Dalam perubahan besar daripada sejarah pacuan roda belakang dan semua roda Tesla, Cybercab menggunakan susun atur pacuan roda depan (FWD) . Susunan ini adalah pilihan praktikal untuk teksi robot, di mana kesederhanaan pembungkusan, memaksimumkan ruang dalaman, dan mengurangkan kos pembuatan adalah lebih penting daripada memberikan rasa pemanduan berorientasikan prestasi
.
Kuasa datang daripada satu motor magnet kekal AC 3-fasa yang dipasang pada gandar hadapan. Ia dinilai pada 163 kW, yang bersamaan dengan 219 kuasa kuda (~216 bhp), dan dipadankan dengan transmisi automatik satu kelajuan . Brek regeneratif dikendalikan secara elektrik oleh roda hadapan
.
Tesla tidak melengkapkan Cybercab dengan pek bateri besar 100+ kWj. Sebaliknya, dokumen EPA mendedahkan pek litium-ion kompak yang direka untuk kecekapan:
Pemfailan EPA termasuk jarak ujian makmal yang tidak diselaraskan, tetapi angka anggaran dunia sebenar adalah yang penting untuk operasi armada:
Jumlah tenaga cas semula AC yang diperlukan untuk pergi dari kosong ke penuh disenaraikan sebagai 53.365 kWj, yang mengambil kira kehilangan pengecasan yang berlaku antara kuasa dinding dan bateri . Angka ini adalah kira-kira 12% lebih tinggi daripada kapasiti boleh guna pek, yang tipikal untuk kenderaan elektrik
.
Spesifikasi ini mencipta profil kecekapan terkemuka dalam kelas. Tesla menetapkan penggunaan Cybercab pada 165 Wh/batu (102.5 Wh/km) , satu angka yang akan menjadikannya EV pengeluaran paling cekap pernah diuji
. Kecekapan super ini adalah hasil langsung daripada casis yang ringan, badan yang aerodinamik, dan trenkuasa yang tidak lebih besar daripada yang diperlukan untuk tugasan tersebut.
Dokumen yang bocor adalah Sijil Maklumat Ringkasan (CSI) dan Sijil Pematuhan, yang dikeluarkan oleh EPA untuk mengesahkan bahawa kenderaan memenuhi semua piawaian pelepasan persekutuan yang terpakai di bawah Akta Udara Bersih . Pensijilan untuk kumpulan ujian TTSLV00.0L1A telah diperakui pada 26 Mei 2026, dan meliputi piawaian Federal Tier 3 Bin 0, California ZEV, dan ILEV, membersihkan halangan persekutuan utama untuk memperkenalkan kereta itu secara sah ke dalam perdagangan A.S. pada 29 Mei 2026
.
Comments
0 comments