Adalah penting untuk memahami perbezaan angka yang dilaporkan. Perjanjian awal dengan kesatuan sekerja pada Disember 2024 mensasarkan 35,000 pemotongan di jenama teras VW sahaja. Angka yang lebih besar, iaitu 50,000 pemotongan, merangkumi semua jenama dalam Kumpulan Volkswagen, termasuk Audi dan Porsche . Menjelang akhir 2025, kira-kira 25,000 pekerja telah pun menandatangani perjanjian persaraan separa atau pemberhentian, menunjukkan kemajuan ketara
.
Sebagai sebahagian daripada penstrukturan semula yang lebih luas, kapasiti pengeluaran tahunan di Jerman juga akan dikurangkan sebanyak 700,000 unit .
Pemotongan tersebut tidak hanya tertumpu pada satu jenama. Ia merentasi semua jenama kumpulan, termasuk :
Selain itu, lapisan pengurusan juga sedang disingkirkan. Jenama utama VW merancang untuk mengurangkan peranan lembaga pengarah dan memudahkan platform pengeluaran untuk menjimatkan kira-kira €11 bilion menjelang 2030 .
Untuk menangani cabaran ini, kumpulan itu telah menetapkan sasaran pengurangan kos yang lebih luas sebanyak 20% menjelang 2028, yang mungkin termasuk penutupan kilang . Sasaran ini adalah sebahagian daripada penilaian semula operasi yang menyeluruh untuk mengembalikan daya saing.
Semua mata akan tertumpu pada Mesyuarat Agung Tahunan (AGM) 2026, di mana Ketua Pegawai Eksekutif Oliver Blume dijangka memberikan maklumat terkini secara langsung kepada para pemegang saham. Butiran utama mesyuarat adalah seperti berikut :
Dalam ucapannya, Blume dijangka akan menangani kemajuan pemotongan pekerjaan, termasuk sasaran pengurangan 19,000 menjelang akhir tahun dan pengesahan sasaran mengikat 2030 .