Selat Hormuz: AS Kembangkan Laluan Alternatif, Iran Berang, 80 Periuk Api Masih Halang Laluan Utama

80 Periuk Api: Halangan Utama untuk Kembali Normal

Lorong perkapalan komersial standard sebelum perang di Selat Hormuz masih ditutup kerana ancaman periuk api. Pada 26 Jun, IMO secara rasmi menganggarkan bahawa kira-kira 80 periuk api masih berada di lorong perkapalan bersejarah tersebut . Periuk api ini dikenal pasti sebagai jenis letupan tinggi Maham 3 dan Maham 7 buatan Iran, yang direka khas untuk mengelak pengesanan sonar oleh kapal penyapu periuk api .

Kumpulan pemilik kapal tangki, Intertanko, dan The Guardian sama-sama melaporkan bahawa perkapalan normal tidak boleh disambung semula sehingga periuk api ini berjaya dibersihkan . Menurut arahan yang dikeluarkan Tentera Laut AS, laluan utama ini dianggap sangat berbahaya .

Operasi Pemindaran PBB: Gagal Selepas Serangan

Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO) melancarkan pelan pemindahan berperingkat pada 23 Jun dengan kerjasama Oman untuk mengeluarkan kapal-kapal dan anak kapal yang terperangkap. Bagaimanapun, pada 25 Jun, sebuah kapal kontena yang melalui perairan Oman terkena tembakan peluru berpandu yang tidak diketahui . IMO serta-merta menggantung program pemindahan tersebut.

Setiausaha Agung IMO, Arsenio Dominguez, mengesahkan penggantungan ini dengan menyatakan bahawa serangan itu menimbulkan risiko keselamatan yang tidak boleh diterima . Sebelum penggantungan, IMO berjaya memindahkan kira-kira 2,500 anak kapal . Walau bagaimanapun, BBC, Al Jazeera, dan NPR melaporkan bahawa rancangan itu sepatutnya meliputi lebih daripada 11,000 pelaut yang masih terperangkap . Ini meninggalkan sejumlah besar kapal dagang yang masih terperangkap di Teluk Parsi tanpa sebarang pelan pemindahan yang aktif buat masa ini .

Kesimpulan

Keadaan di Selat Hormuz kekal tegang dan tidak menentu. Perluasan laluan selatan oleh AS dilihat sebagai langkah untuk mengurangkan pengaruh Iran, tetapi ia juga meningkatkan risiko konflik terus berlaku. Halangan utama untuk memulihkan laluan perkapalan normal ialah kehadiran 80 periuk api, dan operasi menyelamat untuk ribuan anak kapal yang terperangkap kini terhenti. Situasi ini mencerminkan perebutan kuasa yang kompleks di salah satu laluan air paling kritikal di dunia.

Nota: Angka seperti "lebih seribu kapal menunggu" atau "kargo bernilai $125 bilion" tidak dapat disahkan secara bebas daripada sumber-sumber yang diberikan.