Angka korban meningkat dengan pantas sejak laporan awal: daripada 164–188 kematian pada 25 Jun , kepada lebih 900 pada 27 Jun , sebelum melepasi 1,400 orang pada 29 Jun . Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu (PBB) menganggarkan hampir tujuh juta rakyat Venezuela mungkin terjejas akibat bencana itu .
Jumlah sebenar korban dan mangsa hilang masih boleh berubah kerana operasi mencari dan menyelamat masih diteruskan.
Ratusan bangunan, termasuk struktur kediaman dan premis komersial, runtuh atau mengalami kerosakan teruk. La Guaira dan Caracas merupakan antara kawasan yang paling terjejas . Imej satelit yang dirakam pada 26 Jun menunjukkan kemusnahan meluas di kawasan bandar .
Menurut Pejabat PBB bagi Penyelarasan Hal Ehwal Kemanusiaan (OCHA), sekurang-kurangnya 1,423 infrastruktur terjejas, dengan La Guaira menjadi negeri yang paling teruk dilanda bencana . Angka khusus berkaitan penduduk yang kehilangan tempat tinggal masih belum disatukan dalam laporan yang tersedia.
Lapangan Terbang Antarabangsa Simón Bolívar di Maiquetía, yang menjadi lapangan terbang utama untuk Caracas, ditutup selepas mengalami kerosakan struktur serius, termasuk keretakan pada landasan utamanya .
Pihak berkuasa penerbangan awam Venezuela mengeluarkan notis penerbangan (NOTAM) yang menutup landasan utama 10R/28L, buat sementara waktu sehingga 2 Julai. Landasan kedua, 9/27, masih boleh digunakan .
Pihak berkuasa penerbangan awam Colombia turut mengaktifkan pelan kontingensi selepas gempa menjejaskan sistem kawalan penerbangan dan komunikasi di Wilayah Maklumat Penerbangan Maiquetía .
LATAM Airlines Group mengaktifkan program kemanusiaan Avión Solidario untuk membantu operasi kecemasan. Syarikat penerbangan itu mengerahkan dua pesawat kargo dan satu penerbangan penumpang khas dari Bogotá ke Caracas pada 27 Jun .
Operasi tersebut membawa lebih 170 pakar penyelamat, perubatan dan tindak balas kecemasan dari Colombia, Chile, Brazil, Ecuador dan Peru, selain hampir 100 tan bekalan bantuan .
LATAM Colombia juga mengetepikan yuran pertukaran penerbangan dan menawarkan pilihan penjadualan semula yang fleksibel kepada penumpang dengan penerbangan antara 25 Jun hingga 1 Julai .
Anggaran awal meletakkan jumlah kerugian ekonomi antara AS$4.7 bilion hingga AS$8.7 bilion . Sistem Prompt Assessment of Global Earthquakes for Response (PAGER) oleh Kajian Geologi Amerika Syarikat (USGS) pada mulanya mengunjurkan kerugian bersamaan 1% hingga 7% daripada keluaran dalam negara kasar Venezuela yang berjumlah AS$111 bilion .
Jumlah kerugian dijangka meningkat apabila penilaian penuh terhadap bangunan, kemudahan awam, jaringan pengangkutan dan aktiviti ekonomi selesai .
Kilang penapisan minyak terbesar Venezuela, Amuay, yang mempunyai kapasiti 645,000 tong sehari, terpaksa menghentikan operasi pada 29 Jun selepas gangguan bekalan elektrik susulan gempa bumi . Ia merupakan kilang penapisan kedua di negara itu yang kehilangan bekalan elektrik .
Laporan awal pada 25 Jun daripada syarikat minyak negara PDVSA menyatakan tiada kerosakan seismik secara langsung dan operasi berjalan seperti biasa . Namun, beberapa sumber mengesahkan pada 29 Jun bahawa gangguan pada talian penghantaran elektrik di wilayah tengah Venezuela telah menghentikan operasi .
Eksport minyak mentah dilaporkan tidak terjejas, tetapi pengagihan bahan api dan produk petrokimia berdepan risiko gangguan . Penting untuk diperjelaskan bahawa penutupan Amuay berpunca daripada ketidakstabilan grid elektrik, bukannya kerosakan struktur secara langsung akibat gegaran, dan berlaku beberapa hari selepas gempa.
Presiden Trump meluluskan bantuan kewangan yang besar serta mengarahkan penghantaran pasukan mencari dan menyelamat sejurus selepas bencana . Jabatan Negara Amerika Syarikat menjanjikan bantuan kecemasan AS$150 juta melalui rakan pelaksana seperti Samaritan’s Purse, Catholic Relief Services, Program Makanan Sedunia dan OCHA .
Amerika Syarikat turut menghantar Pasukan Tindak Balas Bantuan Bencana, dua pasukan mencari dan menyelamat bandar dari Virginia dan California, serta aset ketenteraan termasuk pesawat C-17 Globemaster, MV-22 Osprey dan helikopter CH-47 Chinook untuk menyokong operasi bantuan .
Lebih 20 negara mengerahkan pesawat pengangkut tentera, pasukan mencari dan menyelamat bandar bertauliah (USAR) serta keupayaan perubatan dalam tempoh 48 jam. Bantuan disalurkan melalui tiga lapangan terbang penerima: Pangkalan Udara El Libertador, Lapangan Terbang Antarabangsa Maiquetía dan Lapangan Terbang Arturo Michelena di Valencia .
Antara negara yang terlibat ialah Mexico, Brazil, Cuba, Colombia, Kanada, El Salvador, Chile, Sepanyol dan Republik Dominika . Tentera Udara Colombia menjadi pasukan pertama yang dikerahkan dengan menghantar dua pesawat C-130 Hercules .