Selat Hormuz: Antara Pengisytiharan Iran, Penafian AS, Dan Laluan Kapal Yang Perlahan-Lahan Pulih

Berikut adalah status terkini Selat Hormuz yang telah disemak fakta, setakat 22-23 Jun 2026.

---

Selat Hormuz: Tuntutan Bertentangan, Laluan Kapal Nyata, Pemulihan Yang Rapuh

Kesimpulan utama: Selat Hormuz masih beroperasi secara praktikal walaupun Iran mengumumkan penutupan semula pada 20 Jun. Tentera AS dan Naib Presiden JD Vance menegaskan laluan air ini masih boleh dilalui, data pengesanan kapal mengesahkan peningkatan mendadak dalam lintasan komersial (walaupun masih di bawah paras normal), dan harga minyak Brent telah turun dari paras spike $82.30 berikutan rundingan diplomatik yang masih berjalan. Namun, risiko periuk api, kawalan permit, dan jumlah lalu lintas yang masih rendah menunjukkan pemulihan ini belum lagi kukuh.

---

1. Pengisytiharan Penutupan Semula Iran vs. Penafian AS

• Pada Sabtu, 20 Jun, komando tentera bersama Iran, Khatam al-Anbiya, mengumumkan bahawa ia telah menutup semula Selat Hormuz, menuduh AS dan Israel melanggar perjanjian damai interim 14 Jun (yang mewajibkan pembukaan semula selat dalam tempoh 30 hari) .
• Tentera AS (CENTCOM) dengan serta-merta menyatakan selat itu masih terbuka, melaporkan bahawa 55 kapal dagang melalui selat itu pada 20 Jun sahaja dan "laluan selamat melalui perairan antarabangsa masih utuh" .
• Naib Presiden JD Vance mengesahkan pendirian AS dalam kenyataan video pada 21 Jun, berkata, "Selat ini kini boleh diakses" dan bahawa "angkatan tentera Iran telah dilumpuhkan," sambil menambah bahawa rundingan diplomatik dengan Iran sedang berjalan .
• Tuntutan yang bercanggah ini menunjukkan satu corak: Iran mengumumkan penutupan sebagai isyarat politik berhubung pelanggaran gencatan senjata yang didakwa dilakukan oleh Israel di Lubnan, tetapi keupayaan penguatkuasaan sebenar tentera AS bermakna selat itu kekal terbuka secara fungsional kepada perkapalan .

---

2. Data Pengesanan Kapal: 71 Lintasan, Kapal LNG dan Minyak Mentah

• MarineTraffic melaporkan pada Isnin, 22 Jun, bahawa ia merekodkan 71 lintasan yang disahkan melalui Selat Hormuz dari 19 hingga 21 Jun — satu pemulihan mendadak selepas pembukaan semula awal di bawah perjanjian interim .
• Dalam tempoh itu, lalu lintas kapal termasuk kapal tangki LNG Qatar dan kapal tangki minyak mentah, selaras dengan pemulangan secara beransur-ansur perkapalan komersial yang bermula sekitar 18 Jun .
• Lebih awal minggu itu (18 Jun), Bloomberg melaporkan bahawa lima kapal tangki minyak yang sarat membawa gabungan 8 juta tong minyak mentah dilihat melalui selat itu .
• Data Kpler menunjukkan bahawa lebih 20 kapal tangki minyak telah melalui Selat Hormuz sejak AS dan Iran mula memulihkan laluan komersial, dengan lalu lintas mencapai tahap tertinggi sejak 2 Jun pada Khamis, 18 Jun .
• Argus Media sebelum ini menyatakan pada 15 Jun bahawa lalu lintas awal adalah rata sejurus selepas pengumuman perjanjian, dengan pemilik kapal menunggu penandatanganan rasmi pada 19 Jun sebelum komited; lonjakan 19-21 Jun mengesahkan bahawa keraguan itu hanya sementara .

---

3. Kebimbangan Berterusan: Periuk Api, Kawalan Permit, dan Jumlah Trafik Bawah Normal

Walaupun terdapat pemulihan, pemulihan ini masih rapuh dan di bawah norma sebelum konflik:

• Risiko periuk api dan keperluan untuk operasi pembersihan periuk api di selat masih menjadi kebimbangan. Ringkasan maritim DeepDraft menggambarkan persekitaran operasi sebagai "pergerakan terkawal" yang memerlukan pemindahan kapal ke kapal di luar Oman dan Fujairah, lapisan permit dari Iran, dan ketidakpastian pembersihan periuk api yang berterusan .
• Tahap lintasan bawah normal: CNBC melaporkan bahawa walaupun lalu lintas pada 18 Jun mencapai titik tertinggi sejak 2 Jun, jumlahnya masih di bawah penanda aras normal untuk laluan sempit itu, dan ramai pemilik kapal masih berhati-hati tentang insurans risiko perang dan keselamatan anak kapal .
• Sistem permit Iran: Sesetengah pengendali melaporkan bahawa Iran memerlukan permit awal atau penyelarasan, walaupun tentera AS menjamin laluan selamat, menambah geseran kepada proses normalisasi .
• Insider Intelligence dari Majlis Perdagangan Antarabangsa menggambarkan status selat itu sebagai "terbuka dalam amalan, tetapi tidak lagi rutin dalam operasi" .

---

4. Minyak Mentah Brent: Lonjakan ke $82.30, Kemudian Susut

Pasaran minyak bertindak balas dengan mendadak terhadap isyarat bercampur-campur:

• 20 Jun (Sabtu) — Pada hari Iran mengumumkan penutupan semula, minyak mentah Brent melonjak ke $82.30 setong di pasaran niaga hadapan kekal dan platform dagangan spot, apabila pedagang menilai risiko geopolitik .
• 21 Jun (Ahad) — Minyak mentah Brent meningkat sedikit (+0.67%) kepada sekitar $81.11, dengan paras tertinggi intraday $82.30, kerana ketidakpastian berterusan mengenai sama ada rundingan diplomatik di Switzerland akan berjaya .
• 22 Jun (Isnin) — Brent jatuh 1.6% kepada $79.30 dan kemudiannya ditutup sekitar $79.03, berhampiran paras terendah sejak awal Mac, apabila sentimen pasaran beralih kepada jangkaan bahawa rundingan akan berjaya dan selat akan terus terbuka .
• NYT melaporkan bahawa harga minyak menyaksikan "peningkatan sedikit manakala nilai saham mengalami penurunan kecil pada hari Ahad, kerana ketidakpastian berterusan mengenai Selat Hormuz, menonjolkan kesukaran untuk memulihkan semula penghantaran tenaga" .
• Bank of America mengeluarkan nota pada 18 Jun yang mengunjurkan bahawa pembukaan semula penuh Selat Hormuz boleh menurunkan purata Brent 2026 kepada $82/bbl (turun daripada ramalan sebelumnya $93), dengan julat dijangka dalam lingkungan $70–$80 untuk separuh kedua 2026 .

---

5. Landasan Diplomatik: Vance di Switzerland

• JD Vance bertemu dengan pegawai Iran di Switzerland pada 21 Jun untuk rundingan mengenai program nuklear Iran dan untuk memajukan perjanjian damai interim, walaupun pengisytiharan penutupan semula Iran masih segar .
• Perjanjian interim 14 Jun dilaporkan mewajibkan Iran membuka Selat Hormuz sepenuhnya dalam tempoh 30 hari dan mewajibkan AS menarik sekatan tentera lautnya ke atas pelabuhan Iran .
• Vance menyifatkan proses diplomatik sebagai aktif: "Dari perbualan saya pagi ini dengan Jared dan Steve, nampaknya kemajuan sedang dicapai" .

---

Jadual Ringkasan

Faktor	Status Semasa	Sumber
Pendirian diisytiharkan Iran	Selat "ditutup" semula (20 Jun)
Pendirian AS	Selat masih terbuka; 55 kapal melalui 20 Jun
Kenyataan Vance	Selat "kini boleh diakses"; rundingan berterusan
Lintasan kapal (19-21 Jun)	71 disahkan oleh MarineTraffic, termasuk LNG Qatar dan kapal minyak mentah
Lonjakan Brent tertinggi	$82.30 intraday (20-21 Jun)
Brent setakat 22 Jun	~$79.03, turun 1.94% pada hari itu
Kebimbangan periuk api/permit	Keperluan pembersihan periuk api aktif; lapisan permit Iran
Jumlah lalu lintas relatif kepada normal	Masih di bawah garis dasar pra-konflik; pulih tetapi rapuh

---

Kesimpulan: Selat Hormuz berfungsi secara terbuka setakat 22-23 Jun, dengan lalu lintas komersial pulih kepada 71 lintasan dalam tempoh tiga hari, tetapi pemulihan ini belum lagi dinormalisasi sepenuhnya. Pembersihan periuk api, geseran permit, dan jumlah lalu lintas bawah garis dasar masih berterusan. Minyak Brent melonjak ke $82.30 berikutan pengumuman penutupan tetapi telah jatuh semula ke paras ~$79 apabila rundingan diplomatik berkembang. Keadaan masih sangat sensitif terhadap hasil rundingan AS-Iran di Switzerland dan sebarang peningkatan ketenteraan selanjutnya yang melibatkan Israel dan Lubnan.