Aliran minyak memang meningkat secara mendadak selepas perjanjian itu. Pada 18 Jun, pentadbiran Trump melaporkan lebih daripada 12.5 juta tong melalui selat itu semalaman . Pada 20 Jun, Vance berkata 16 juta tong bergerak dalam tempoh 24 jam, dan menjelang 30 Jun beliau menyatakan penghantaran minyak telah kembali ke tahap sebelum konflik dan kadang-kadang melebihinya . Setiausaha Tenaga Chris Wright juga memberitahu ABC News pada 21 Jun bahawa lalu lintas minyak "sudah kembali normal" .

Data Bebas Menceritakan Kisah Yang Lebih Perlahan

Walau bagaimanapun, data penjejakan kapal bebas menunjukkan pemulihan yang lebih sederhana. Data Kpler yang dipetik oleh CNBC pada 24 Jun meletakkan penghantaran minyak yang disahkan sekitar 4.8 juta tong sehari — tertinggi sejak perang bermula pada 28 Februari, tetapi masih jauh di bawah garis dasar sebelum perang kira-kira 15–20 juta tong sehari . Goldman Sachs meramalkan aliran akan pulih hanya kepada kira-kira 70% daripada tahap sebelum perang . Morgan Stanley menganggarkan bahawa kira-kira 11 juta tong sehari minyak mentah Teluk masih offline pada awal Jun .

Perbezaan antara angka rasmi AS dan penjejak bebas mungkin mencerminkan bahawa angka Vance termasuk jumlah volum minyak mentah dalam lonjakan berselang — membersihkan backlog 35 juta tong tangki yang tersekat di Teluk Parsi — dan bukannya daya pemprosesan harian yang mampan . Pentadbiran Maklumat Tenaga (EIA) berkata ia tidak menjangkakan pemulihan penuh sehingga awal 2027 .

Loceng 60 Hari: Tingkap Percuma Iran dan Pertikaian Tol

MoU menetapkan tempoh 60 hari di mana kapal komersial boleh melalui selat itu tanpa membayar yuran, selaras dengan tetingkap rundingan untuk perjanjian muktamad . Majlis Keselamatan Negara Tertinggi Iran mengumumkan pada 18 Jun bahawa "tiada yuran akan dikenakan ke atas kapal yang memohon untuk melalui Selat Hormuz untuk 60 hari akan datang," dengan semua kos ditanggung oleh kerajaan Iran .

Tetapi Iran menjelaskan bahawa ini adalah sementara. Media negara Iran (Fars News Agency) mendakwa pada 15 Jun bahawa perjanjian itu termasuk "penerimaan AS, buat pertama kalinya, terhadap hak Iran untuk mengutip yuran untuk perkhidmatan maritim" selepas tempoh 60 hari tamat . Speaker Parlimen Iran Mohammad Bagher Ghalibaf mengesahkan bahawa laluan percuma tol "dibenarkan hanya untuk 60 hari" dan bahawa Iran akan mengenakan bayaran untuk "perkhidmatan keselamatan, navigasi, alam sekitar, dan insurans" bersama-sama dengan Oman .

Kedudukan AS, setakat laporan yang tersedia, ialah selat itu adalah laluan air antarabangsa di bawah UNCLOS dan undang-undang antarabangsa adat, di mana Iran tidak mempunyai asas undang-undang untuk mengenakan tol. Pertikaian itu dijangka menjadi isu utama dalam rundingan yang sedang berlangsung.

Eksport dan Hasil Iran

Eksport minyak mentah Iran melalui Hormuz melonjak ke tahap tertinggi sejak perang bermula menjelang 22 Jun, dengan tiga kapal supertanker yang dikenakan sekatan AS (Elva, Virgo, Vigor) membawa kira-kira 6 juta tong . IEA menyatakan bahawa "eksport minyak Iran boleh disambung semula sepenuhnya setelah sekatan AS ditarik balik" . Menjelang awal Julai, Iran mendakwa ia menjual minyak pada premium 20% dan telah mengeksport 40 juta tong sejak perjanjian itu .

Rundingan Switzerland dan Tarikh Akhir Pertengahan Ogos

Rundingan tidak langsung sedang berjalan seiring dengan tetingkap 60 hari. Naib Presiden JD Vance mengembara ke Switzerland untuk rundingan damai pada akhir Jun . MoU mewajibkan kedua-dua pihak untuk merundingkan "perjanjian muktamad" dalam tempoh dua bulan, dengan PBB akan mengesahkan resolusi yang mengikat . Tempoh laluan percuma 60 hari berjalan dari pertengahan Jun, meletakkan tarikh akhir sekitar pertengahan Ogos.

Pertikaian teras — sama ada Iran mempunyai sebarang tuntutan yang sah untuk mengenakan bayaran ke atas kapal untuk melalui apa yang AS anggap sebagai selat antarabangsa — masih tidak dapat diselesaikan dan dijangka menjadi isu utama dalam rundingan Switzerland .

Penilaian Akhir

Pemulihan aliran minyak mendedahkan gencatan senjata yang rapuh dan transaksional, bukannya hubungan yang diselesaikan. Kedua-dua pihak menggunakan tetingkap 60 hari untuk memaksimumkan leverage: AS menunjukkan aliran yang dipulihkan sebagai bukti sekatan telah dipatahkan dan ancaman Iran telah dineutralkan, manakala Iran memberi isyarat bahawa laluan percuma adalah sementara dan ia merancang untuk memonetisasi titik tersumbat itu. Tarikh akhir pertengahan Ogos untuk perjanjian muktamad — merangkumi had nuklear, pelepasan sekatan, dan tadbir urus selat — akan menentukan sama ada pengenduran ini kekal atau runtuh kembali ke konfrontasi.

Aliran minyak memang meningkat secara mendadak selepas perjanjian itu. Pada 18 Jun, pentadbiran Trump melaporkan lebih daripada 12.5 juta tong melalui selat itu semalaman . Pada 20 Jun, Vance berkata 16 juta tong bergerak dalam tempoh 24 jam, dan menjelang 30 Jun beliau menyatakan penghantaran minyak telah kembali ke tahap sebelum konflik dan kadang-kadang melebihinya . Setiausaha Tenaga Chris Wright juga memberitahu ABC News pada 21 Jun bahawa lalu lintas minyak "sudah kembali normal" .

Data Bebas Menceritakan Kisah Yang Lebih Perlahan

Walau bagaimanapun, data penjejakan kapal bebas menunjukkan pemulihan yang lebih sederhana. Data Kpler yang dipetik oleh CNBC pada 24 Jun meletakkan penghantaran minyak yang disahkan sekitar 4.8 juta tong sehari — tertinggi sejak perang bermula pada 28 Februari, tetapi masih jauh di bawah garis dasar sebelum perang kira-kira 15–20 juta tong sehari . Goldman Sachs meramalkan aliran akan pulih hanya kepada kira-kira 70% daripada tahap sebelum perang . Morgan Stanley menganggarkan bahawa kira-kira 11 juta tong sehari minyak mentah Teluk masih offline pada awal Jun .

Perbezaan antara angka rasmi AS dan penjejak bebas mungkin mencerminkan bahawa angka Vance termasuk jumlah volum minyak mentah dalam lonjakan berselang — membersihkan backlog 35 juta tong tangki yang tersekat di Teluk Parsi — dan bukannya daya pemprosesan harian yang mampan . Pentadbiran Maklumat Tenaga (EIA) berkata ia tidak menjangkakan pemulihan penuh sehingga awal 2027 .

Loceng 60 Hari: Tingkap Percuma Iran dan Pertikaian Tol

MoU menetapkan tempoh 60 hari di mana kapal komersial boleh melalui selat itu tanpa membayar yuran, selaras dengan tetingkap rundingan untuk perjanjian muktamad . Majlis Keselamatan Negara Tertinggi Iran mengumumkan pada 18 Jun bahawa "tiada yuran akan dikenakan ke atas kapal yang memohon untuk melalui Selat Hormuz untuk 60 hari akan datang," dengan semua kos ditanggung oleh kerajaan Iran .

Tetapi Iran menjelaskan bahawa ini adalah sementara. Media negara Iran (Fars News Agency) mendakwa pada 15 Jun bahawa perjanjian itu termasuk "penerimaan AS, buat pertama kalinya, terhadap hak Iran untuk mengutip yuran untuk perkhidmatan maritim" selepas tempoh 60 hari tamat . Speaker Parlimen Iran Mohammad Bagher Ghalibaf mengesahkan bahawa laluan percuma tol "dibenarkan hanya untuk 60 hari" dan bahawa Iran akan mengenakan bayaran untuk "perkhidmatan keselamatan, navigasi, alam sekitar, dan insurans" bersama-sama dengan Oman .

Kedudukan AS, setakat laporan yang tersedia, ialah selat itu adalah laluan air antarabangsa di bawah UNCLOS dan undang-undang antarabangsa adat, di mana Iran tidak mempunyai asas undang-undang untuk mengenakan tol. Pertikaian itu dijangka menjadi isu utama dalam rundingan yang sedang berlangsung.

Eksport dan Hasil Iran

Eksport minyak mentah Iran melalui Hormuz melonjak ke tahap tertinggi sejak perang bermula menjelang 22 Jun, dengan tiga kapal supertanker yang dikenakan sekatan AS (Elva, Virgo, Vigor) membawa kira-kira 6 juta tong . IEA menyatakan bahawa "eksport minyak Iran boleh disambung semula sepenuhnya setelah sekatan AS ditarik balik" . Menjelang awal Julai, Iran mendakwa ia menjual minyak pada premium 20% dan telah mengeksport 40 juta tong sejak perjanjian itu .

Rundingan Switzerland dan Tarikh Akhir Pertengahan Ogos

Rundingan tidak langsung sedang berjalan seiring dengan tetingkap 60 hari. Naib Presiden JD Vance mengembara ke Switzerland untuk rundingan damai pada akhir Jun . MoU mewajibkan kedua-dua pihak untuk merundingkan "perjanjian muktamad" dalam tempoh dua bulan, dengan PBB akan mengesahkan resolusi yang mengikat . Tempoh laluan percuma 60 hari berjalan dari pertengahan Jun, meletakkan tarikh akhir sekitar pertengahan Ogos.

Pertikaian teras — sama ada Iran mempunyai sebarang tuntutan yang sah untuk mengenakan bayaran ke atas kapal untuk melalui apa yang AS anggap sebagai selat antarabangsa — masih tidak dapat diselesaikan dan dijangka menjadi isu utama dalam rundingan Switzerland .

Penilaian Akhir

Pemulihan aliran minyak mendedahkan gencatan senjata yang rapuh dan transaksional, bukannya hubungan yang diselesaikan. Kedua-dua pihak menggunakan tetingkap 60 hari untuk memaksimumkan leverage: AS menunjukkan aliran yang dipulihkan sebagai bukti sekatan telah dipatahkan dan ancaman Iran telah dineutralkan, manakala Iran memberi isyarat bahawa laluan percuma adalah sementara dan ia merancang untuk memonetisasi titik tersumbat itu. Tarikh akhir pertengahan Ogos untuk perjanjian muktamad — merangkumi had nuklear, pelepasan sekatan, dan tadbir urus selat — akan menentukan sama ada pengenduran ini kekal atau runtuh kembali ke konfrontasi.