Dron Ukraine mengenai terminal minyak dan infrastruktur pelabuhan di rantau St. Petersburg/Leningrad, serta sasaran tentera berhampiran pangkalan tentera laut di Kronstadt . Serangan itu menyasarkan apa yang digambarkan oleh Presiden Volodymyr Zelenskyy sebagai "infrastruktur utama yang membiayai usaha perang Rusia" . Gabenor St. Petersburg, Alexander Beglov, mengesahkan bandar yang berpenduduk 6 juta itu mengalami "serangan dron besar-besaran" dan mengakui terminal minyak terkena . Beliau melaporkan tiada korban dan kesan serangan telah ditangani .
Serangan berlaku pada malam Sabtu, 4 Julai 2026, dengan laporan letupan dan kebakaran berterusan sehingga 5 Julai . Pegawai Rusia melaporkan memintas dron tetapi mengakui terdapat sasaran yang berjaya terkena. Pihak berkuasa tempatan memberi amaran mengenai kemungkinan gangguan internet . Gabenor wilayah Leningrad, Alexander Drozdenko, berkata dron juga telah mengenai pelabuhan Vysotsk, kira-kira 170 kilometer (105 batu) barat laut St. Petersburg . Kremlin tidak mengeluarkan penilaian kerosakan rasmi yang terperinci tetapi mengesahkan serangan itu berlaku.
Setakat awal Julai 2026, Kakitangan Am Ukraine menyediakan penilaian paling komprehensif mengenai kesan kempen tersebut terhadap sektor tenaga Rusia.
Kapasiti penapisan lumpuh: 42.74% daripada jumlah kapasiti penapisan minyak yang dirancang di Rusia telah tidak berfungsi setakat awal Julai 2026, menurut sumber tentera Ukraine . Presiden Zelenskyy telah menyatakan kira-kira 40% sebulan lebih awal . Penganalisis bebas, termasuk Carnegie Endowment dan Reuters, secara amnya mengesahkan bahawa sebahagian besar kapasiti Rusia berada di luar talian, walaupun mereka kadangkala memetik angka yang lebih rendah untuk kapasiti tidak aktif semasa berbanding kapasiti nama yang terjejas secara kumulatif . Hala tuju keseluruhan — bahawa kempen Ukraine telah melumpuhkan lebih satu pertiga daripada kapasiti penapisan Rusia dan mencetuskan krisis bahan api dalam negara yang tidak pernah berlaku sebelum ini — disokong secara meluas oleh pelbagai sumber Barat dan Rusia.
Penapisan dan simpanan terkena: Lapan penapisan Rusia terkena serangan dalam tempoh sebulan sahaja, dan lebih daripada 60 tangki simpanan bahan api musnah atau rosak . Antara Januari dan Jun 2026, Ukraine menyerang 16 penapisan minyak utama dan terminal bahan api Rusia, melumpuhkan lebih daripada 30% kapasiti penapisan minyak Rusia .
Jumlah kerugian sektor: Kerugian industri kumulatif sejak Ogos 2025 dianggarkan sebanyak $13.5 bilion oleh Kakitangan Am Ukraine .
Masa henti rekod: Menjelang Ogos 2025, Reuters telah mendokumentasikan kapasiti penapisan terbiar Rusia pada tahap tertinggi . Dalam tempoh April–Mei 2026, terdapat 26 serangan Ukraine ke atas penapisan — jumlah yang sama seperti pada Ogos–September 2025 apabila kekurangan petrol mula muncul . Purata keluaran harian minyak ditapis Rusia jatuh sehingga 480,000 tong dalam tempoh itu — 9 peratus lebih rendah berbanding Julai 2025 . Menjelang April–Mei 2026, penurunan adalah lebih mendadak, dengan keluaran harian menurun sehingga 700,000 tong, penurunan 13 peratus dari akhir Mac .
Kesan kumulatif serangan ini telah menghasilkan krisis bahan api dalam negara yang teruk.
Catuan bahan api dan sekatan jualan: Menjelang 23 Jun 2026, sekurang-kurangnya 15 wilayah Rusia telah memperkenalkan sekatan ke atas jualan bahan api . Ini termasuk Okrug Autonomi Khanty-Mansi, wilayah pengeluar minyak terbesar Rusia yang menyumbang kira-kira 40% daripada keluaran negara . Sekatan kemudiannya merebak lebih jauh. Menjelang 25 Jun 2026, langkah catuan bahan api telah berkuat kuasa di sekurang-kurangnya 56 wilayah Rusia, menurut data sumber terbuka yang dianalisis oleh The Moscow Times . Di 18 daripada wilayah tersebut, sekatan dikenakan oleh pihak berkuasa tempatan dan terikat pada setiap stesen minyak, biasanya mengehadkan isipadu bahan api yang dijual bagi setiap kereta kepada sekitar 30 liter dan menghendaki bahan api diisi hanya ke dalam tangki, dengan penjualan ke dalam tin minyak diharamkan . Sekatan paling ketat dikenakan di Crimea dan Sevastopol yang diilhakkan, di mana jualan bahan api kepada orang ramai digantung sepenuhnya .
Kekurangan di pam minyak: Barisan panjang di stesen minyak menjadi biasa di seluruh wilayah yang terjejas, dengan harga petrol dan diesel melambung tinggi . Menjelang akhir Jun 2026, Putin mengakui secara terbuka bahawa "masalah" dan barisan berterusan di stesen minyak di seluruh negara .
Wilayah paling teruk terjejas: Kekurangan dilaporkan "lebih teruk" di wilayah yang dekat dengan zon pertempuran (wilayah selatan dan barat yang bersempadan dengan Ukraine), walaupun sekatan merebak sejauh Siberia dan kawasan pengeluar minyak . Carian Google tentang cara mengisi kereta dengan bahan api di Rusia melonjak, dengan enjin carian tempatan Yandex menunjukkan pertanyaan seperti "di mana untuk membeli petrol" dan laporan stesen minyak di beberapa kawasan habis dijual sepenuhnya .
Kerajaan Rusia telah mengambil pelbagai langkah kecemasan untuk menstabilkan pasaran bahan api domestik, termasuk larangan eksport dan perbincangan mengenai import bahan api.
Larangan eksport petrol: Rusia mengharamkan eksport petrol daripada pengeluar mulai 1 April 2026, pada mulanya ditetapkan sehingga akhir Julai 2026 . Eksport bukan pengeluar kekal diharamkan secara berasingan .
Larangan eksport diesel sedang dipertimbangkan: Menjelang 23 Jun 2026, Timbalan Perdana Menteri Alexander Novak mengetuai perbincangan mengenai larangan penuh ke atas eksport diesel, bersama dengan kemungkinan import bahan api dan subsidi untuk menstabilkan harga .
Larangan eksport bahan api jet: Rusia juga mengharamkan eksport bahan api jet sehingga akhir November 2026, menandakan larangan eksport bahan api jet pertama negara itu .
Import bahan api sedang dibincangkan: Moscow mula aktif membincangkan import bahan api dari negara lain — satu langkah yang sangat ironik untuk negara pengeluar minyak ketiga terbesar dunia — untuk melegakan defisit domestik . Jurucakap Kremlin, Dmitry Peskov, berkata: "Jika persetujuan boleh dicapai pada titik harga yang boleh diterima, maka [import] akan diteruskan" .
Kawalan harga dan penghalaan semula bekalan: Kerajaan tergesa-gesa untuk menghala semula bekalan, mengekalkan siling harga, dan menguatkuasakan larangan eksport, terutamanya semasa musim menuai pertanian apabila permintaan memuncak . Putin berkata Rusia telah mula menggunakan rizab petrolnya, yang katanya berjumlah 1.7 juta tan, dan meramalkan bahawa pengeluaran Julai akan melebihi tahap Jun .
Angka 42.74% dan anggaran kerugian $13.5 bilion datang terus daripada Kakitangan Am Ukraine dan merupakan tuntutan tentera Ukraine . Penganalisis tenaga bebas menganggarkan gangguan fungsi lebih hampir kepada satu pertiga daripada kapasiti Rusia . Carnegie Endowment menyatakan bahawa walaupun "keadaannya tidak teruk" jika anda membezakan antara kapasiti terjejas kumulatif dan kehilangan daya pemprosesan serentak, trajektorinya jelas: kempen Ukraine telah menjadi lebih sengit pada tahun 2026, dan kerosakan telah memaksa Moscow ke dalam postur pertahanan yang tidak pernah dialami sebelum ini .
Dron Ukraine mengenai terminal minyak dan infrastruktur pelabuhan di rantau St. Petersburg/Leningrad, serta sasaran tentera berhampiran pangkalan tentera laut di Kronstadt . Serangan itu menyasarkan apa yang digambarkan oleh Presiden Volodymyr Zelenskyy sebagai "infrastruktur utama yang membiayai usaha perang Rusia" . Gabenor St. Petersburg, Alexander Beglov, mengesahkan bandar yang berpenduduk 6 juta itu mengalami "serangan dron besar-besaran" dan mengakui terminal minyak terkena . Beliau melaporkan tiada korban dan kesan serangan telah ditangani .
Serangan berlaku pada malam Sabtu, 4 Julai 2026, dengan laporan letupan dan kebakaran berterusan sehingga 5 Julai . Pegawai Rusia melaporkan memintas dron tetapi mengakui terdapat sasaran yang berjaya terkena. Pihak berkuasa tempatan memberi amaran mengenai kemungkinan gangguan internet . Gabenor wilayah Leningrad, Alexander Drozdenko, berkata dron juga telah mengenai pelabuhan Vysotsk, kira-kira 170 kilometer (105 batu) barat laut St. Petersburg . Kremlin tidak mengeluarkan penilaian kerosakan rasmi yang terperinci tetapi mengesahkan serangan itu berlaku.
Setakat awal Julai 2026, Kakitangan Am Ukraine menyediakan penilaian paling komprehensif mengenai kesan kempen tersebut terhadap sektor tenaga Rusia.
Kapasiti penapisan lumpuh: 42.74% daripada jumlah kapasiti penapisan minyak yang dirancang di Rusia telah tidak berfungsi setakat awal Julai 2026, menurut sumber tentera Ukraine . Presiden Zelenskyy telah menyatakan kira-kira 40% sebulan lebih awal . Penganalisis bebas, termasuk Carnegie Endowment dan Reuters, secara amnya mengesahkan bahawa sebahagian besar kapasiti Rusia berada di luar talian, walaupun mereka kadangkala memetik angka yang lebih rendah untuk kapasiti tidak aktif semasa berbanding kapasiti nama yang terjejas secara kumulatif . Hala tuju keseluruhan — bahawa kempen Ukraine telah melumpuhkan lebih satu pertiga daripada kapasiti penapisan Rusia dan mencetuskan krisis bahan api dalam negara yang tidak pernah berlaku sebelum ini — disokong secara meluas oleh pelbagai sumber Barat dan Rusia.
Penapisan dan simpanan terkena: Lapan penapisan Rusia terkena serangan dalam tempoh sebulan sahaja, dan lebih daripada 60 tangki simpanan bahan api musnah atau rosak . Antara Januari dan Jun 2026, Ukraine menyerang 16 penapisan minyak utama dan terminal bahan api Rusia, melumpuhkan lebih daripada 30% kapasiti penapisan minyak Rusia .
Jumlah kerugian sektor: Kerugian industri kumulatif sejak Ogos 2025 dianggarkan sebanyak $13.5 bilion oleh Kakitangan Am Ukraine .
Masa henti rekod: Menjelang Ogos 2025, Reuters telah mendokumentasikan kapasiti penapisan terbiar Rusia pada tahap tertinggi . Dalam tempoh April–Mei 2026, terdapat 26 serangan Ukraine ke atas penapisan — jumlah yang sama seperti pada Ogos–September 2025 apabila kekurangan petrol mula muncul . Purata keluaran harian minyak ditapis Rusia jatuh sehingga 480,000 tong dalam tempoh itu — 9 peratus lebih rendah berbanding Julai 2025 . Menjelang April–Mei 2026, penurunan adalah lebih mendadak, dengan keluaran harian menurun sehingga 700,000 tong, penurunan 13 peratus dari akhir Mac .
Kesan kumulatif serangan ini telah menghasilkan krisis bahan api dalam negara yang teruk.
Catuan bahan api dan sekatan jualan: Menjelang 23 Jun 2026, sekurang-kurangnya 15 wilayah Rusia telah memperkenalkan sekatan ke atas jualan bahan api . Ini termasuk Okrug Autonomi Khanty-Mansi, wilayah pengeluar minyak terbesar Rusia yang menyumbang kira-kira 40% daripada keluaran negara . Sekatan kemudiannya merebak lebih jauh. Menjelang 25 Jun 2026, langkah catuan bahan api telah berkuat kuasa di sekurang-kurangnya 56 wilayah Rusia, menurut data sumber terbuka yang dianalisis oleh The Moscow Times . Di 18 daripada wilayah tersebut, sekatan dikenakan oleh pihak berkuasa tempatan dan terikat pada setiap stesen minyak, biasanya mengehadkan isipadu bahan api yang dijual bagi setiap kereta kepada sekitar 30 liter dan menghendaki bahan api diisi hanya ke dalam tangki, dengan penjualan ke dalam tin minyak diharamkan . Sekatan paling ketat dikenakan di Crimea dan Sevastopol yang diilhakkan, di mana jualan bahan api kepada orang ramai digantung sepenuhnya .
Kekurangan di pam minyak: Barisan panjang di stesen minyak menjadi biasa di seluruh wilayah yang terjejas, dengan harga petrol dan diesel melambung tinggi . Menjelang akhir Jun 2026, Putin mengakui secara terbuka bahawa "masalah" dan barisan berterusan di stesen minyak di seluruh negara .
Wilayah paling teruk terjejas: Kekurangan dilaporkan "lebih teruk" di wilayah yang dekat dengan zon pertempuran (wilayah selatan dan barat yang bersempadan dengan Ukraine), walaupun sekatan merebak sejauh Siberia dan kawasan pengeluar minyak . Carian Google tentang cara mengisi kereta dengan bahan api di Rusia melonjak, dengan enjin carian tempatan Yandex menunjukkan pertanyaan seperti "di mana untuk membeli petrol" dan laporan stesen minyak di beberapa kawasan habis dijual sepenuhnya .
Kerajaan Rusia telah mengambil pelbagai langkah kecemasan untuk menstabilkan pasaran bahan api domestik, termasuk larangan eksport dan perbincangan mengenai import bahan api.
Larangan eksport petrol: Rusia mengharamkan eksport petrol daripada pengeluar mulai 1 April 2026, pada mulanya ditetapkan sehingga akhir Julai 2026 . Eksport bukan pengeluar kekal diharamkan secara berasingan .
Larangan eksport diesel sedang dipertimbangkan: Menjelang 23 Jun 2026, Timbalan Perdana Menteri Alexander Novak mengetuai perbincangan mengenai larangan penuh ke atas eksport diesel, bersama dengan kemungkinan import bahan api dan subsidi untuk menstabilkan harga .
Larangan eksport bahan api jet: Rusia juga mengharamkan eksport bahan api jet sehingga akhir November 2026, menandakan larangan eksport bahan api jet pertama negara itu .
Import bahan api sedang dibincangkan: Moscow mula aktif membincangkan import bahan api dari negara lain — satu langkah yang sangat ironik untuk negara pengeluar minyak ketiga terbesar dunia — untuk melegakan defisit domestik . Jurucakap Kremlin, Dmitry Peskov, berkata: "Jika persetujuan boleh dicapai pada titik harga yang boleh diterima, maka [import] akan diteruskan" .
Kawalan harga dan penghalaan semula bekalan: Kerajaan tergesa-gesa untuk menghala semula bekalan, mengekalkan siling harga, dan menguatkuasakan larangan eksport, terutamanya semasa musim menuai pertanian apabila permintaan memuncak . Putin berkata Rusia telah mula menggunakan rizab petrolnya, yang katanya berjumlah 1.7 juta tan, dan meramalkan bahawa pengeluaran Julai akan melebihi tahap Jun .
Angka 42.74% dan anggaran kerugian $13.5 bilion datang terus daripada Kakitangan Am Ukraine dan merupakan tuntutan tentera Ukraine . Penganalisis tenaga bebas menganggarkan gangguan fungsi lebih hampir kepada satu pertiga daripada kapasiti Rusia . Carnegie Endowment menyatakan bahawa walaupun "keadaannya tidak teruk" jika anda membezakan antara kapasiti terjejas kumulatif dan kehilangan daya pemprosesan serentak, trajektorinya jelas: kempen Ukraine telah menjadi lebih sengit pada tahun 2026, dan kerosakan telah memaksa Moscow ke dalam postur pertahanan yang tidak pernah dialami sebelum ini .