarikat membezakan barisan SUV keluarga ini daripada model sedia ada serta melindungi identiti utama Xiaomi sekiranya berdepan isu kos, kualiti atau margin pada peringkat awal .

Kesimpulan

Sky Nomad N90 ialah SUV EREV bersaiz penuh dengan profil yang jelas: panjang sekitar 5.3 meter, bateri melebihi 70 kWh, jarak elektrik 400–500 km, jarak gabungan sehingga 1,500 km dan pilihan lima atau tujuh tempat duduk. Bateri pula dilaporkan dibekalkan oleh Sunwoda dan CALB dalam nisbah 60:40.

Tetapi kepentingan N90 kepada Xiaomi bukan hanya pada spesifikasinya. Model ini ialah taruhan besar untuk mempelbagaikan sumber pendapatan ketika keuntungan telefon pintar tertekan oleh kos cip memori, penghantaran menurun dan saham berada hampir paras terendah tahunan. Kejayaan Sky Nomad akan bergantung bukan sahaja pada jarak perjalanan dan ruang kabin, tetapi juga pada kemampuan Xiaomi mengawal kerugian EV serta menetapkan harga yang mampu menandingi pemimpin segmen EREV China.