Selat Hormuz Dibuka Semula: Iran Rancang Caj, OPEC+ Tambah Minyak

Walaupun terdapat kemajuan ini, trafik masih teruk. Trafik komersial setakat 2 Julai 2026 perlahan-lahan pulih tetapi masih "jauh lebih rendah" berbanding tahap sebelum konflik . Kor Pengawal Revolusi Islam (IRGC) telah memberi amaran kepada kapal supaya hanya melalui laluan yang diluluskan Iran . Laluan air ini telah mengalami akses yang tidak menentu sepanjang krisis 2026; Iran mengisytiharkan Selat terbuka pada 17 April selepas gencatan senjata, tetapi IRGC membatalkannya keesokan harinya .

Caj Perkhidmatan Masa Depan Iran dan Layanan Istimewa untuk Negara Sahabat

Iran telah menegaskan bahawa ia akan memperkenalkan caj perkhidmatan untuk laluan selepas tempoh pengecualian caj selama 60 hari semasa tamat, sambil berjanji layanan keutamaan kepada sekutu.

Di bawah MoU 17 Jun dengan AS, Iran bersetuju untuk mengetepikan caj untuk tempoh rundingan 60 hari . Kapal masih perlu mengemukakan dokumen terperinci dan mendapatkan permit . Walau bagaimanapun, pihak berkuasa Iran yang mentadbir Selat telah mengesahkan ia merancang untuk mengenakan caj selepas tempoh 60 hari itu tamat . Iran telah membentangkan rancangan itu kepada China dan negara-negara Teluk, menganggarkan potensi pendapatan tahunan sebanyak AS$40 bilion .

Duta Iran ke China, Abdolreza Rahmani Fazli, menyatakan pada 5 Julai 2026 bahawa negara-negara "sahabat" akan menerima "pertimbangan istimewa" ke atas caj tersebut . Iran juga telah menunjukkan layanan keutamaan untuk negara yang menyokong Tehran semasa konflik . Semasa konflik itu sendiri, Iran sudah mengendalikan sistem tol de facto, mengenakan caj sehingga AS$2 juta setiap kapal dalam yuan China dan stablecoin untuk laluan selamat — satu sistem yang menjejaskan dolar AS dan mengelak sekatan .

Sementara itu, Beijing telah mendesak "laluan tanpa halangan" melalui Selat itu, dengan kementerian luarnya menyeru penyambungan semula transit selamat lebih awal . Kuasa Eropah terkemuka dilaporkan menerima bahawa kapal perlu membayar caj kepada Iran dan Oman . Amerika Syarikat telah menolak, dengan Setiausaha Negara Marco Rubio berkata tol atau caj akan mewujudkan duluan berbahaya .

Persetujuan OPEC+ untuk Meningkatkan Sasaran Pengeluaran Minyak untuk Ogos

OPEC+ telah bersetuju untuk meningkatkan sasaran pengeluaran minyak untuk Ogos 2026, kenaikan bulanan kelima berturut-turut, memetik pembukaan semula Selat Hormuz secara beransur-ansur dan penurunan harga.

Tujuh negara OPEC+ mengadakan persidangan video pada 5 Julai 2026 dan meluluskan peningkatan pengeluaran selanjutnya untuk Ogos . Sasaran peningkatan adalah kira-kira 188,000 tong sehari, menurut sumber Reuters . Ini mengikuti peningkatan yang lebih besar sebelum ini: keputusan OPEC+ berasingan pada Julai 2025 telah meningkatkan pengeluaran sebanyak 548,000 tong sehari .

Keputusan ini datang ketika lalu lintas Selat Hormuz beransur pulih, menambah bekalan pada masa harga minyak jatuh . OPEC+ juga berusaha mendapatkan semula bahagian pasaran, dengan Arab Saudi sebagai pemacu utama . Harga minyak kekal hampir dengan tahap sebelum konflik, sebahagiannya disebabkan oleh pemulihan bekalan mentah dan pengurangan kebimbangan geopolitik .

Amaran Penting

Ketiga-tiga perkembangan ini masih cair. Rejim caj masih dalam rundingan dan ditentang oleh AS, lalu lintas melalui Selat masih jauh di bawah normal, dan keputusan OPEC+ bergantung kepada kestabilan geopolitik yang berterusan.