Musim Formula 1 2026 bukan sekadar soal kepantasan, tetapi juga survival. Dengan peraturan teknikal baharu yang radikal, setiap pasukan bergelut untuk membuktikan jentera mereka bukan sahaja laju, malah tahan lasak. Di Grand Prix Barcelona hujung minggu ini, tumpuan bukan hanya pada masa pusingan, tetapi juga pada kerja-kerja terdesak yang dilakukan di sebalik tabir, selepas waktu malam, untuk memastikan kereta mampu bertarung di litar.
McLaren: Mimpi Ngeri Kebolehpercayaan dan Kerja ‘Precautionary’ Semalaman
- Persaraan Mengecewakan di Monaco. Juara dunia bertahan, Lando Norris, sekali lagi terpaksa melayan kekecewaan di Grand Prix Monaco. Kereta MCL40 beliau ‘angkat tangan’ pada pusingan ke-45 selepas unit kuasa Mercedes mengalami kegagalan total. Ini adalah persaraan kedua berturut-turut berkaitan unit kuasa buat Norris.
Pasukan cuba menyelamatkan keadaan dengan pelarasan dari stereng, tetapi masalah itu ternyata membawa maut. ![]()
- Takut Penalti Grid. Selepas siri masalah kebolehpercayaan ini, Norris mengakui kemungkinan besar beliau akan menerima penalti grid di perlumbaan akan datang akibat pertukaran komponen enjin yang melebihi had peruntukan musim ini.
![]()
- Melanggar Perintah Berkurung di Barcelona — Kedua-dua Kereta. Sebagai tindak balas kepada mimpi ngeri di Monaco, McLaren menggunakan pengecualian perintah berkurung (Restricted Period Three) kedua mereka pada malam Jumaat di Barcelona. Kerja ‘precautionary’ dilakukan ke atas kedua-dua kereta MCL40 untuk meningkatkan keteguhan pemasangan dan integrasi unit kuasa, bukan hanya kereta Norris sahaja.
![]()
Comments
0 comments