Mengapa Carlos Sainz Dikenakan Penalti Satu Pusingan di Silverstone?

Apakah peraturan yang dilanggar?

Pengawas perlumbaan mendapati Sainz melanggar prosedur membuka semula pusingan ketika kereta keselamatan. Dalam situasi tertentu, pemandu yang ketinggalan satu pusingan boleh memotong kereta keselamatan untuk mendapatkan semula pusingan mereka sebelum perlumbaan disambung. Namun, Sainz didapati berbuat demikian ketika dia tidak berhak untuk membuka semula pusingannya.

Isu utama ialah sama ada Sainz dikira sebagai pemandu yang ketinggalan satu pusingan pada titik rujukan yang digunakan bagi menentukan kereta yang dibenarkan memotong kereta keselamatan. Disebabkan urutan pergerakan yang rumit di Silverstone, dia pada mulanya kelihatan seperti telah membuka semula pusingannya secara sah. Namun, pengawas kemudian memutuskan bahawa dia tidak layak berbuat demikian pada ketika itu.

Mengapa reka bentuk lorong pit Silverstone menimbulkan kekeliruan?

Silverstone mempunyai pintu masuk lorong pit yang bercabang daripada litar utama sebelum garisan mula-penamat. Susun atur ini menjadi penting dalam insiden Sainz kerana kedudukan kereta ketika memasuki pit mempengaruhi masa mereka melintasi garisan rujukan.

Urutannya adalah seperti berikut:

• Pendahulu perlumbaan, Charles Leclerc, masuk ke pit pada penghujung pusingan ke-48.
• Sainz yang ketika itu ketinggalan satu pusingan masih belum masuk ke pit.
• Dia masuk ke pit pada pusingan berikutnya.
• Disebabkan bentuk dan tanda lorong masuk pit Silverstone, Sainz melintasi garisan mula-penamat sebelum Leclerc. Buat sementara waktu, keadaan itu menyebabkan dia kelihatan seperti telah membuka semula satu pusingan.

Walaupun situasi tersebut mudah mengelirukan, pengawas memutuskan bahawa Sainz bukan antara kereta yang dibenarkan memotong kereta keselamatan dalam prosedur berkenaan.

Dua kesilapan yang diakui Williams

Menurut penjelasan berhubung keputusan pengawas, pasukan Williams mengakui terdapat dua kesilapan dalam mengendalikan status Sainz ketika kereta keselamatan:

1. Pasukan gagal menyedari bahawa Sainz tidak layak membuka semula pusingannya pada titik berkenaan.
2. Pasukan gagal bertindak selepas mendapati Sainz tidak termasuk dalam senarai kereta yang dibenarkan memotong kereta keselamatan.

Williams dilaporkan menerima bahawa Sainz secara efektif telah memperoleh satu pusingan yang tidak sepatutnya diberikan kepadanya.

Mengapa pengawas mengenakan penalti satu pusingan?

Asas keputusan itu ialah Sainz telah membuka semula pusingan ketika berada di belakang kereta keselamatan tanpa kebenaran di bawah prosedur yang berkuat kuasa.

Pengawas mengambil kira beberapa perkara:

• Sainz tidak disenaraikan sebagai salah seorang pemandu yang dibenarkan memotong kereta keselamatan.
• Susun atur pintu masuk lorong pit Silverstone menyumbang kepada kekeliruan tentang sama ada dia masih dikira sebagai pemandu yang ketinggalan satu pusingan.
• Satu penalti pusingan dikenakan untuk membatalkan pusingan yang diperoleh secara tidak wajar itu dalam klasifikasi perlumbaan.
• Hukuman tersebut luar biasa kerana dilaksanakan sebagai penalti pusingan selepas perlumbaan, bukannya penalti masa standard.

Tiada kesan terhadap mata kejuaraan

Walaupun kedudukan Sainz jatuh daripada tempat ke-12 kepada tempat ke-17, perubahan itu tidak memberi kesan kepada kedudukan kejuaraannya daripada perlumbaan tersebut. Sainz sudah menamatkan perlumbaan di luar 10 tempat teratas yang menawarkan mata dalam Formula 1.

Ringkasnya, penalti itu mengubah kedudukan rasmi Sainz, tetapi tidak mengubah jumlah mata yang diberikan kerana dia memang tidak berada dalam kelompok yang mengutip mata.