Anggaran Ukraine pula meletakkan pengeluaran sebenar pada sekitar 8.7 juta tong sehari, iaitu kira-kira 5% lebih rendah berbanding setahun sebelumnya . Perbezaan antara angka OPEC dan anggaran Ukraine mencerminkan penggunaan kaedah serta sumber data yang berbeza, tetapi kedua-duanya menunjukkan arah aliran yang sama: pengeluaran Rusia merosot dengan ketara.

Keadaan ini jauh berbeza daripada unjuran asas Kementerian Ekonomi Rusia yang menjangkakan pengeluaran sekitar 10.26 juta tong sehari pada 2026 . Pada Jun, IEA menurunkan unjuran bekalan minyak mentah Rusia bagi tahun ini sebanyak 200,000 tong sehari kepada 8.95 juta tong sehari. Agensi itu secara langsung mengaitkan semakan tersebut dengan “serangan berterusan terhadap infrastruktur minyak” dan menyatakan Ukraine mula menyasarkan kawasan pengeluaran yang lebih terpencil .

IEA turut melaporkan pengeluaran minyak mentah Rusia merosot sekitar 460,000 tong sehari pada April sahaja .

Kapasiti penapisan tidak lagi mempunyai ruang penampan

Masalah utama bukan hanya jumlah minyak yang dikeluarkan, tetapi kemampuan untuk memprosesnya menjadi petrol, diesel dan produk petroleum lain.

Kilang penapisan Volgograd—antara yang terbesar di Rusia, dengan kapasiti tahunan sekitar 13 juta tan—menghentikan pemprosesan selepas serangan dron pada 11 Februari merosakkan unit penyulingan minyak mentah utama. Unit itu menyumbang kira-kira 40% daripada kapasiti kilang berkenaan .

Pada Mei, serangan seterusnya menyebabkan KINEF, kemudahan berkapasiti 20 juta tan setahun, terhenti sepenuhnya. NORSI, yang mempunyai kapasiti 17 juta tan setahun, turut diserang tidak lama kemudian . Pada Jun, serangan malah sampai ke kilang minyak Moscow dan merosakkan unit pemprosesan utama di kemudahan berkapasiti sekitar 12 juta tan setahun .

Sepanjang 2025, Rusia masih dapat mengehadkan kemerosotan penapisan kepada sekitar 3% dengan mengalihkan minyak mentah ke unit yang tidak rosak . Namun, kempen serangan yang berterusan telah menghabiskan kapasiti lebihan itu. IEA sebelum ini memberi amaran bahawa kadar pemprosesan Rusia akan kekal rendah sekurang-kurangnya sehingga pertengahan 2026 .

Kini, kadar penapisan dilaporkan kekal di bawah 5 juta tong sehari—paras terendah sejak bulan-bulan awal pencerobohan Rusia ke atas Ukraine . Ukraine juga menggandakan jumlah kilang penapisan yang diserang pada 2026 berbanding tempoh sebelumnya .

Strategi eksport Moscow berubah-ubah

Gangguan terhadap pelabuhan dan kemudahan eksport memaksa Rusia mengambil beberapa langkah yang kelihatan bercanggah.

Pada Mac 2026, satu gelombang serangan dianggarkan melumpuhkan sekitar 40% kapasiti eksport minyak Rusia. Operasi pemuatan di pelabuhan Baltik Primorsk dan Ust-Luga terhenti, manakala aliran melalui pelabuhan Novorossiysk di Laut Hitam turut terganggu . Menjelang April, sebahagian kapasiti berjaya dipulihkan, tetapi Rusia masih kehilangan kira-kira 20% keupayaan eksport bahan apinya .

Pada masa yang sama, eksport minyak mentah melalui laut melonjak ke paras tertinggi sejak perang bermula. Apabila kilang domestik tidak lagi mampu memproses sebanyak biasa, Rusia mempunyai lebih banyak pilihan selain menjual minyak mentah itu ke luar negara. Purata eksport minyak mentah melalui laut pada awal 2026 mencecah 3.46 juta tong sehari—sekitar 120,000 tong sehari lebih tinggi daripada 2025 .

Namun, keadaan itu tidak berkekalan. Menjelang awal Jun, Rusia bersedia mengurangkan eksport minyak mentah dari pelabuhan baratnya kepada 1.7 juta tong sehari, berbanding 2.5 juta tong sehari pada Mei. Langkah itu menunjukkan Moscow semakin mengutamakan bekalan untuk pasaran domestik yang tertekan .

IEA berkata jumlah keseluruhan eksport minyak mentah dan produk petroleum Rusia kekal sekitar 7.4 juta tong sehari pada Mei, tetapi campurannya semakin tidak seimbang dan rapuh .

Kekurangan bahan api mula dirasai di dalam Rusia

Kesan gangguan ini paling mudah dilihat di pasaran bahan api Rusia. Harga petrol borong melonjak pada Februari selepas serangan ke atas kilang Volgograd dan Ukhta menghentikan pengeluaran serta mencetuskan kebimbangan tentang penggantungan penghantaran .

Menjelang musim panas, kekurangan bahan api mula merebak. Wilayah Laut Hitam dan Crimea yang dianeksasi Rusia dilaporkan paling terjejas ketika musim percutian semakin hampir .

Kremlin sempat menyambung semula eksport petrol pada Januari apabila serangan berkurangan buat sementara waktu . Tetapi apabila kempen serangan kembali meningkat, bekalan domestik sekali lagi diperketatkan. Pusat Analisis Makroekonomi dan Ramalan Jangka Pendek, sebuah badan pemikir yang mempunyai kaitan dengan Kremlin, memberi amaran bahawa pertumbuhan ekonomi Rusia mungkin perlahan jauh lebih ketara daripada unjuran rasmi akibat kerosakan infrastruktur .

Pasaran minyak global turut menerima tekanan

Gangguan terhadap sektor minyak Rusia berlaku ketika pasaran dunia sudah berdepan kejutan bekalan yang luar biasa.

Dalam Laporan Pasaran Minyak Jun 2026, IEA mengunjurkan bekalan minyak global merosot sebanyak 3.9 juta tong sehari kepada kira-kira 102.4 juta tong sehari pada tahun ini. Permintaan global pula dijangka menguncup sebanyak 1.1 juta tong sehari . IEA menyifatkan unjuran gangguan bekalan itu sebagai yang terbesar dalam sejarahnya, sekali gus membalikkan ramalan April yang sebelum ini menjangkakan pertumbuhan bekalan .

Punca terbesar tekanan global itu datang daripada gangguan berasingan di rantau Teluk. Pentadbiran Maklumat Tenaga Amerika Syarikat (EIA) menganggarkan Iraq, Arab Saudi, Kuwait, Emiriah Arab Bersatu, Qatar dan Bahrain bersama-sama menutup pengeluaran minyak mentah sebanyak 10.5 juta tong sehari pada April 2026. Pemulihan melalui Selat Hormuz dijangka berlaku secara beransur-ansur .

Ini bermakna kemerosotan pengeluaran Rusia berlaku di atas kejutan bekalan yang jauh lebih besar di Timur Tengah. Rusia belum tersingkir daripada pasaran minyak, tetapi keupayaannya untuk mengeluarkan, menapis dan menghantar minyak kini jauh kurang boleh dipercayai—serta lebih mahal untuk dikekalkan.

Bagi pembuat dasar dan peserta pasaran, persoalan utama bukan sekadar berapa banyak minyak yang masih boleh dijual Rusia. Persoalannya ialah sama ada negara itu masih mempunyai fleksibiliti operasi untuk mengalihkan minyak, memulihkan kilang dan mengekalkan bekalan bahan api apabila serangan terus menyasarkan beberapa bahagian rantaian bekalan pada masa yang sama.

Anggaran Ukraine pula meletakkan pengeluaran sebenar pada sekitar 8.7 juta tong sehari, iaitu kira-kira 5% lebih rendah berbanding setahun sebelumnya . Perbezaan antara angka OPEC dan anggaran Ukraine mencerminkan penggunaan kaedah serta sumber data yang berbeza, tetapi kedua-duanya menunjukkan arah aliran yang sama: pengeluaran Rusia merosot dengan ketara.

Keadaan ini jauh berbeza daripada unjuran asas Kementerian Ekonomi Rusia yang menjangkakan pengeluaran sekitar 10.26 juta tong sehari pada 2026 . Pada Jun, IEA menurunkan unjuran bekalan minyak mentah Rusia bagi tahun ini sebanyak 200,000 tong sehari kepada 8.95 juta tong sehari. Agensi itu secara langsung mengaitkan semakan tersebut dengan “serangan berterusan terhadap infrastruktur minyak” dan menyatakan Ukraine mula menyasarkan kawasan pengeluaran yang lebih terpencil .

IEA turut melaporkan pengeluaran minyak mentah Rusia merosot sekitar 460,000 tong sehari pada April sahaja .

Kapasiti penapisan tidak lagi mempunyai ruang penampan

Masalah utama bukan hanya jumlah minyak yang dikeluarkan, tetapi kemampuan untuk memprosesnya menjadi petrol, diesel dan produk petroleum lain.

Kilang penapisan Volgograd—antara yang terbesar di Rusia, dengan kapasiti tahunan sekitar 13 juta tan—menghentikan pemprosesan selepas serangan dron pada 11 Februari merosakkan unit penyulingan minyak mentah utama. Unit itu menyumbang kira-kira 40% daripada kapasiti kilang berkenaan .

Pada Mei, serangan seterusnya menyebabkan KINEF, kemudahan berkapasiti 20 juta tan setahun, terhenti sepenuhnya. NORSI, yang mempunyai kapasiti 17 juta tan setahun, turut diserang tidak lama kemudian . Pada Jun, serangan malah sampai ke kilang minyak Moscow dan merosakkan unit pemprosesan utama di kemudahan berkapasiti sekitar 12 juta tan setahun .

Sepanjang 2025, Rusia masih dapat mengehadkan kemerosotan penapisan kepada sekitar 3% dengan mengalihkan minyak mentah ke unit yang tidak rosak . Namun, kempen serangan yang berterusan telah menghabiskan kapasiti lebihan itu. IEA sebelum ini memberi amaran bahawa kadar pemprosesan Rusia akan kekal rendah sekurang-kurangnya sehingga pertengahan 2026 .

Kini, kadar penapisan dilaporkan kekal di bawah 5 juta tong sehari—paras terendah sejak bulan-bulan awal pencerobohan Rusia ke atas Ukraine . Ukraine juga menggandakan jumlah kilang penapisan yang diserang pada 2026 berbanding tempoh sebelumnya .

Strategi eksport Moscow berubah-ubah

Gangguan terhadap pelabuhan dan kemudahan eksport memaksa Rusia mengambil beberapa langkah yang kelihatan bercanggah.

Pada Mac 2026, satu gelombang serangan dianggarkan melumpuhkan sekitar 40% kapasiti eksport minyak Rusia. Operasi pemuatan di pelabuhan Baltik Primorsk dan Ust-Luga terhenti, manakala aliran melalui pelabuhan Novorossiysk di Laut Hitam turut terganggu . Menjelang April, sebahagian kapasiti berjaya dipulihkan, tetapi Rusia masih kehilangan kira-kira 20% keupayaan eksport bahan apinya .

Pada masa yang sama, eksport minyak mentah melalui laut melonjak ke paras tertinggi sejak perang bermula. Apabila kilang domestik tidak lagi mampu memproses sebanyak biasa, Rusia mempunyai lebih banyak pilihan selain menjual minyak mentah itu ke luar negara. Purata eksport minyak mentah melalui laut pada awal 2026 mencecah 3.46 juta tong sehari—sekitar 120,000 tong sehari lebih tinggi daripada 2025 .

Namun, keadaan itu tidak berkekalan. Menjelang awal Jun, Rusia bersedia mengurangkan eksport minyak mentah dari pelabuhan baratnya kepada 1.7 juta tong sehari, berbanding 2.5 juta tong sehari pada Mei. Langkah itu menunjukkan Moscow semakin mengutamakan bekalan untuk pasaran domestik yang tertekan .

IEA berkata jumlah keseluruhan eksport minyak mentah dan produk petroleum Rusia kekal sekitar 7.4 juta tong sehari pada Mei, tetapi campurannya semakin tidak seimbang dan rapuh .

Kekurangan bahan api mula dirasai di dalam Rusia

Kesan gangguan ini paling mudah dilihat di pasaran bahan api Rusia. Harga petrol borong melonjak pada Februari selepas serangan ke atas kilang Volgograd dan Ukhta menghentikan pengeluaran serta mencetuskan kebimbangan tentang penggantungan penghantaran .

Menjelang musim panas, kekurangan bahan api mula merebak. Wilayah Laut Hitam dan Crimea yang dianeksasi Rusia dilaporkan paling terjejas ketika musim percutian semakin hampir .

Kremlin sempat menyambung semula eksport petrol pada Januari apabila serangan berkurangan buat sementara waktu . Tetapi apabila kempen serangan kembali meningkat, bekalan domestik sekali lagi diperketatkan. Pusat Analisis Makroekonomi dan Ramalan Jangka Pendek, sebuah badan pemikir yang mempunyai kaitan dengan Kremlin, memberi amaran bahawa pertumbuhan ekonomi Rusia mungkin perlahan jauh lebih ketara daripada unjuran rasmi akibat kerosakan infrastruktur .

Pasaran minyak global turut menerima tekanan

Gangguan terhadap sektor minyak Rusia berlaku ketika pasaran dunia sudah berdepan kejutan bekalan yang luar biasa.

Dalam Laporan Pasaran Minyak Jun 2026, IEA mengunjurkan bekalan minyak global merosot sebanyak 3.9 juta tong sehari kepada kira-kira 102.4 juta tong sehari pada tahun ini. Permintaan global pula dijangka menguncup sebanyak 1.1 juta tong sehari . IEA menyifatkan unjuran gangguan bekalan itu sebagai yang terbesar dalam sejarahnya, sekali gus membalikkan ramalan April yang sebelum ini menjangkakan pertumbuhan bekalan .

Punca terbesar tekanan global itu datang daripada gangguan berasingan di rantau Teluk. Pentadbiran Maklumat Tenaga Amerika Syarikat (EIA) menganggarkan Iraq, Arab Saudi, Kuwait, Emiriah Arab Bersatu, Qatar dan Bahrain bersama-sama menutup pengeluaran minyak mentah sebanyak 10.5 juta tong sehari pada April 2026. Pemulihan melalui Selat Hormuz dijangka berlaku secara beransur-ansur .

Ini bermakna kemerosotan pengeluaran Rusia berlaku di atas kejutan bekalan yang jauh lebih besar di Timur Tengah. Rusia belum tersingkir daripada pasaran minyak, tetapi keupayaannya untuk mengeluarkan, menapis dan menghantar minyak kini jauh kurang boleh dipercayai—serta lebih mahal untuk dikekalkan.

Bagi pembuat dasar dan peserta pasaran, persoalan utama bukan sekadar berapa banyak minyak yang masih boleh dijual Rusia. Persoalannya ialah sama ada negara itu masih mempunyai fleksibiliti operasi untuk mengalihkan minyak, memulihkan kilang dan mengekalkan bekalan bahan api apabila serangan terus menyasarkan beberapa bahagian rantaian bekalan pada masa yang sama.