Krisis Bahan Api Rusia 2026: Serangan Dron, Catuan, dan Import Petrol dari India

Punca: Kempen dron Ukraine terhadap infrastruktur minyak Rusia

Krisis ini secara langsung disebabkan oleh kempen dron jarak jauh Ukraine yang berterusan menyasarkan kilang penapisan dan depot bahan api Rusia. Kempen ini mula meningkat pada Ogos 2025 dan menjadi semakin hebat sepanjang tahun 2026 ^E. Menjelang awal 2026, kekerapan serangan dron ke atas kilang penapisan Rusia telah berganda berbanding 2025 ^A. Dalam April–Mei 2026 sahaja, Ukraine telah melancarkan 26 serangan ke atas kilang penapisan—menyamai kadar puncak Ogos–September 2025 ^EE. Pada Mei 2026, Ukraine menyerang 18 sasaran infrastruktur minyak, jumlah bulanan tertinggi pada tahun itu ^F.

Serangan utama termasuk kilang penapisan minyak Moscow (Gazpromneft) pada pertengahan Jun dan kilang penapisan Novo-Ufimsk di Bashkortostan, di mana serangan dron menutup unit penyulingan minyak mentah utama ^TR. Serangan Ukraine memberi tumpuan kepada hydrocracker dan unit penapisan bernilai tinggi lain, yang lambat dan mahal untuk dibaiki, mewujudkan kesesakan berterusan walaupun minyak mentah masih banyak ^NE. Menurut seorang penganalisis yang dipetik oleh Al Jazeera, "bukti tidak langsung menunjukkan bahawa serangan dron Ukraine telah melumpuhkan kira-kira satu perempat daripada kapasiti penapisan minyak Rusia" ^A.

Catuan dan larangan eksport

Apabila kekurangan merebak, catuan bahan api menjadi meluas. Di Moscow, St. Petersburg, dan Tatarstan, rangkaian stesen minyak utama mengehadkan jualan kepada 20 liter petrol AI-92/AI-95 dan 40 liter diesel bagi setiap pelanggan ^N. Di sesetengah wilayah, had serendah 10–20 liter setiap lawatan ^T. Krisis ini turut melanda wilayah pengeluar minyak utama Rusia: di Okrug Autonomi Khanty-Mansi, yang menghasilkan kira-kira 40% minyak mentah Rusia, stesen Gazprom Neft dan Lukoil mengenakan had 40 liter petrol dan sehingga 80 liter diesel setiap transaksi ^NM. Di 18 wilayah, pihak berkuasa tempatan menjadikan catuan mengikat secara undang-undang ke atas semua stesen, biasanya mengehadkan bahan api kepada kira-kira 30 liter setiap kereta ^E. Sekatan paling ketat adalah di Crimea dan Sevastopol yang diilhakkan, di mana jualan bahan api kepada orang awam dihentikan ^E.

Rusia mengharamkan eksport petrol dan bahan api jet, menggunakan rizab petrol strategik, dan mempertimbangkan larangan eksport diesel juga ^E. Pada 29 Jun 2026, Presiden Vladimir Putin buat pertama kalinya mengakui secara terbuka bahawa kekurangan bahan api dan barisan panjang masih berterusan di stesen minyak di seluruh negara, menggambarkan keadaan itu sebagai "kekurangan sementara" ^NEF.

Import petrol dari India

Dalam satu keadaan yang tidak pernah berlaku sebelum ini bagi sebuah negara pengeksport minyak utama, Rusia mula mengimport petrol dari India melalui laut. Reuters melaporkan pada 1 Julai 2026, memetik dua sumber industri, bahawa Rusia telah memulakan import petrol melalui laut dari India untuk mengurangkan kekurangan ^R. Jurucakap Kremlin Dmitry Peskov mengesahkan import itu, menandakan import bahan api utama pertama Rusia sejak era pasca-Soviet ^EL. Sekurang-kurangnya 60,000 tan metrik petrol telah dihantar dari India ke Rusia dengan dua kapal tangki ^R. Rusia juga memohon kepada Kazakhstan untuk 50,000 tan metrik petrol AI-92 ^F.

Penapis India seperti Reliance Industries dan Nayara Energy membeli minyak mentah Rusia pada harga diskaun, menapisnya secara domestik, dan menjual petrol siap kembali ke Rusia pada harga antarabangsa—mewujudkan arbitraj di mana Rusia secara berkesan membeli balik minyaknya sendiri sebagai bahan api yang diproses ^I. Ini menandakan pembalikan dramatik dalam aliran tenaga global, didorong oleh gangguan perang dan kelemahan kilang penapisan.

Strategi Ukraine yang lebih luas: kilang penapisan dan Crimea

Kempen Ukraine mempunyai dua paksi yang saling berkaitan. Di dalam Rusia sendiri, tumpuan adalah untuk menyerang kilang penapisan, depot bahan api, dan penyimpanan untuk mengurangkan kapasiti penapisan Rusia, mengurangkan bekalan bahan api domestik, dan menekan ekonomi Rusia dan logistik perang. Infrastruktur minyak menyumbang 75% daripada semua serangan jarak jauh Ukraine yang berjaya pada 2025 ^R. Di Crimea yang diduduki, Ukraine menjalankan kempen sistematik untuk "mencekik" semenanjung dengan menyerang kapal tangki bahan api, hab kereta api di Dzhankoi, koridor logistik Selat Kerch, dan infrastruktur elektrik ^NEL. Pada akhir Jun 2026, serangan Ukraine mencetuskan pemotongan bekalan elektrik di Sevastopol, bandar terbesar Crimea ^A. The New York Times menggambarkan ini sebagai usaha untuk mengubah Crimea daripada kubu kuat Rusia kepada "cabaran besar bagi Kremlin" ^N. Institut Kajian Perang mengesahkan operasi Ukraine bertujuan untuk "menafikan keupayaan Rusia untuk mengekalkan logistik dan mengangkut bahan api merentasi Selat Kerch" ^U.

Krisis bahan api—yang tidak pernah berlaku sebelum ini bagi sebuah negara yang merupakan salah satu pengeluar tenaga terbesar dunia—telah membawa perang ke rumah rakyat Rusia biasa seperti tidak banyak akibat lain konflik ini ^A.