Dari Kilang Kereta ke Medan Perang: Mengapa Gergasi Automotif Eropah Kini Berlumba Merebut Kontrak Ketenteraan?

Ineos Automotive: Konsortium 'Team Grenadier' Untuk Kontrak Raksasa UK

Pada 17 Jun 2026, Ineos Automotive mengumumkan penubuhan 'Team Grenadier' – sebuah konsortium yang menggabungkan kepakaran mereka dengan pakar kenderaan tentera SMT Defence dan NMS UK . Konsortium ini dibentuk khusus untuk membida kontrak Program Kenderaan Mobiliti Ringan (LMV) Kementerian Pertahanan United Kingdom. Program ini dianggarkan bernilai £900 juta (~$1.2 bilion) dan bertujuan menggantikan armada veteran sekitar 5,000 buah Land Rover Defender dalam perkhidmatan Tentera Darat British dengan ribuan unit 4x4 baharu . Ineos menawarkan platform Grenadier 4x4 yang diubah suai untuk kegunaan tentera, dan kini bersaing dengan JLR (Tata Motors) serta General Motors (yang bekerjasama dengan BAE Systems) untuk memenangi kontrak besar ini .

Renault: Dua Langkah Besar Dalam Sektor Pertahanan

Renault juga tidak ketinggalan dan membuat dua langkah penting pada tahun 2026:

• 15 Jun 2026 – Kumpulan Renault bekerjasama dengan Thales untuk bersama-sama membangunkan prototaip kenderaan 4x4 tentera yang digelar '4 Troop' . Kenderaan ini, yang diperkenalkan di pameran pertahanan Eurosatory 2026, menggabungkan platform automotif Renault dengan sistem komunikasi selamat dan pertahanan termaju Thales.
• Januari 2026 – Renault turut bekerjasama dengan firma aeronautik Turgis Gaillard untuk menghasilkan dron tentera 'Chorus' atas permintaan Kementerian Angkatan Tentera Perancis . Barisan pemasangan dron ini dijangka beroperasi sepenuhnya menjelang akhir tahun 2026 .

Mercedes-Benz

Walaupun carian khusus untuk langkah Mercedes-Benz dalam sektor pertahanan tidak lengkap, laporan dari CNBC dan sumber lain menekankan bahawa Mercedes-Benz juga antara pengeluar automotif yang meneroka peluang dalam sektor ini . Peralihan ini dijangka berlaku terutamanya melalui bahagian kenderaan komersial dan pelesenan teknologi untuk aplikasi ketenteraan, namun butiran kontrak atau jenama khusus seperti Daimler Truck Defence belum lagi diperoleh dari sumber yang sedia ada.

Konteks Luas: Mengapa Peralihan Ini Berlaku Sekarang?

Peralihan besar-besaran ini bukanlah secara kebetulan. Perbelanjaan pertahanan negara-negara NATO Eropah mencecah €326 bilion pada 2024, meningkat 17% tahun ke tahun, dan diunjurkan mencecah ~€392 bilion . Tekanan dari AS di bawah pentadbiran Trump untuk meningkatkan perbelanjaan, digabungkan dengan permintaan EV yang lembap yang menyebabkan kapasiti berlebihan dan margin keuntungan yang rendah, telah menjadikan kontrak ketenteraan jangka panjang dengan margin tinggi sebagai lindung nilai yang sangat menarik . Persaingan sengit antara JLR, GM, dan Ineos untuk kontrak LMV UK bernilai £900 juta ini jelas menunjukkan betapa padat dan kompetitifnya arena baharu ini .