Bagaimana MAVEN hilang hubungan?

Bab terakhir misi ini bermula secara tiba-tiba. Pada 4 Disember 2025, telemetri terakhir yang diterima menunjukkan semua subsistem MAVEN berfungsi seperti biasa . Dua hari kemudian, pada 6 Disember, kapal angkasa itu melintas di belakang Marikh mengikut orbit rutinnya.

Namun, apabila sepatutnya muncul semula dan berhubung dengan Bumi, tiada isyarat diterima oleh Deep Space Network NASA—rangkaian antena gergasi yang digunakan untuk berkomunikasi dengan kapal angkasa jauh .

Data penjejakan berasaskan radar kemudian menunjukkan keadaan yang lebih membimbangkan: MAVEN berpusing tanpa kawalan dan tidak lagi berada pada keadaan orbit yang dijangka .

Lembaga semakan anomali NASA kemudiannya mengenal pasti punca yang paling berkemungkinan, iaitu kegagalan salah satu daripada dua unit pengukuran inersia utama, atau IMU. Instrumen ini membantu kapal angkasa menentukan arah dan orientasinya .

Tanpa IMU yang berfungsi, MAVEN tidak dapat mengekalkan kedudukan panel solarnya menghadap Matahari. Kuasanya merosot apabila bateri kehabisan tenaga, lalu kapal angkasa itu terus berpusing dalam keadaan yang akhirnya tidak dapat dipulihkan.

Enam bulan usaha untuk menyelamatkannya

NASA tidak terus menganggap MAVEN hilang. Pasukan misi menjalankan pemulihan secara berperingkat selama hampir setengah tahun:

• 6–15 Disember 2025: Pengawal misi menggunakan Deep Space Network untuk cuba menghubungi MAVEN dan menganalisis cebisan data penjejakan yang menunjukkan kapal angkasa itu berputar secara luar biasa .
• Pertukaran kepada IMU sandaran: Jurutera menghantar arahan untuk menghentikan isyarat “denyutan jantung” kapal angkasa. Prosedur itu bertujuan memaksa sistem dimulakan semula dan beralih kepada IMU sandaran, tetapi kawalan orientasi tidak berjaya dipulihkan .
• Gangguan konjungsi suria: Usaha pemulihan terpaksa dihentikan sementara apabila Matahari berada di antara Bumi dengan Marikh. Kedudukan ini menyebabkan komunikasi yang boleh dipercayai menjadi mustahil selama kira-kira dua minggu .
• Cubaan hubungan semula: NASA menyambung pencarian pada 26 Januari 2026 menggunakan Deep Space Network serta Balai Cerap Green Bank milik Yayasan Sains Kebangsaan Amerika Syarikat .
• Arahan terakhir: Pasukan misi menghantar arahan yang mungkin membantu kapal angkasa yang berpusing dan kekurangan kuasa itu menghalakan semula panelnya ke Matahari. Namun, tiada telemetri atau respons diterima .

Selepas semua pilihan praktikal habis dicuba, lembaga semakan anomali yang dibentuk NASA mengisytiharkan MAVEN tidak dapat diselamatkan pada 3 Jun 2026 .

Penemuan besar tentang kehilangan atmosfera Marikh

MAVEN ialah misi pertama yang dikhususkan sepenuhnya untuk mengkaji atmosfera atas Marikh serta proses gas melarikan diri ke angkasa . Dalam tempoh operasi 11 tahunnya—termasuk sedekad selepas misi utama—ia membantu menjawab persoalan penting tentang perubahan iklim purba Planet Merah.

Penemuan paling besar MAVEN ialah bukti langsung bahawa Matahari merupakan pemacu utama kehilangan atmosfera Marikh. Angin suria dan ribut suria sentiasa menanggalkan ion daripada atmosfera atas planet itu. Ketika cuaca angkasa menjadi kuat, kadar proses tersebut boleh meningkat sekurang-kurangnya 10 kali ganda .

Selama berbilion-bilion tahun, hakisan atmosfera yang berterusan ini dipercayai mengubah Marikh daripada dunia yang lebih panas dan basah kepada gurun beku yang dilihat hari ini .

Antara pencapaian lain MAVEN ialah:

• Merakam pemerhatian langsung pertama terhadap aurora “meresap” dan aurora proton yang tersebar luas di Marikh. Kedua-duanya berbeza daripada kebanyakan aurora di Bumi .
• Mengesan lapisan ion logam dalam ionosfera Marikh yang terbentuk apabila habuk antara planet memasuki atmosfera .
• Melengkapkan lebih 22,000 orbit, merakam lebih 10,000 imej ultraungu Marikh dan mengesan data berkaitan 14 trilion elektron melalui instrumennya .

Penghubung data yang jarang mendapat perhatian

Warisan MAVEN bukan hanya terletak pada penemuan sainsnya. Selama bertahun-tahun, ia turut menjadi “jambatan” komunikasi dalam rangkaian geganti Marikh NASA.

Sebagai satelit geganti, MAVEN menghantar arahan dari Bumi kepada rover di permukaan dan memulangkan data sains rover ke Bumi . Fungsi ini penting kerana rover tidak semestinya berkomunikasi secara terus dengan antena di Bumi pada setiap masa.

MAVEN telah melengkapkan lebih 1,850 sesi geganti data untuk misi permukaan, termasuk rover Curiosity dan Perseverance serta pendarat InSight yang kini sudah bersara .

Kehilangannya mengurangkan kapasiti jalur lebar rangkaian komunikasi Marikh. NASA masih mempunyai pengorbit lain, termasuk Mars Reconnaissance Orbiter dan Mars Odyssey, untuk membantu tugas geganti . Namun, MAVEN ialah salah satu “pekerja senyap” yang selama ini memastikan data dari permukaan Marikh terus sampai ke Bumi.

Misi itu mungkin sudah berakhir, tetapi himpunan datanya akan terus digunakan untuk mengkaji bagaimana atmosfera planet berubah, bagaimana cuaca angkasa mempengaruhi dunia lain dan mengapa Marikh kehilangan keadaan yang mungkin pernah menjadikannya lebih sesuai untuk air cecair.

Bagaimana MAVEN hilang hubungan?

Bab terakhir misi ini bermula secara tiba-tiba. Pada 4 Disember 2025, telemetri terakhir yang diterima menunjukkan semua subsistem MAVEN berfungsi seperti biasa . Dua hari kemudian, pada 6 Disember, kapal angkasa itu melintas di belakang Marikh mengikut orbit rutinnya.

Namun, apabila sepatutnya muncul semula dan berhubung dengan Bumi, tiada isyarat diterima oleh Deep Space Network NASA—rangkaian antena gergasi yang digunakan untuk berkomunikasi dengan kapal angkasa jauh .

Data penjejakan berasaskan radar kemudian menunjukkan keadaan yang lebih membimbangkan: MAVEN berpusing tanpa kawalan dan tidak lagi berada pada keadaan orbit yang dijangka .

Lembaga semakan anomali NASA kemudiannya mengenal pasti punca yang paling berkemungkinan, iaitu kegagalan salah satu daripada dua unit pengukuran inersia utama, atau IMU. Instrumen ini membantu kapal angkasa menentukan arah dan orientasinya .

Tanpa IMU yang berfungsi, MAVEN tidak dapat mengekalkan kedudukan panel solarnya menghadap Matahari. Kuasanya merosot apabila bateri kehabisan tenaga, lalu kapal angkasa itu terus berpusing dalam keadaan yang akhirnya tidak dapat dipulihkan.

Enam bulan usaha untuk menyelamatkannya

NASA tidak terus menganggap MAVEN hilang. Pasukan misi menjalankan pemulihan secara berperingkat selama hampir setengah tahun:

• 6–15 Disember 2025: Pengawal misi menggunakan Deep Space Network untuk cuba menghubungi MAVEN dan menganalisis cebisan data penjejakan yang menunjukkan kapal angkasa itu berputar secara luar biasa .
• Pertukaran kepada IMU sandaran: Jurutera menghantar arahan untuk menghentikan isyarat “denyutan jantung” kapal angkasa. Prosedur itu bertujuan memaksa sistem dimulakan semula dan beralih kepada IMU sandaran, tetapi kawalan orientasi tidak berjaya dipulihkan .
• Gangguan konjungsi suria: Usaha pemulihan terpaksa dihentikan sementara apabila Matahari berada di antara Bumi dengan Marikh. Kedudukan ini menyebabkan komunikasi yang boleh dipercayai menjadi mustahil selama kira-kira dua minggu .
• Cubaan hubungan semula: NASA menyambung pencarian pada 26 Januari 2026 menggunakan Deep Space Network serta Balai Cerap Green Bank milik Yayasan Sains Kebangsaan Amerika Syarikat .
• Arahan terakhir: Pasukan misi menghantar arahan yang mungkin membantu kapal angkasa yang berpusing dan kekurangan kuasa itu menghalakan semula panelnya ke Matahari. Namun, tiada telemetri atau respons diterima .

Selepas semua pilihan praktikal habis dicuba, lembaga semakan anomali yang dibentuk NASA mengisytiharkan MAVEN tidak dapat diselamatkan pada 3 Jun 2026 .

Penemuan besar tentang kehilangan atmosfera Marikh

MAVEN ialah misi pertama yang dikhususkan sepenuhnya untuk mengkaji atmosfera atas Marikh serta proses gas melarikan diri ke angkasa . Dalam tempoh operasi 11 tahunnya—termasuk sedekad selepas misi utama—ia membantu menjawab persoalan penting tentang perubahan iklim purba Planet Merah.

Penemuan paling besar MAVEN ialah bukti langsung bahawa Matahari merupakan pemacu utama kehilangan atmosfera Marikh. Angin suria dan ribut suria sentiasa menanggalkan ion daripada atmosfera atas planet itu. Ketika cuaca angkasa menjadi kuat, kadar proses tersebut boleh meningkat sekurang-kurangnya 10 kali ganda .

Selama berbilion-bilion tahun, hakisan atmosfera yang berterusan ini dipercayai mengubah Marikh daripada dunia yang lebih panas dan basah kepada gurun beku yang dilihat hari ini .

Antara pencapaian lain MAVEN ialah:

• Merakam pemerhatian langsung pertama terhadap aurora “meresap” dan aurora proton yang tersebar luas di Marikh. Kedua-duanya berbeza daripada kebanyakan aurora di Bumi .
• Mengesan lapisan ion logam dalam ionosfera Marikh yang terbentuk apabila habuk antara planet memasuki atmosfera .
• Melengkapkan lebih 22,000 orbit, merakam lebih 10,000 imej ultraungu Marikh dan mengesan data berkaitan 14 trilion elektron melalui instrumennya .

Penghubung data yang jarang mendapat perhatian

Warisan MAVEN bukan hanya terletak pada penemuan sainsnya. Selama bertahun-tahun, ia turut menjadi “jambatan” komunikasi dalam rangkaian geganti Marikh NASA.

Sebagai satelit geganti, MAVEN menghantar arahan dari Bumi kepada rover di permukaan dan memulangkan data sains rover ke Bumi . Fungsi ini penting kerana rover tidak semestinya berkomunikasi secara terus dengan antena di Bumi pada setiap masa.

MAVEN telah melengkapkan lebih 1,850 sesi geganti data untuk misi permukaan, termasuk rover Curiosity dan Perseverance serta pendarat InSight yang kini sudah bersara .

Kehilangannya mengurangkan kapasiti jalur lebar rangkaian komunikasi Marikh. NASA masih mempunyai pengorbit lain, termasuk Mars Reconnaissance Orbiter dan Mars Odyssey, untuk membantu tugas geganti . Namun, MAVEN ialah salah satu “pekerja senyap” yang selama ini memastikan data dari permukaan Marikh terus sampai ke Bumi.

Misi itu mungkin sudah berakhir, tetapi himpunan datanya akan terus digunakan untuk mengkaji bagaimana atmosfera planet berubah, bagaimana cuaca angkasa mempengaruhi dunia lain dan mengapa Marikh kehilangan keadaan yang mungkin pernah menjadikannya lebih sesuai untuk air cecair.