Unjuran julat penurunan seliter (23 Jun)
Angka-angka ini diperoleh daripada pelbagai sumber rasmi dan bebas. Philippine Daily Inquirer melaporkan julat disel berdasarkan empat hari dagangan pertama minggu itu, manakala GMA News memetik Pengarah Biro Pengurusan Industri Minyak DOE, Rino Abad, yang memberikan anggaran bagi petrol dan minyak tanah . Philippine Star mengesahkan bahawa DOE menjangkakan penurunan yang besar, jika tidak mencatat rekod, dengan Abad menyatakan magnitud penurunan itu menjadikan pembalikan tidak mungkin
.
Amaran penting: Harga masih lebih tinggi daripada paras pra-krisis
Walaupun penurunan besar, Pengarah DOE Abad menyatakan bahawa harga tidak akan kembali ke paras yang dilihat sebelum krisis Selat Hormuz. Beliau menganggarkan bahawa selepas pelarasan, petrol mungkin berada dalam lingkungan P60–P70 seliter, dengan disel dalam lingkungan P70–P80 — masih di atas paras pra-perang P50–P60 .
Vietnam mengalami pembetulan yang lebih tajam. Harga pam negara itu mencapai rekod tertinggi pada akhir Mac dan awal April 2026, apabila penutupan Selat Hormuz paling teruk. Sejak itu, harga telah jatuh secara mendadak, dengan pemotongan terakhir dilaksanakan pada 18 Jun .
Penurunan daripada kemuncak rekod (setakat 18 Jun 2026)
| Jenis Minyak | Kemuncak Rekod (Mac–April 2026) | Harga Terkini (18 Jun) | Jumlah Penurunan |
|---|---|---|---|
| Disel | VND 44,788/L (3 April) | VND 26,866/L | VND 17,922/L (40%) |
| E10 RON95-III Petrol | VND 31,420/L (24 Mac) | VND 22,330/L | VND 9,090/L (29%) |
| E5 RON92-II Petrol | VND 30,114/L (24 Mac) | VND 21,784/L | VND 8,330/L (28%) |
Kerajaan Vietnam juga mengambil langkah fiskal agresif untuk menstabilkan harga, termasuk menggantung cukai perlindungan alam sekitar, VAT, dan cukai penggunaan khas ke atas petrol, disel, dan bahan api penerbangan pada 27 Mac, yang sahaja memotong harga petrol sebanyak 19% pada masa itu .
Perjanjian AS-Iran telah menghapuskan hampir semua keuntungan harga minyak mentah akibat perang. Memorandum persefahaman 14 perkara itu merangkumi tempoh rundingan 60 hari, di mana Iran akan membenarkan transit percuma melalui Selat Hormuz, secara berkesan menterbalikkan gangguan bekalan .
Pergerakan harga utama (14–19 Jun 2026)
Bank-bank besar dan penganalisis telah menyemak semula ramalan mereka menurun. Goldman Sachs menjangkakan aliran minyak melalui Selat Hormuz akan pulih kepada kira-kira 70% daripada paras pra-perang, manakala J.P. Morgan mengunjurkan Brent purata sekitar AS$60/setong pada 2026 . Tinjauan Bloomberg Intelligence mendapati hampir 60% peserta menjangkakan Brent bawah AS$70/setong menjelang akhir 2025
.
Filipina — DOE telah menyatakan bahawa jika gencatan senjata kekal, penurunan besar selanjutnya mungkin berlaku pada minggu-minggu berikutnya, tetapi harga tidak mungkin kembali sepenuhnya ke paras pra-krisis tanpa kestabilan yang berterusan di Timur Tengah .
Vietnam — Sebagai pengimport bersih produk ditapis, Vietnam sangat sensitif terhadap penanda aras Singapura (MOPS). 24 pelarasan harga yang direkodkan semasa tempoh krisis adalah frekuensi tertinggi dalam rekod, tetapi dengan pembukaan semula Selat, trend telah berubah secara muktamad menurun .
Singapura & penanda aras serantau — Harga produk ditapis di Asia jatuh di seluruh papan sejurus selepas berita perjanjian sementara. Menurut OPIS, kontrak swap Brent Ogos susut kepada AS$83.64/setong, dan swap minyak bahan api juga menurun . Business Times menyatakan bahawa perjanjian interim itu termasuk penyambungan semula penuh lalu lintas maritim "tanpa caj" di Selat Hormuz, yang merupakan pemacu utama jualan besar-besaran
.
Comments
0 comments